從理論上來說，切風(fēng)航行是可以達(dá)到超風(fēng)速航行的，這也在后世帆船上得到了驗證，但在如今的大明，逆風(fēng)航行是無法達(dá)到順風(fēng)航行時候的速度的。

從劉家港到遼東，洪武年間最快的記錄是八天的時間，而他們切風(fēng)航行到山東就花費了十天的時間。

這不是大明硬質(zhì)帆船設(shè)計上的缺陷，而是受制于造船的材料。這個時期之所以會出現(xiàn)硬帆比不上軟帆，是因為硬帆的大小是受限的，像大鳥船的主帆就重達(dá)萬斤，若是繼續(xù)加大還會更重，直到折斷桅桿、壓斷船只龍骨。

從形態(tài)上來看，硬帆船普遍比之軟帆船要矮一些，風(fēng)帆與船體高度大致是1：1，而軟帆船則可以達(dá)11.5，甚至是2倍。

氣流是分層的，更高的船帆、更大的受風(fēng)面積可以使得軟帆船擁有更大的推力，但是在遇到極端氣候的時候，軟帆船往往會因為來不及收回他們那套復(fù)雜的風(fēng)帆而連人帶船去海底見龍王。

這是登萊水師的失職，本來登遼海道是他們常走的航線，于情于理他們都應(yīng)該接替東番水師領(lǐng)航，然而他們卻趕著回家過年了。

鄭彩不是沒有走過登遼海道，但那時候是夏天，順風(fēng)航行，還有登萊水師護航、東江水師接應(yīng)，根本不用他操心航行的問題，只需要跟著旗艦排排走就行了，如今卻是傻眼了！

此前的一段時間里，他們雖然逆風(fēng)，但風(fēng)向、風(fēng)速都是很穩(wěn)定的，他們從來沒有考慮過冬天也會有颶風(fēng)的問題，并且已經(jīng)達(dá)到了烈風(fēng)的級別，逆風(fēng)航速慢的原因就在其中。

切風(fēng)航行只能在風(fēng)速較慢的時候?qū)嵭?，若是風(fēng)力太大，切風(fēng)的時候會把桅桿給折斷。

寒潮是在夜里來襲的，人是幾乎無法預(yù)判到的，只有大難臨頭的時候才會反應(yīng)過來。好在各支水師的素質(zhì)雖然良莠不齊，但應(yīng)對大風(fēng)天的基礎(chǔ)技能還是存在的。

情急之下，水師將士操刀就砍，粗大且堅韌的主帆纜繩要砍上四五刀才斷，不過繩子還在藕斷絲連的時候，就因為承受不住巨大的重力而被拽斷了。

“閃開！”

轟隆，風(fēng)從虎、云從龍，寒潮伴隨而來的卻是電閃雷鳴。閃電劃破黑夜的一瞬間，黃參將看到了這恐怖的一幕：

只見斷裂的纜繩快若閃電般鞭打而至，將他的表弟硬生生抽成了一團血霧。黃參將腦海里一片空白。

嘔！黃參將一個沒忍住，將入夜前剛喝下沒多久的粥水全都吐了出來。別看他是酒場豪杰，但他當(dāng)兵那么久，卻一個人都沒有殺過，這樣的血腥場面更是見都沒有見過！

纜繩的血腥一鞭將甲板上的圍欄都給抽碎了。隨著纜繩的斷裂，整面船帆迅速掉落，先是席子抽動的刷拉拉的響聲，而后是轟隆一聲，塵埃落定，幾乎就要傾倒的旗艦迅速回正。

同樣的一幕也在這支龐大船隊的幾乎所有船只上上演，在短短幾個呼吸的時間內(nèi)，千帆盡落，這支船隊變成了海面上光禿禿豎著幾根桅桿的“澡盆子”。一片嘈雜之中，似乎一切都安靜了，只剩下狂風(fēng)夾雜著雨雪發(fā)出冷漠無情的嗚嗚聲。

黃參將跪在表弟的殘軀旁，嗚嗚地哭。這小子常常以給表嫂告狀來威脅他，可這一次，輪到黃參將無法面對自己的表兄表嫂了。這小子從小就沒了爹媽，是兄嫂拉扯長大，偶爾也接受其他表親的接濟。

成年以后，說要干大事、賺大錢補貼家用，所以就跟他上了船。這臭小子貪財，可是這坑蒙拐騙弄來的錢，他自己都舍不得花?。?

