引導(dǎo)員揮動(dòng)紅藍(lán)旗子，放出了滑出的信號(hào)。

李海慢慢推動(dòng)油門桿迅速滑出，在起飛位置等待了約一分鐘，塔臺(tái)下達(dá)了計(jì)時(shí)起飛的指令。

81103號(hào)殲-8f滑跑了足足七百多米才拉起離地，爬升了數(shù)百米高度之后，才向左轉(zhuǎn)向，朝著正東方向疾馳而去。

四平八穩(wěn)的起飛動(dòng)作讓薛正榮搖頭苦笑，自自語(yǔ)道，“這小子就是小心眼兒?！?

不知道想到了什么，猛地松了口氣，微笑自語(yǔ)，“也好?！?

當(dāng)新飛行員意識(shí)到自己已經(jīng)能夠更熟練地操縱戰(zhàn)機(jī)后，會(huì)嘗試著做一些大膽的動(dòng)作，比如起飛的時(shí)候動(dòng)作猛一點(diǎn)，提前拉起或者提前轉(zhuǎn)向爬升，一如學(xué)會(huì)了開車后感覺已經(jīng)很熟練了，起步的時(shí)候會(huì)不由自主的深踩油門沖出去，尋找刺激感。

李海當(dāng)前就是這樣一種情況，過去短短的時(shí)間里，除了帶飛，他的起飛動(dòng)作都是非常迅猛的，展現(xiàn)出來(lái)的是年輕人的激情。

這一次緊急人道主義偵察任務(wù)，他反倒猶如返璞歸真一樣變得四平八穩(wěn)起來(lái)，他心里在想什么，薛正榮一清二楚。

回到塔臺(tái)上后，薛正榮從雷達(dá)上看到81103號(hào)殲-8f的空速保持在每小時(shí)900公里，與民航客機(jī)的巡航速度一致。

他又是微微一搖頭，抄起送話器嚴(yán)肅地說道，“洞三！提升速度到一千?！?

“提升速度到一千，明白?！?

李海微微搖頭，加大了油門。

空速開始提升，逐漸的接近了音速，他說，“塔臺(tái)，空速一千一，不能再增加了，完畢?！?

帶著三具副油箱的情況下，如果要做超音速飛行，油耗會(huì)翻著倍增加。殲-8f能夠在有外部掛載的情況下進(jìn)行超音速飛行。如此一來(lái)會(huì)帶來(lái)一個(gè)嚴(yán)重的問題――航程會(huì)大大縮減。

薛正榮也就沒有再繼續(xù)要求李海飛快點(diǎn)。

距離整整1200公里的情況下，殲-8f基本只能以最高經(jīng)濟(jì)航速飛行，而且要盡力避免進(jìn)行大過載機(jī)動(dòng)。甚至連飛行高度都最好保持在海拔8600米的位置。

李海需要1小時(shí)15分鐘才能抵達(dá)任務(wù)空域，也就是大黑魚情報(bào)里標(biāo)注出來(lái)的蘇拉威海溝的坐標(biāo)點(diǎn)。

這個(gè)過程是漫長(zhǎng)的。

同在塔臺(tái)上的黨為民坐在副指揮員的位置上，神情卻沒有想象中的緊張。再一看雷達(dá)操作員和氣象員，還有那位上等兵通訊員，也都是一般情況。

薛正榮又無(wú)奈搖頭，看得出大家心里面多多少少有些抵觸的。

想起幾十年前的一些事情，薛正榮感嘆道，“正所謂不是不報(bào)日子未到，盡人事聽天命，就看千島國(guó)的造化了，唉……但愿作惡多端的某些人死無(wú)葬身之地啊……”_c