電池組成本的下降，確實(shí)是德寧時(shí)代通過(guò)對(duì)于趨勢(shì)、政策、技術(shù)和市場(chǎng)的變化情況得出來(lái)的結(jié)論，他們也一直按照這個(gè)思路去設(shè)計(jì)和研發(fā)產(chǎn)品，對(duì)于每年下降15%的成本還是比較有信心的。

李睿提出的價(jià)保服務(wù)，無(wú)非就是把德寧時(shí)代能夠?qū)崿F(xiàn)的降本增效提前承諾給特斯拉，以便吸引對(duì)方的訂單，為德寧時(shí)代拉攏到一個(gè)超級(jí)大客戶(hù)

埃隆果然有些動(dòng)心，連續(xù)詢(xún)問(wèn)了幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，但最后還是沒(méi)有表態(tài)。

會(huì)議結(jié)束之后，曾彩群找上李睿道：“我們都給出價(jià)保這種全世界哪里都找不到的承諾了，埃隆連一丁點(diǎn)松口的意思都沒(méi)有，我現(xiàn)在很懷疑特斯拉到底有沒(méi)有誠(chéng)意啊？”

李睿道：“曾總，不要急，慢慢來(lái)，面包會(huì)有的，牛奶也會(huì)有的。你先給特斯拉提供一百套電池組，讓他們?nèi)プ鰧?shí)驗(yàn)，不看到實(shí)際的性能，埃隆肯定什么都不會(huì)承諾。”

曾彩群道：“我也知道不能一蹴而就，可是看到埃隆來(lái)了，真是不想就這么放他走。”

李睿哈哈笑道：“你總不能綁架他吧？曾總，咱們現(xiàn)在的主要任務(wù)是修煉好內(nèi)功，務(wù)必要加強(qiáng)電池的研發(fā)，隨時(shí)做好迎接大訂單的準(zhǔn)備?！?

曾彩群眼睛一亮，低聲道：“我聽(tīng)說(shuō)國(guó)家可能會(huì)在新能源汽車(chē)方面發(fā)布國(guó)產(chǎn)扶持政策，你有什么內(nèi)部消息嗎？”

李睿道：“不能算是內(nèi)部消息，但也確實(shí)有所耳聞，多的我也不能說(shuō)，只能說(shuō)堅(jiān)持下去，一定有好事發(fā)生！”李睿說(shuō)的是2015年3月有關(guān)部門(mén)為了刺激國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)發(fā)展，發(fā)布了一份名為《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的文件，被業(yè)內(nèi)稱(chēng)為“動(dòng)力電池白名單”。

文件規(guī)定，任何在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的新能源車(chē)想要獲得國(guó)家補(bǔ)貼，必須使用進(jìn)白名單企業(yè)所生產(chǎn)的動(dòng)力電池，而這份名單上清一色全都是鏵國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)。

這是對(duì)于外資電池企業(yè)的第二個(gè)致命打擊。

第一個(gè)打擊是不允許外商獨(dú)資企業(yè)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)銷(xiāo)售動(dòng)力電池，直接導(dǎo)致德寧時(shí)代脫離atl獨(dú)立進(jìn)行發(fā)展，也給了李睿趁虛而入進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域的機(jī)會(huì)。

第二個(gè)打擊則是直接滅掉了國(guó)外電池企業(yè)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售渠道。

更關(guān)鍵的是，政策內(nèi)容更傾向于聚焦高能量密度的三元鐵鋰電池而不是能量密度不高的磷酸鐵鋰電池，這讓一直持續(xù)研發(fā)三元鐵鋰電池的德寧時(shí)代直接脫穎而出，成為這份文件的最大受益者，從此開(kāi)啟了“寧王之路”。

即便沒(méi)有特斯拉的訂單，德寧時(shí)代依然可以發(fā)展的很好，對(duì)此李睿并不擔(dān)心。

當(dāng)晚在德寧留宿，李睿又和埃隆促膝長(zhǎng)談了一番，但埃隆始終沒(méi)有表示出明確的態(tài)度。

李睿也知道，特斯拉采用哪一種電池，不光是成本或者技術(shù)問(wèn)題，也涉及到更深遠(yuǎn)的政治經(jīng)濟(jì)層面，并不是隨隨便便就能決定下來(lái)的。

這件事，還得從長(zhǎng)計(jì)議。

第二天，兩人再度啟程，直奔鵬城。

迪亞比總部。x