這里的邊塞景象與近在咫尺的繁華京城,形成了如此強(qiáng)烈的反差,讓沈烈極不適應(yīng)。

走！

隨著沈烈發(fā)出一聲低喝：進(jìn)城。

前頭。

一個東廠番子向著守門官遞了腰牌,鏢車馬隊(duì)便徐徐進(jìn)了城。

問了路。

馬隊(duì)便護(hù)衛(wèi)著馬車和貨物,向著城內(nèi)的驛站走去,沈烈的本意是想在驛站里借住一晚。

可來到了驛站門前,看著那大門口進(jìn)進(jìn)出出的人群,男男女女,老老少少各色人等。

沈烈頓時目瞪口呆。

這是朝廷的驛站

沈烈啞然。

這張家口的驛站看起來可比菜市場熱鬧多了,萬萬沒想到這傍晚時分的朝廷驛站里。

簡直人滿為患！

看這架勢連插腳的地方也沒有。

這

為什么會這樣

此時沈烈一臉懵,不由自主的想到了歷史上最牛的驛卒李自成,想到了將李自成裁撤的崇禎皇帝。

崇禎為何要裁撤天下驛站

破案了。

這進(jìn)進(jìn)出出的朝廷官員,官員們的家眷,甚至亂在八糟不知道什么人便是答案,這架勢……

敢情別管是不是人,就是官員家的狗都能來驛站吃兩頓啊！

沈烈一時間目瞪口呆。

就離譜！

為何如此

此事沈烈也有所耳聞。

說起來這驛站系統(tǒng),本來起源于秦漢,歷史十分悠久。

最開始。

這驛站專門為傳遞公文情報(bào)的使者提供補(bǔ)給,換馬,提供糧食引水之類的物資,后來智能多了起來,便開始接待來往出公差的官員。

以大明的驛站為例,分為馬驛、水驛、水馬驛、軍站等。

凡往來使命、貢獻(xiàn)、商賈,皆由水路,若或因汗干閘河水淺不能通船,或有火馳星報(bào)之事,則由陸路。

大明太祖、高祖時,驛站管理自然十分嚴(yán)格,朝廷有著嚴(yán)格的規(guī)定,只有從衙門里出來辦差的官員才可以吃住在驛站。

而且這些官員攜帶的隨從數(shù)量,都有著嚴(yán)格的規(guī)定。

那個時代的大明吏治嚴(yán)苛。

甚至在太祖,高祖對官員的高壓政策下,即使是官職很大的公侯,欽差奉旨出京,也只有一個隨從的名額。

帶的人超過一個就得交伙食費(fèi),住宿費(fèi)了。

并且。

各地驛站根據(jù)兵部、巡按開具的符驗(yàn)才能提供食宿和車馬等,閑雜人等一律不許住在驛站。

可后來這條規(guī)定讓嘉靖皇帝改了。

他下令將符驗(yàn)改為勘合。

還要求在勘合上注明使用驛站人員的姓名、職務(wù)、所去之處、往返日期、車馬數(shù)量等信息。

官員公差只需要拿著堪合就可以住驛站。

以沈烈來說,他的手中就有這樣的堪合,有借住驛站的資格。

可就是這么一條規(guī)定,卻被官員們鉆了空子,因?yàn)檫@堪合一經(jīng)發(fā)放,使用后不再歸還,可以長期持有。

這下子麻煩了。

大批公差官員將朝廷的驛站當(dāng)成了自己家！

甚至。

還有人將這堪合借給親朋好友,讓親戚朋友們到驛站里隨意吃喝,簡直成了自己家的飯?zhí)谩?

由此導(dǎo)致驛站開支急劇增加。

張居正想改革驛站,可是一直沒改成。

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