鄭愛國也附和著說道：“我覺得周揚(yáng)同志說的對，費(fèi)心把力的研究了半天，要是搞出來的還是人家快要淘汰的東西，那就沒意思了。”

“對，預(yù)警機(jī)國外研究的時(shí)間也不算長，咱們和國外雖說有差距，但差距卻有限！”陳山河道。

“沒錯(cuò)，就空軍裝備而，也就預(yù)警機(jī)的差距最小了...”

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見大多數(shù)人都同意自己的想法，周揚(yáng)便再次說道：“好，統(tǒng)一了思想，那咱們接下來就詳細(xì)的討論該如何設(shè)計(jì)我們的預(yù)警機(jī)雷達(dá)！在此之前我想問問在座的諸位，你們對預(yù)警機(jī)了解多少？”

話音剛落，就聽閆海生再次說道：“我之前就是專門參與預(yù)警機(jī)研發(fā)的，這個(gè)問題就由我回答吧！”

“請！”

閆海生輕咳一聲，然后說道：“眾所周知，世界上第一架預(yù)警機(jī)是1944年由麻省理工學(xué)院造出來的，其原理就是在飛機(jī)上安裝一種監(jiān)視雷達(dá)，以便及早發(fā)現(xiàn)來襲的低空飛機(jī)和海面軍艦，這就是后來的“tbm-3w”預(yù)警機(jī)?！?

“該機(jī)能夠探測到100多千米距離內(nèi)低空飛行的飛機(jī)與300千米左右處的日本軍艦，而且當(dāng)時(shí)的預(yù)警機(jī)上僅有1名駕駛員和1名雷達(dá)操作員，工作方式也比較簡單，就是雷達(dá)操作員通過超短波電臺(tái)，將探測到的目標(biāo)信號(hào)連同雷達(dá)天線指向信息傳送到軍艦上，為艦上指揮官指揮作戰(zhàn)提供依據(jù)?！?

“從某種意義上講，這一代預(yù)警機(jī)幾乎相當(dāng)于“雷達(dá)+載機(jī)”。其主要代表機(jī)型有美海軍的“tbm-3w”、e-1b等，主要解決了雷達(dá)裝機(jī)升空、探測低空目標(biāo)等問題?！?

“在這一階段其雷達(dá)探測尚是人工讀報(bào)，情報(bào)通過話音和莫爾斯電碼報(bào)告至指揮機(jī)構(gòu)。且載機(jī)平臺(tái)普遍較小，雷達(dá)探測距離不遠(yuǎn)；隨預(yù)警機(jī)升空工作的人員不多，不具備控制引導(dǎo)能力。其發(fā)展重點(diǎn)是提升預(yù)警雷達(dá)的下視能力、不斷改善雷達(dá)性能。”

緊接著，閆海生繼續(xù)說道：“然而經(jīng)過三十多年的發(fā)展，預(yù)警機(jī)也有了極大地發(fā)展，現(xiàn)在的預(yù)警機(jī)已經(jīng)在向第二代邁進(jìn)，作用已經(jīng)大為拓展，主要功能可概括為“預(yù)警偵察+控制引導(dǎo)”?！?

“這一階段預(yù)警機(jī)的雷達(dá)下視性能已經(jīng)比較完善，加裝了電子通信偵察設(shè)備、敵我識(shí)別設(shè)備等，采用了一定數(shù)量的短波、超短頻電臺(tái)，加裝了先進(jìn)數(shù)據(jù)鏈分發(fā)雷達(dá)情報(bào)并進(jìn)行控制引導(dǎo)等等?！?

聽完閆海生的回答，周揚(yáng)滿意的點(diǎn)了點(diǎn)頭，閆海生說的雖然簡單，但是卻基本上將預(yù)警機(jī)的發(fā)展史以及技術(shù)特征說明白了。