一身冷汗頓時就出來了，李海連忙的爬升一些高度，默默計算著兩條航線之間的距離，把注意力集中在了左側(cè)約一公里外的海面上。

僅僅三秒鐘，他的夜視儀里就出現(xiàn)了一條嚴重側(cè)傾的船只。

那一定是南漁33076號！

就在此時，那條船突然升起了一顆紅色信號彈。

“找到了！”

李海情不自禁地大喊一聲，操縱著戰(zhàn)機飛過去，一邊小心翼翼地繞著漁船飛行，一邊仔細觀察著漁船的情況。船頭側(cè)面舷號是南漁33076號沒錯，是它了！

但是很快，李海的興奮之情頓時消散，他發(fā)現(xiàn)南漁33076號的情況非常的危險。已經(jīng)有一半的船體在水下了，在一陣又一陣的波浪之下，南漁33076號岌岌可危，隨時會沉沒。

李海沒有辦法，他沒有任何辦法。

他多么希望此時此刻駕駛的是一架直升機，而不是無法懸停的固定翼飛機！

“你們一定要堅持住！”

李海在航圖上標注了位置之后，果斷地轉(zhuǎn)向正西，隨即咬牙切齒地打開了加力拉起機頭加速爬升！

他要在最短的時間內(nèi)飛回去報告南漁33076號的情況！

在接到忘我礁關(guān)于失去南漁33076號信號的通報之后，十幾分鐘前降落在槍團101號金槍魚捕撈船上的李澤文決定緊急起飛奔赴事發(fā)海域。加注了燃料之后，李澤文機組帶了兩名救援手起飛了。

此時，李海正在向萬米高空瘋狂地爬升。

薛正榮并不知道李海已經(jīng)找到了南漁33076號，但是他知道李海是要返航。一個嚴重的問題在于，在失去了地面引導(dǎo)的情況下，李海能夠安全返航嗎？

也許連機場都會找不到。

這并非危聳聽！

曾經(jīng)有人說，失去了地面引導(dǎo)的殲-7、殲-8機群就失去了作戰(zhàn)能力。人民空軍在抗美援朝戰(zhàn)場上用當(dāng)時最先進的噴氣式戰(zhàn)斗機和世界上最強大的空軍打了大仗，以至于外界驚呼我國一夜之間成了空軍強國。當(dāng)時的作戰(zhàn)方式是地面引導(dǎo)戰(zhàn)機作戰(zhàn)，沒了地面引導(dǎo)的戰(zhàn)機就都會變成近視眼。

往后的數(shù)十年時間里，這一套作戰(zhàn)方式未曾改變過，而基于這樣的作戰(zhàn)方式，后面研制出來的殲-7、殲-8系列戰(zhàn)機的早期型號都沒有自主探測能力――根本沒有機載雷達。

走到了2018年的今天，哪怕是殲-8f這樣的二代半戰(zhàn)機，航電系統(tǒng)尤其是機載雷達成了改進內(nèi)容的重點。

問題在于，李海能夠利用儀表和機載雷達找到回家的路嗎？

薛正榮看著不斷刷新著的天氣數(shù)據(jù)，心里沉甸甸的……_c