來自二十一世紀(jì)的李樂在那里暗自偷笑，他可是見識(shí)過二倍甚至是三倍音速的飛機(jī)，在未來稱王稱霸的。

在那個(gè)遙遠(yuǎn)的時(shí)代，空軍戰(zhàn)斗機(jī)不僅僅擁有超越聲音的速度，還可以進(jìn)行超音速巡航。

先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)可以和衛(wèi)星通訊，獲取實(shí)時(shí)的戰(zhàn)場(chǎng)資料，并且用精確到米級(jí)別的制導(dǎo)武器，攻擊數(shù)百公里外的目標(biāo)……

盡管他知道這些，可是他周圍的所有人都不知道。所以即便是對(duì)技術(shù)最敏感的工程師，也只敢用一個(gè)自以為足夠夸張的數(shù)字，來震撼自己面前的所有人。

一個(gè)小時(shí)可以飛800公里，這個(gè)速度可以說是超過了所有人的想象（當(dāng)然，假元首是不在所有人這個(gè)范圍內(nèi)的）。

因?yàn)樵谶@個(gè)時(shí)代，戰(zhàn)斗機(jī)的最高航速普遍還都停留在500到600公里每小時(shí)之間。

即便是德國(guó)正在研制的下一代活塞戰(zhàn)斗機(jī)ta-152，設(shè)計(jì)速度也只有750公里的極限航速。

噴氣式引擎的橫空出世，一下子刷新了飛機(jī)在航速上面的最高上限。

“你確定？這種發(fā)動(dòng)機(jī)，可以讓飛機(jī)擁有800公里每小時(shí)的飛行速度？”一名空軍高級(jí)將領(lǐng)，有些難以置信的開口問道。

如果德國(guó)空軍優(yōu)先掌握了這種技術(shù)，裝備上如此強(qiáng)大的戰(zhàn)斗機(jī)，那全世界都要在空軍的機(jī)翼下面臣服了。

“別高興的太早，我的將軍?！睕]等到工程師開口，李樂就打斷了所有空軍將領(lǐng)們的幻想。

他當(dāng)頭潑了一盆冷水下來，把所有人都拉回到了現(xiàn)實(shí)之中：“新的發(fā)動(dòng)機(jī)非常耗油……航程方面，是一個(gè)巨大的劣勢(shì)?！?

早期的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，有一個(gè)可憐的外號(hào)，叫做“機(jī)場(chǎng)保衛(wèi)者”——這個(gè)外號(hào)用來諷刺飛機(jī)那坑爹的航程，嚴(yán)重限制了這種飛機(jī)的使用。

發(fā)動(dòng)機(jī)油耗等問題，讓這種速度飛快的戰(zhàn)斗機(jī)無法遠(yuǎn)距離作戰(zhàn)，變相的還容易暴露起降這種飛機(jī)的野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)。

可以很負(fù)責(zé)任的說，早期的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)使用上局限性非常大，遠(yuǎn)沒有現(xiàn)如今看上去那么強(qiáng)橫。

這還沒算上，早期飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障率非常高，甚至很多時(shí)候故障墜毀損失的飛行員，數(shù)量都超過了戰(zhàn)死飛行員。

顯然，在這樣的基礎(chǔ)上，使用噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)是不符合德國(guó)利益的——改進(jìn)并且讓飛機(jī)本身更適合真正的戰(zhàn)斗，才是現(xiàn)在德國(guó)工程師們要做的事情。

“想辦法讓發(fā)動(dòng)機(jī)變得穩(wěn)定，我的飛行員可都是寶貴的財(cái)富，不能浪費(fèi)一個(gè)！”李樂看著工程師們，開口給出了自己的命令。

他可不是那個(gè)不懂技術(shù)，只知道在新武器上開腦洞的真元首。沒有人能在武器方面忽悠他，因?yàn)樗吹谋人腥硕歼h(yuǎn)數(shù)十年。

“另外！發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗要盡可能的降下來……航程至少要定在1400公里以上才行，做不到，就犧牲部分速度，做一個(gè)更大的機(jī)身裝燃油！”李樂看著天空中飛翔的me-262，繼續(xù)吩咐道。

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