埃塞克斯級專門設(shè)計的航空母艦,以3萬5千噸不到的排水量,就做到了搭載103架艦載機的水平。
而德國的改裝航母空有5萬多噸的排水量,艦載機數(shù)量卻沒有本質(zhì)的提升,這本身就說明了兩個國家在航母設(shè)計建造水平上的差距。
當然了,拿1941年德國的一艘改裝航母,去對比美國1944年前后建造的新型專用航空母艦,本身也有失公允。
德國的k和l兩艘戰(zhàn)列艦改裝的航母,因為本身船體建造就沒來得及全部敷設(shè)好設(shè)計厚度的裝甲,結(jié)果大大降低了排水量。
所以k和l兩艘航空母艦的數(shù)據(jù)就顯得更舒服一些了:它們的滿載排水量只有4萬9千噸不到。
雖然在側(cè)舷的防護水平上有些下降,可是這兩艘后建造的航空母艦,可以多攜帶很多航空燃油,更像一些專門設(shè)計的航母了。
與美國和日本的航空母艦設(shè)計理念不同,德國和英國的航母甲板都有裝甲防護。這種設(shè)計也影響了噸位,和艦載機的搭載數(shù)量。
現(xiàn)在,經(jīng)過趕工建造,h和j兩艘航空母艦的艦體已經(jīng)全部建造完畢了,如果繼續(xù)搶建的話,估計41年的年底這兩艘航母就可以建造完畢。
有了這兩艘航空母艦,德國的艦隊航母就足夠使用了。畢竟日本決戰(zhàn)中途島的時候,參戰(zhàn)的也僅僅只有4艘艦隊航母罷了。
德國在接受了英國的可畏號和光輝號兩艘航空母艦之后,現(xiàn)在就已經(jīng)擁有三艘航空母艦了。
雖然可畏號受損嚴重正在船臺上維修,可那畢竟是一艘航空母艦不是么。
現(xiàn)在德國海軍有兩艘能夠立即使用的航母,一艘是自己建造而且用的非常順手的齊柏林號航空母艦,另外一艘就是英國人移交過來的光輝號航母。
與齊柏林號不同,光輝號航空母艦只能搭載三十多架艦載機,航速也略慢一些。
光輝號航母要比齊柏林號的甲板短了接近10米,所以最終搭載飛機的總數(shù)比原來更少,只有32架飛機。
為了合理的安排攻擊力量,光輝號航母上搭載了fw-190t戰(zhàn)斗機10架,攻擊用的斯圖卡c只有22架。
這個數(shù)量只能做為齊柏林號航空母艦的補充,如果德國有更好的選擇,自然是不會要這么一個大玩具的。
可是德國有更好的選擇么?答案是沒有!最接近完工的一艘德國新航空母艦,叫做西北河號,它是一艘用1萬8000噸的郵輪改裝來的,典型的二戰(zhàn)護航航母模式產(chǎn)物。
這艘航空母艦只能裝載25架艦載機,比起光輝號來更加的不堪??墒沁@種改裝航母德國一口氣就改了兩艘,而且都已經(jīng)快要完工了。
為什么要堅持建造這么兩艘不太好的護航航母呢?因為德國海軍急需這樣的護航航母。
能夠讓德國海軍航空兵訓(xùn)練的航空母艦實在是太少了,所以德國不得不抓住一切可以利用起來的資源,訓(xùn)練相對來說更難獲得的海軍航空兵。
看似強大的德國海軍航空兵部隊,實際上真正有航母起降經(jīng)驗,又有實際作戰(zhàn)經(jīng)驗的飛行員,只有可憐的170多人。
這個數(shù)量在日本可能要擴大10倍,在美國可能要擴大100倍還多。
德國打贏了大西洋海戰(zhàn),根本原因就是自身的艦載機有壓倒性的優(yōu)勢,損失的飛行員數(shù)量太少,沒有遇到過補充困難的困境。
一旦德國和美國交戰(zhàn),雙方的海軍航空兵的損失都會數(shù)以百計,到時候德國如果還沒有一個相對龐大的飛行員培訓(xùn)基數(shù),是經(jīng)不起這么巨大的消耗的。
正因為如此,德國海軍在和美國海軍硬碰硬之前,必須要盡可能的訓(xùn)練出一支足夠損失的飛行員隊伍來。
而訓(xùn)練真正的航空母艦艦載機飛行員,僅僅依靠地面訓(xùn)練是遠遠不夠的。他們要經(jīng)過足夠次數(shù)的航母起降飛行,才能夠真正適應(yīng)海上的戰(zhàn)斗。
當然了,之前就已經(jīng)提到過,這兩艘看上去不那么先進的改裝航母,其實還是有其發(fā)揮的空間的。
這兩艘航空母艦將在地中海執(zhí)行反潛護航任務(wù),兼職培訓(xùn)合格的海軍航空兵飛行員。
維修好了的可畏號,將會在1941年年底,加入到德國海軍序列,算上差不多能同時加入海軍的興登堡號和魯?shù)堑婪蛱枺聡\娋蛯碛?艘航空母艦了。
到了那個時候,德國海軍的作戰(zhàn)能力,就再也不能說是無關(guān)緊要了。
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