&lt-->>;br>    李慧微微一笑：“怎么，你有什么不同意見(jiàn)嘛？”
    “公共交通這塊，確實(shí)可以反映城市的現(xiàn)代化程度，但總體感覺(jué)，受關(guān)注度不高。上來(lái)就整頓這一塊，效果未必理想吧？”林海沉吟著道。
    李慧卻搖了搖頭：“你口中的受關(guān)注度不高，是站在官員的角度上的，畢竟，想在這塊業(yè)務(wù)上做出成績(jī)，不是很容易，但是，對(duì)老百姓而，就是另外一回事了，衣食住行嘛，這是可以直接體現(xiàn)幸福指標(biāo)的啊。所以，這把火，必須燒?！?
    林海沒(méi)說(shuō)什么，只是在心里揣摩著李慧的打法。
    顯然，此番執(zhí)政撫川，李慧是要開(kāi)創(chuàng)一個(gè)屬于自己的時(shí)代。
    要開(kāi)創(chuàng)自己的時(shí)代，第一要?jiǎng)?wù)就是徹底擺脫李光旭的影響。
    李光旭時(shí)代的特點(diǎn)是他一人獨(dú)掌大權(quán)，四大家族利益分?jǐn)偟哪Ｊ?，而從李慧目前的打法上看，她是要將這個(gè)模式砸個(gè)稀巴爛。
    綠森置業(yè)公司，是蔣氏兄弟和陳家資本勾結(jié)合作的產(chǎn)物，而撫川交通，則是李光旭的老牌根據(jù)地之一。
    李光旭的政治生涯，就是從交通局開(kāi)始的，從普通科員到副局長(zhǎng)乃至局長(zhǎng)，他在交通局工作了整整十年，當(dāng)了副市長(zhǎng)后，也長(zhǎng)期分管交通。
    可以說(shuō)，目前交通系統(tǒng)的干部中，百分之八十以上，都是他的親朋故舊，局長(zhǎng)李廣田，更是他的親叔伯侄子。
    這些年以來(lái)，交通局管理混亂，貪腐問(wèn)題非常嚴(yán)重，很多機(jī)關(guān)干部參與城際客車線路的競(jìng)標(biāo)，或者勾結(jié)社會(huì)黑惡勢(shì)力，強(qiáng)買(mǎi)強(qiáng)賣，對(duì)線路進(jìn)行壟斷經(jīng)營(yíng)，而李廣田的胃口就更大了，撫川城市公交如此發(fā)達(dá)，就是在他的大力推行之下得以形成的，你別以為這是政績(jī)，其實(shí)啊，城市公交應(yīng)該與城市規(guī)模相匹配，線路過(guò)多過(guò)密，則是一種變相的浪費(fèi)。
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    要知道，省城的人口和面積是撫川的兩倍還有余，可公交線路卻與撫川相差不多，公交車的數(shù)量也只是多出了幾百臺(tái)。由此不難看出，撫川在公共交通上的投資存在很大問(wèn)題。
    公共交通事業(yè)，是完全財(cái)政撥款的，開(kāi)辦這么多條公交線路，首先就需要購(gòu)置車輛，數(shù)十個(gè)億的資金，就這么被李廣田抓在手里。
    這早就屬于公開(kāi)的秘密了。
    從公共交通入手，整頓交通行業(yè)，是徹底肅清李光旭影響力的最有效的方法，而且，無(wú)論是東溝機(jī)械廠土地買(mǎi)賣還是公共交通，都與老百姓息息相關(guān)，通過(guò)這兩件事，既可以樹(shù)立自己的威信，又能贏得老百姓的拍手叫好，可謂一舉兩得。
    想法確實(shí)不錯(cuò)，可一上來(lái)就搞這么大的動(dòng)作，同樣要承擔(dān)很大的風(fēng)險(xiǎn)。而林海無(wú)疑是要站在李慧一邊的，這就意味著，他將分擔(dān)這些風(fēng)險(xiǎn)。
    一直以來(lái)，林海玩得是左右逢源的路子，利用撫川當(dāng)權(quán)派之間的矛盾，為自己贏得生存空間，而李慧則是直接硬碰硬的打法。兩個(gè)人的政治理念和目標(biāo)都存在很大差異，如何適應(yīng)，還真是個(gè)問(wèn)題。
    心中有事，話自然就少了許多。
    接下來(lái)的一個(gè)多小時(shí)里，林海駕車幾乎橫穿了大半個(gè)市區(qū)，隨著行駛的路段越來(lái)越多，他也漸漸意識(shí)到了問(wèn)題的嚴(yán)重性。
    沿途所經(jīng)過(guò)的百分之八十以上的公交車站，候車人數(shù)都在三四十人以上，每個(gè)公交站點(diǎn)都是黑壓壓的人群。
    “看到了吧，這就是全省聞名的撫川公交，全省第一個(gè)實(shí)現(xiàn)全線路空調(diào)公交車的城市，把省城甩出了好幾條街。2000多臺(tái)空調(diào)大巴車，這其中得有多少貓膩??！”李慧皺著眉頭說(shuō)道。
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