上下打點混了個把總，每個月四兩銀，寄回去三兩五錢。黃參將樂得給他坑點小錢，就當(dāng)是給這小子的伙食補貼了，可沒想到……

“將軍，外面冷，回屋里吧，將軍，將軍？！”

黃參將此時耳朵里已經(jīng)聽不見任何聲音了，他痛恨飲酒，甚至覺得這次事故是他酗酒所遭受的天譴。若不是他貪杯耽誤了大半天的時間，或許他們就已經(jīng)趕在這場風(fēng)暴之前入港了，他的表弟也不會死了。

他的親衛(wèi)家丁一臉擔(dān)心地看著他，卻因為他臉上恐怖的表情不敢再去打攪，只能找人協(xié)調(diào)了幾件棉衣披在自家將軍的身上?？墒呛睋涿娑鴣恚僭趺创┮路脖炔贿^室內(nèi)，滯留在甲板上的黃參將就這樣被凍壞了，染上了風(fēng)寒。

艦隊已經(jīng)跨越了大半的路程，眼看就要抵達(dá)旅順港了，沒想到卻遭遇了這么一遭。他們按照慣例下錨，卻發(fā)現(xiàn)錨鏈太短，夠不著海底；卸下船帆的船只，也再沒有其他辦法操縱了。

如果是內(nèi)陸的平底沙船、樓船，還有可以人力劃槳，他們這些海船幾層樓那么高，下層也沒有設(shè)置劃槳倉，如今就只能膽戰(zhàn)心驚、眼睜睜地看著船只被海風(fēng)和海浪推著走，祈禱船只之間不要發(fā)生碰撞，或者是觸及礁石。

第二天正午，風(fēng)速差不多降低到了安全范圍，各布政使司水師接駁纜繩，再次升帆，船隊逐漸恢復(fù)秩序。

一番清點之下，四支艦隊共損失大鳥船一艘、福船七艘、四百料鉆風(fēng)海船十三只，共損失糧食一萬兩千石，折損士兵七百人！當(dāng)然，有的船沒有找到遺骸，不排除部分船只只是失散迷航的可能。

海上風(fēng)波不定，出海討生活的人早就已經(jīng)做好了一去不返的心理建設(shè)。相比于這一支數(shù)萬人的龐大水師，七百人的傷亡雖然慘痛，但也還沒到無法接受的地步，物資的損失更是微乎其微。但尷尬的一點是，他們現(xiàn)在迷路了。

大海茫茫，他們失去了一切參照物，因為昨夜的混亂，他們無法及時記錄艦隊的當(dāng)前位置，海圖和更漏簿就成了一張廢紙。

正確的做法是等到天黑再進(jìn)行牽星指引，但問題是寒潮就是半夜來襲的，他們不能保證等下去會不會再遇上烈風(fēng)，或許這短暫的白天才是他們寶貴的航行窗口期。

既然沒辦法確定自己的位置，那么朝著西北走一準(zhǔn)錯不了。他們雖然不確定自己被吹到了什么地方，但被往什么方向吹還是可以確定的，這便是幾位指揮使商議出來的結(jié)果。

“留幾條船搜救一下吧。”鄭彩提議。

“不妥，昨夜那樣的情況，掉水里的就算不被淹死也被凍死了。如今咱們連自己在哪都不清楚，留下幾條船，你確定他們可以安全返航么？！”沈壽岳沉聲道。

唉，鄭彩重重嘆了口氣，輕輕念了一句“媽祖保佑”！

船隊揚帆起航，一路上遇見了大量船只殘骸，打撈上來二百多具蒼白之中透著青紫色的尸體。似乎他們恰好走到了來時的正確航道之上，懷揣著沉重同時又有些慶幸的心情，他們將殘骸當(dāng)成了信標(biāo)一路前行。

但直到傍晚，也沒有見到陸地的輪廓，他們這才意識到自己犯了刻舟求劍的錯誤：船都能夠被吹跑，這些破木頭片子難道就會錨定在原地嗎？

鄭彩等人懷著忐忑的心情又航行了三天，這一次終于見到了陸地的輪廓，擔(dān)驚受怕了好幾天的將士們也終于松了一口氣，艦隊爆發(fā)了一陣陣鬼哭狼嚎的聲音，也不知道他們是哭是笑。

不管跑到了哪里，只要還沿著海岸，就不用害怕。此時的人們對于世界的認(rèn)知還是比較淺的，茫茫大洋深處到底有沒有龍王，大家也不知道。

朝鮮王京漢城，這里本來是個儒家文化濃厚的地方，如今卻變成了一座滿城。

景福宮內(nèi)，阿敏又一次宿醉不醒，服侍他的朝鮮金家貴女被他打得一塊青一塊紫的，身上幾乎不見一塊好皮。

他本就是個殘暴之人，以前要受老汗管著，后來又忙著跟皇太極爭權(quán)奪利，如今好了，他受封朝鮮王，除了需要每年上繳三百萬石糧食、十萬個奴隸以外，朝鮮這里他最大，想干啥干啥！