兩輛工程方舟的作業(yè)能力相當(dāng)恐怖，以每小時一公里的速度向前推進，在它們身后留下一條近50米寬的道路。

這條道路是為專門的運輸型方舟準(zhǔn)備的，這種新型的重載方舟加裝了大量反重力引擎，極限減重可達90%以上，一次性滿載運輸量超過5000噸，在平整路面上的時速超過100公里，在載重不足3000噸時甚至可以短距飛行。

路面修整好之后，重載方舟只需要3個小時就可以完成單程運輸，一天可以往返三四趟。楚君歸還計劃在道路中途設(shè)立幾個據(jù)點，用來監(jiān)視整條道路的運轉(zhuǎn)情況。如果有戰(zhàn)獸出現(xiàn)，也能夠第一時間發(fā)現(xiàn)。

轉(zhuǎn)眼間三天過去，楚君歸已經(jīng)離開基地70多公里，但要重修整條道路還需要半個月左右。這個時候就感覺工程方舟有些少了，如果造個十臺八臺的多段同時開工，幾天之內(nèi)就能完工。

三天之中，楚君歸只見到零星幾只戰(zhàn)獸的影子，完全沒看到成規(guī)模的獸潮，甚至都沒有獸潮活動的跡象。楚君歸帶上幾輛戰(zhàn)車向道路兩側(cè)搜索了幾十公里，同樣沒有看到戰(zhàn)獸活動的痕跡，在細致搜索下只找到了一點舊痕跡，已經(jīng)快被侵蝕得差不多了?？催@痕跡，起碼是兩個月前的事了。

既然沒有獸潮，楚君歸就沒有留下來的必要，他帶上兩輛戰(zhàn)車和十幾名戰(zhàn)士，返回了基地。接下來就是探索周圍，楚君歸的目標(biāo)是北方的山區(qū)。那里有一望無盡的森林，經(jīng)常是獸潮集結(jié)和進攻的方向。

基地里還有三輛方舟，都是還沒來得及改裝的原始方舟。楚君歸給其中一輛加掛了掘進組件，就向北方山區(qū)出發(fā)。

這一次的探索就快得多了，一天時間就前進了200多公里，已經(jīng)深入山區(qū)。三輛方舟一邊前進，一邊開出了一條道路。在楚君歸犁地式的開辟下，這條道路大概能支撐一個月。

深入山區(qū)，總算看到更多的戰(zhàn)獸，也會出現(xiàn)數(shù)十頭的小獸群，不過出現(xiàn)的大多是最初級的異獸，其余有明顯戰(zhàn)術(shù)作用的兵種如棘背獸等一只都看不見。

每前進10公里，楚君歸就會下車，在周圍仔細地勘探搜索一番。如是等到第二天傍晚時，楚君歸打開研究筆記，在上面記下這樣一段話：

“到目前為止，還沒有發(fā)現(xiàn)其它戰(zhàn)獸的生活、成長與繁衍痕跡，是否可以得出結(jié)論，異獸才是唯一真正自然產(chǎn)生的形態(tài)？”

寫到這里楚君歸就停下了，沒有繼續(xù)往下寫。下一個問題就是，是誰從異獸這種形態(tài)建立起一整套戰(zhàn)獸的體系？

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