国产又色又爽又黄刺激91_精品无码双性人AV人在线观看_中文无码变态另类在线一区二区_午夜在线看污视频品善网

大秦小說網(wǎng)

繁體版 簡(jiǎn)體版
大秦小說網(wǎng) > 傻子怪才傳奇人生 > 第431章 沉船文化尋奧秘

第431章 沉船文化尋奧秘

sho_d();劉傻子教授說,新加坡亞洲文明博物館的研究人員譚海迪認(rèn)為,“黑石號(hào)”最突出的意義,在于它證實(shí)了在中國與西亞之間確實(shí)存在一條古代海路。

海洋奧秘研究所王可博士說,新加坡學(xué)者柯宗元也在研究論文中指出,此前有關(guān)海路的材料極少,大多只是傳說,要么是出自歐洲早期的文字和口頭流傳,要么是在印度的古典文學(xué)作品中被提及,或者是東南亞發(fā)現(xiàn)的石碑上有些許記載。

海洋奧秘研究所高敏所長(zhǎng)說,“黑石號(hào)”的發(fā)現(xiàn),是海路最可靠的證據(jù),并將這一海上航行線路的開通時(shí)間推到了唐朝時(shí)期。沉船文物被打撈出來后,從2002年開始,中國的幾家博物館曾先后向印尼方面提出了購買意向,當(dāng)時(shí),印尼的開價(jià)高達(dá)4000萬美元,而且,打撈方提出要買就必須整體購買,中國的博物館最終不得不放棄購買。

劉傻子說,隨后,新加坡圣淘沙公司于2005年籌資3200萬美元購得了這批貴重文物。據(jù)新加坡媒體報(bào)道,新加坡酒店業(yè)已故富商邱德拔的后人,為此捐出巨款。購得的所有文物,目前均為新加坡政府擁有。

王可博士說,“黑石號(hào)”沉船文物的出水,引出了許多神秘問題:為什么“黑石號(hào)”會(huì)在遠(yuǎn)離新加坡海峽和馬六甲海峽的勿里洞島附近沉沒?按照通常航行路線,商船應(yīng)當(dāng)繞過新加坡,穿越馬六甲海峽,但它卻向東南方向行駛了600余千米。它是迷失了方向,還是被風(fēng)浪吹得偏離了航線,或者是要去爪哇海的某個(gè)港口。

高敏所長(zhǎng)說,船上發(fā)現(xiàn)的精致的金銀器皿,在中國也十分罕見,有的甚至還成雙成對(duì),究竟是中國人送的禮品呢,還是要運(yùn)到阿拉伯國家的市場(chǎng)上去出售?為何船上的錢幣不多?船上的商人用什么方式在中國結(jié)算?

劉傻子感嘆,這艘船在哪里裝上的最后一批貨物?商船將駛往何處?……船上的文物吸引了全球多個(gè)領(lǐng)域研究者的興趣,也引發(fā)了人們對(duì)古代的中國在世界上扮演何種角色的豐富聯(lián)想。

海洋奧秘探索行動(dòng)組來到海洋博物館,在參觀過程中,海洋奧秘研究所所長(zhǎng)高敏十分感慨地說:“古代中國,是當(dāng)時(shí)世界上造船和航海的先驅(qū),16世紀(jì)以前,一直處于世界領(lǐng)先位置。中國制造船舶使用船舶的歷史十分悠久,春秋戰(zhàn)國時(shí)期就有了造船工場(chǎng),能夠制造戰(zhàn)船。

劉傻子教授說,漢代,已能制造帶舵的樓船;唐、宋時(shí)期,河船和海船都有突出的發(fā)展,發(fā)明了水密隔壁。在明代,中國的造船業(yè)到達(dá)了鼎盛時(shí)期。這為鄭和下西洋提供了強(qiáng)大的物質(zhì)保障,鄭和七次下西洋的寶船,反映出中國古代船舶在尺度、性能和遠(yuǎn)航范圍方面,都居于世界領(lǐng)先地位?!?

王可博士說,美國《國家地理》雜志的文章中,有這樣一段富有深刻含義的描述:“中國于2000多年前首次對(duì)世界展開貿(mào)易以來,它像蚌殼一樣時(shí)開時(shí)合。在唐代,蚌殼大開,且維持了數(shù)個(gè)世紀(jì)之久。一連串的發(fā)明——火藥、紙、印刷術(shù)、鑄鐵讓中國步上了世界經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國之路。跟西方世界的貿(mào)易穩(wěn)定成長(zhǎng),中國船員的角色也越來越居主導(dǎo)地位。”

劉向《世本》記:“古者觀落葉因以為舟。”意思是說,中國人是因?yàn)榭匆娐淙~掉在水面上,浮而不沉,而悟到了船的原理。這跟魯班悟出鋸子的原理有點(diǎn)類似,大概中國人自來親于木,總是可以從它身上得到層出不窮的靈感。

舟形成之前,泛水之物一般是樹、竹葦、葫蘆之類的浮具、筏子。筏起于浮具,又多有改進(jìn)。以桴濟(jì)河,進(jìn)而浮于海,這就有點(diǎn)“破天荒”的意思了??鬃诱f:“道不行,乘桴浮于海?!贝蟾?,他老人家也有點(diǎn)自我欣賞的冒險(xiǎn)性情在。

計(jì)算機(jī)姐姐說:“《藝文類聚》載,西周成王時(shí),‘于越獻(xiàn)舟’。越人,在古漢語里就是一個(gè)涉水的代名詞,‘水行而山處,以船為車,以楫為馬,往如飄風(fēng),去則難從’??梢?,以舟為貢品,獻(xiàn)與成王,那時(shí)越人的船就已造得比較好了。還有,‘獻(xiàn)舟一路,取道東海,渡黃海,泛渤海,入黃河,逆流而上進(jìn)入渭水,終達(dá)周都鎬京’,可見當(dāng)時(shí)船的實(shí)用性能及航海技術(shù)都已不差?!?

『加入書簽,方便閱讀』