李干還真的不是說說而已。
當(dāng)前以經(jīng)濟(jì)為中心的國(guó)策確定之后，軍隊(duì)需要忍耐，這一忍耐就是長(zhǎng)達(dá)二十多年。
國(guó)防工業(yè)系統(tǒng)里，除了重點(diǎn)項(xiàng)目，其余的紛紛下馬，甚至一些重點(diǎn)項(xiàng)目都無法幸免。
很快，越來越多的軍工企業(yè)要生產(chǎn)民用品來維持生計(jì)了。
“造導(dǎo)彈的不如賣茶葉蛋的”的比喻就是在這個(gè)時(shí)期出現(xiàn)的。
最老牌的直升機(jī)制造廠就生產(chǎn)了一度風(fēng)靡全國(guó)的微型面包車——松江面包。
不過，因?yàn)槔罡傻脑?，?85廠為核心聚攏了一批軍工廠、研究機(jī)構(gòu)，組成了一個(gè)松散的企業(yè)聯(lián)合體，有大量外匯訂單支撐，是能夠?yàn)閲?guó)家保留下精華部分的。
在這種前提下，未雨綢繆也好，軍用車民用車一手抓也罷，就必須要著手開發(fā)新型越野車了。
此前搞炮兵偵校定位雷達(dá)的時(shí)候，李干就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，部隊(duì)里并沒有一款合適的通用越野平臺(tái)，以至于炮兵偵校定位雷達(dá)只能裝在性能落后的卡車上。
李干毫不猶豫地選擇了猛士作為目標(biāo)。
而包括東大猛士、小日子的豐田、日產(chǎn)、三菱、蘇聯(lián)的嘎斯，乃至于許多國(guó)家搞的高機(jī)動(dòng)越野車、吉普車，都有一個(gè)共同的原型——二戰(zhàn)時(shí)期裝備量最多的威利斯吉普車。
飛機(jī)制造廠是高精密企業(yè)，用來造車簡(jiǎn)直是殺雞用牛刀。
李干的辦法非常的簡(jiǎn)單粗暴。
他直接把第一代猛士的圖紙畫出來了，甚至憑借著記憶把底盤也畫出來了。
緊接著，他找來212吉普車的圖紙，將其放大，重新設(shè)計(jì)底盤，第一代勇士也就出來了。
剩下的工作就是往里面塞發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，安個(gè)車廂就完事了。
造車就這么簡(jiǎn)單。
不簡(jiǎn)單的是，造出來的車要扛得住部隊(duì)至少十五年以上的高強(qiáng)度使用！
這需要進(jìn)行大量的測(cè)試和調(diào)整。
在技術(shù)積累不夠的情況下，一款新車的測(cè)試甚至要搞幾年。
各種地形環(huán)境、各種氣候條件、各種路況，說白了，一款新車的測(cè)試，一點(diǎn)也不比新飛機(jī)試飛簡(jiǎn)單。
這便需要大量的汽車工業(yè)人才了。
李干找到楊偉，直截了當(dāng)?shù)卣f，“楊廠，綿汽廠瀕臨倒閉了，拉他們一把吧?！?
楊偉完全搞不明白李干的思路了，奇怪說，“那是一機(jī)部的事，我們搞飛機(jī)的，參合別人的事做什么？”
李干說，“我實(shí)在受不了212吉普車了，那玩意兒又慢又不舒服，空間還小。我設(shè)計(jì)了兩款軍用車通用平臺(tái)，一款人員乘用車，一款高機(jī)動(dòng)越野平臺(tái)。綿汽廠底子不錯(cuò)，把他們拽進(jìn)來一起搞?！?
“再說了，幾大機(jī)械工業(yè)部要改革重組了，都是工業(yè)體系，還分什么你我他?！?
楊偉眼珠子都要瞪出來，苦笑著說，“你要搞汽車啊？你這，你這怎么想一出是一出?。考t旗廠、解放廠、東風(fēng)廠、龍城廠，每個(gè)省都有汽車廠，一大堆，亂得很。咱們就不要湊熱鬧了。”
此時(shí)全國(guó)各地汽車廠開花似的冒出來，混亂的局面搞不好還要持續(xù)個(gè)十年。
李干笑道，“楊廠，你剛剛扶正當(dāng)了一把手，廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，你說的話比書記都管用?？墒牵皇菦]有反對(duì)聲音呀。人家上任好幾把火，你總得燒一把吧？”
“誰規(guī)定飛機(jī)制造廠不能搞汽車了？”
兩句話都說對(duì)了。
廠長(zhǎng)、楊偉這兩人能升官，全靠李干。
光是那幾筆幾十個(gè)億美元的外匯訂單，就能讓一票人加官進(jìn)爵。
廠長(zhǎng)高升了，楊偉順利接任改職，而且廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)制是李干提出來的，等于是一口氣讓楊偉蓋過了書記。
但這是之前的事。
上任后，得做點(diǎn)事情出來，證明自己能當(dāng)過這個(gè)負(fù)責(zé)制的廠長(zhǎng)，并且能干得更好。
其次，對(duì)啊，誰規(guī)定飛機(jī)制造廠不能造汽車了？
就好比985廠下面有一大堆附屬?gòu)S、勞保廠一樣。
這個(gè)時(shí)代的大型國(guó)有工廠就是一個(gè)自給自足的社會(huì)，工廠子弟大部分從出生那天開始，一直到退休到老去，都是在這個(gè)小社會(huì)里。
985廠甚至有自己的農(nóng)場(chǎng)！
連吃的米都是自己種出來的！
當(dāng)這么一個(gè)大廠的一把手，一點(diǎn)也不比當(dāng)個(gè)地級(jí)市市長(zhǎng)輕松。
兩個(gè)問題都不是問題了。
楊偉示意李干坐下，他取了茶葉過來泡上，道，“汽車可不是搞就能搞出來的。當(dāng)然，卡車簡(jiǎn)單，跟東風(fēng)廠把圖紙要過來，我去把生產(chǎn)資質(zhì)跑下來，自己就能生產(chǎn)。”
這就是大廠的底氣。
現(xiàn)如今的985廠完全有資格自稱大廠了，無論是地位還是-->>規(guī)模，都把211廠遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了身后。
李干直接把兩份圖紙拿出來，在茶幾上鋪開，道，“我們需要大量的技術(shù)人員做測(cè)試，另起爐灶費(fèi)時(shí)費(fèi)力，直接兼并……嗯，將綿汽廠納入聯(lián)合體是最快的辦法?！?