李海順利逃逸復(fù)飛，立即知道出什么事了――航高出了問題。他迅速開啟航電系統(tǒng)自檢。

這時，朱煒在無線電里詢問，“什么情況？你的高度誤差很大，是否航電系統(tǒng)出了問題？”

顯然，作為經(jīng)驗豐富的飛行員，朱煒也想到了這一點。

李海回答，“很有可能，系統(tǒng)正在自檢。我通場，你們看一下高度。”

話說完，他立即持續(xù)轉(zhuǎn)彎重新加速降落航線，穩(wěn)妥起見，他把航高定在了三百米。隨后，他駕機從跑道上方飛過。地面保障人員早就做好了準備，迅速測量出了583號殲-15s的航高。

朱煒拿到數(shù)據(jù)，立即呼叫李海，“李海，你的航高是了兩百一四五米?！?

“是航高數(shù)據(jù)出錯了，我這里顯示是三百米。”李?；卮?。

果然如此。

此時，自檢結(jié)果也出來了，顯然沒問題，那就說明航電系統(tǒng)出了很多問題。

知道了誤差值，李海很快就著陸了，在地面引導(dǎo)下直接把戰(zhàn)機開進了維修機庫。殲-15s的項目團隊乘坐通勤車過來，立即進行故障排查，機務(wù)人員把飛行參數(shù)取出來，后續(xù)部隊和廠家要組成聯(lián)合調(diào)查組展開調(diào)查。

對于未定型的戰(zhàn)機來說，出問題正常，大家早有預(yù)案。甚至，大家希望所有的問題都在定型之前暴露出來，而不是列裝部隊之后。

朱煒把所有人組織起來復(fù)盤飛參，事關(guān)是否可以開展冬季訓(xùn)練，上上下下都非常重視。

飛參沒有任何問題，李海的每一個操縱動作都是教科書式的，已經(jīng)可以完全排除人為因素導(dǎo)致的險情。

李海說，“和此前咱們預(yù)料的一樣，最大的困難是著陸。這里的情況東北地區(qū)的不太一樣，東北那邊即便看不到地標，至少能找到一些參照物的，咱們這里什么都看不到?！?

幾十年前，飛行員飛行主要靠地面雷達引導(dǎo)，降落的時候要找到機場附近的地標，比如一棟高樓，依次為參照物來確定自己的位置。以前飛行，除了地面雷達引導(dǎo)，還要沿著導(dǎo)航臺所在的位置來飛，仿佛一條看不見的空中馬路。

現(xiàn)在的飛機越來越先進，支撐飛機的各種導(dǎo)航系統(tǒng)越來越完善，基本不會出現(xiàn)飛機找不到機場這種事。

這是在陸地以上飛行。

而在海上，在幾百上千米的空中，航母跟小拇指指甲蓋那么大，艦載機飛行員首先要解決的是在茫茫大海里找到航母，即便有引導(dǎo)，那也是非常難的事情。

由此可見，特殊的作戰(zhàn)環(huán)境對艦載機飛行員提出了更高的要求。

李海說，“基本上只能依靠儀表來飛行，不過，再先進的航電系統(tǒng)，遭遇復(fù)雜氣象也會受到影響。我的意見是，搞冬季訓(xùn)練完全沒問題，著陸的時候多費一些時間罷了?！?

其他人完全支持李海的看法。

朱煒想到了李戰(zhàn)的話，點了點頭，下了決心，“好，形成報告交上去，海司一批準，馬上展開冬季訓(xùn)練?！?

眾人雀躍。

這時，李海說，“組長，彈射起飛試驗基本完成了，方覺民總工說，下一步要進行阻攔著陸試驗。干脆咱們這個冬季訓(xùn)練就搞阻攔著陸，反正是要花很多時間在降落這塊的?！?

洛隼眉頭微微一皺，說，“危險系數(shù)有些大?！?

“冬季跑道濕滑，對阻攔著陸試驗有好處?！崩詈Ｕf。

與電磁彈射系統(tǒng)配套的是全新的阻攔著陸系統(tǒng)，兩者是一個整體。而且，阻攔著陸系統(tǒng)同樣是使用電力的，比當(dāng)前正在用的液壓式先進了一代不止。

電磁阻攔著陸系統(tǒng)最大的優(yōu)勢是體積非常小，大大節(jié)省了母艦的空間，可以裝載更多的燃料以及其他補給，可以搭載更多的飛機，大大提高了持續(xù)作戰(zhàn)能力。

朱煒卻沒有猶豫，想了想，說，“好，就按照這個內(nèi)容向上請示報告?！?

黨為民等人咧嘴笑了起來。

尋常的訓(xùn)練科目對他們來說沒有什么挑戰(zhàn)性了，而試驗訓(xùn)練小組最重要的訓(xùn)練內(nèi)容只有兩個，一個是彈射起飛，另一個是阻攔著陸。相對而，后者要難得多了。

航母資質(zhì)考核以是否具備著艦?zāi)芰闇?，畢竟，起飛可以交給發(fā)動機以及彈射系統(tǒng)……(本章完)_c