簡(jiǎn)單休息之后，眾人重新回到會(huì)議室，曾彩群代表德寧時(shí)代表示了希望能夠和特斯拉合作的想法。

“如果特斯拉愿意的話，我們?cè)敢庀让赓M(fèi)提供一百套電池包給特斯拉進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，和目前特斯拉使用的松下電池包進(jìn)行對(duì)比，從性能上，續(xù)航上，利用率上，成本上，安全性上等多方面進(jìn)行比較。我們堅(jiān)信，我們的產(chǎn)品并不比松下差，而且成本更低，后期維護(hù)費(fèi)用也更低廉?！痹嗜旱?。

埃隆點(diǎn)點(diǎn)頭，但是沒再說(shuō)什么。

李睿沖曾彩群擠了擠眼睛。

曾彩群會(huì)意，輕咳一聲道：“我想再跟埃隆先生探討一下我們對(duì)于未來(lái)電池成本趨勢(shì)的預(yù)測(cè)，可以嗎？”

埃隆道：“當(dāng)然可以?！?

曾彩群道：“根據(jù)我們多年來(lái)在消費(fèi)電池領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，我們發(fā)現(xiàn)筆記本電腦的電池成本從每千瓦時(shí)2000鎂元降到250鎂元只用了15年，也就是說(shuō)每年下降14%。目前鋰離子電池的成本確實(shí)居高不下，但隨著世界各國(guó)對(duì)于新能源產(chǎn)業(yè)的扶持和產(chǎn)能上升，這個(gè)價(jià)格肯定會(huì)呈現(xiàn)下降的趨勢(shì)，下降的速度甚至?xí)^(guò)大多數(shù)人的預(yù)期。”

埃隆明顯對(duì)這個(gè)話題很感興趣，全神貫注的盯著曾彩群。

曾彩群繼續(xù)侃侃而談道：“我們認(rèn)為，接下來(lái)的幾年，鋰離子電池組的成本有可能每年下降15%左右，按照這個(gè)趨勢(shì)發(fā)展下去，電池價(jià)格未來(lái)五年左右就會(huì)下降到200鎂元每千瓦時(shí)以下，到時(shí)候電動(dòng)汽車將與相應(yīng)的燃油車實(shí)現(xiàn)成本平價(jià)，這意味著特斯拉能夠以大概鎂元左右的價(jià)格設(shè)計(jì)出一款續(xù)航里程超過(guò)350公里的電動(dòng)汽車。”

他頓了頓又道：“200鎂元每千瓦時(shí)，現(xiàn)在看起來(lái)是一個(gè)很吸引人的數(shù)字，但德寧時(shí)代依然堅(jiān)信，這依然是個(gè)很昂貴的價(jià)格。到2020年或者2021年，德寧時(shí)代一定能生產(chǎn)出不超過(guò)150鎂元每千瓦時(shí)的電池組！”

埃隆驚訝的道：“你是基于什么理由，得出的這個(gè)判斷?！?

“經(jīng)驗(yàn)。”曾彩群道，“我們的判斷并不基于電池技術(shù)的突破，也不考慮類似于特斯拉一樣的電動(dòng)汽車生產(chǎn)商進(jìn)一步深入市場(chǎng)，加速競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)整合、規(guī)模擴(kuò)大和創(chuàng)新因素帶來(lái)的成本下降。這個(gè)判斷一定會(huì)實(shí)現(xiàn)，甚至有些保守?！?

埃隆有些興奮：“特斯拉也有類似的判斷，但不如德寧時(shí)代大膽。”

曾彩群趁熱打鐵的道：“如果德寧時(shí)代能夠和特斯拉合作，愿意提供一份價(jià)格保護(hù)服務(wù)！”

“什么叫價(jià)格保護(hù)？”埃隆不懂。

曾彩群道：“德寧時(shí)代供應(yīng)給特斯拉的電池組，每年都按照上一年的價(jià)格向下浮動(dòng)15%！”

埃隆吃了一驚。

這種承諾，鎂國(guó)人顯然是想不出來(lái)。

其實(shí)鏵國(guó)人也想不出來(lái)。

只有開了外掛的重生者才想得出來(lái)。

剛才會(huì)議休息的時(shí)候，當(dāng)曾彩群從李睿口中第一次聽到這個(gè)價(jià)保計(jì)劃的時(shí)候也嚇了一跳，比埃隆此刻還要震驚，但很快就被李睿說(shuō)服了。