現(xiàn)在不同了，知道了李海的牛逼之舉后，趙飛燕和戰(zhàn)云天是打心里佩服，一下子就把李海視為同等學(xué)員了。

很現(xiàn)實(shí)，但現(xiàn)實(shí)如此。如果你連操縱桿都把不穩(wěn)當(dāng)，自然不能指望得到別人的尊重。

一直到午飯開飯前，李海都在向二人介紹殲-15重型艦載戰(zhàn)斗機(jī)的性能以及特點(diǎn)，其中穿插著固定翼戰(zhàn)斗機(jī)的使用特點(diǎn)，另一方面則同時(shí)也在向二人請教海上飛行經(jīng)驗(yàn)。

不管是直升機(jī)還是戰(zhàn)斗機(jī)，海上飛行遇到的情況大多相同，如海上天氣，母艦的搖擺，等等，一樣一樣的。

“直升機(jī)在降落的時(shí)候會受到母艦艉流氣場的影響?！睉?zhàn)云天打著手勢介紹道，“母艦高速航行的時(shí)候產(chǎn)生的艉流相當(dāng)強(qiáng)大，會擾亂艦艉上空的空氣，在降落的時(shí)候除了要關(guān)注側(cè)風(fēng)，還有關(guān)注被擾亂的空氣。這個(gè)過程是很脆弱的，稍不有甚就會造成嚴(yán)重后果?！?

李海深以為然地點(diǎn)頭，“是的，艦載戰(zhàn)斗機(jī)從母艦后方進(jìn)入著艦，而且起飛和降落的時(shí)候母艦都必須要全速航行，高達(dá)三十節(jié)的航速之下，母艦后方的空氣是會被擾亂的。我們上理論課的時(shí)候教員經(jīng)常強(qiáng)調(diào)?！?

海上起飛和降落不僅僅需要克服大自然的困難，還有克服自身引起的無法避免的客觀困難。蘇聯(lián)時(shí)期建造的大量軍艦，其艦載武器、雷達(dá)設(shè)備等布局非常凌亂，看上去亂糟糟的像是隨意搭在那里，實(shí)際上這是蘇聯(lián)工程師絞盡腦汁的設(shè)計(jì)結(jié)果，原因非常簡單――要給每一件艦載武器設(shè)備留出通道。如武器要火力通道，雷達(dá)要探測通道。既要避免相互之間產(chǎn)生影響也要讓每一件武器設(shè)備都發(fā)揮最大的作用。

饒是如此也做不到十全十美，甚至有一些軍艦上的艦載武器在使用其中一件或者若干件的時(shí)候，必定另外有一部分是無法使用。

究其根源是蘇聯(lián)的電子技術(shù)落后，無法將大量的電子設(shè)備整合起來。同時(shí)期西方的軍艦整潔漂亮，得益于先進(jìn)的集成技術(shù)整合了電子設(shè)備。

當(dāng)然，艦載戰(zhàn)斗機(jī)的起降絕非李?？谥姓劦降哪敲春唵?，只是從理論的角度來看，也只能講到這個(gè)程度，于是愈發(fā)凸顯實(shí)機(jī)飛行訓(xùn)練的重要性了。講一萬遍抵不過做一遍就是這個(gè)道理。

“?？诊w行和陸空飛行另一個(gè)較大的差異在參照物。我們上艦之后回到陸基場站訓(xùn)練感受是非常明顯的。地面有參照物有地標(biāo)，在海上飛行則沒有這些對飛行導(dǎo)航很重要的標(biāo)識物。導(dǎo)航臺就更沒有了，我想這個(gè)區(qū)別應(yīng)當(dāng)是最明顯的?！睉?zhàn)云天沉聲說出自己的看法。

導(dǎo)航臺是飛行活動中至關(guān)重要的配高設(shè)施之一，是飛機(jī)降落階段離不開的引導(dǎo)類設(shè)施之一。在過去，戰(zhàn)機(jī)的記載導(dǎo)航設(shè)備還沒有這么先進(jìn)的時(shí)候，飛行員的飛行不但要靠導(dǎo)航臺，還要記下相關(guān)區(qū)域里的大量地標(biāo)，也就是參照物。哪怕到了現(xiàn)在，飛行員進(jìn)行目視飛行的時(shí)候，依然離不開參照物。

茫茫大海之上自然是沒有這些東西的。

這就是再擅長陸空飛行的飛行員，也會將海上飛行視為高難課題，尤其是長距離低空掠海飛行。

戰(zhàn)云天和趙飛燕交互著談了之后，李海的感受更加深刻了。紙上得來終覺淺，經(jīng)歷過后才深刻，盡管是別人的經(jīng)歷，但是感受上是比書上得來的要深刻一些的。

能夠以毫無固定翼戰(zhàn)機(jī)飛行基礎(chǔ)的條件被選入飛鯊集訓(xùn)隊(duì)，戰(zhàn)云天和趙飛燕當(dāng)然不僅僅只是靠過硬的理論知識水平了，他們的飛行經(jīng)驗(yàn)是非常重要的一項(xiàng)依據(jù)。

飛鯊部隊(duì)在選拔學(xué)員的時(shí)候考核的是全面素質(zhì)能力，單一項(xiàng)除非特別突出，前幾年的幾批學(xué)員里就有這樣的人，但是歸根結(jié)底在主要面對的是具備優(yōu)秀全面素質(zhì)能力的飛行員。

戰(zhàn)云天和趙飛燕在固定翼戰(zhàn)斗機(jī)方面的基礎(chǔ)雖然幾乎為零，但是他們的其他方面都非常的突出，這是他們被破格批準(zhǔn)加入飛鯊集訓(xùn)的主要原因。

李海在這邊開茶話會，黨為民已經(jīng)在訓(xùn)練中心里上了模擬座艙。殲-15s（雙座型殲-15）依然處于最后的試飛測試階段，模擬座艙加入服役也還沒多久，整個(gè)飛鯊部隊(duì)的建設(shè)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上完善，只能說開始上了軌道。

高大上的模擬座艙是黨為民沒有見過的，看理論等上模擬座艙的時(shí)候他的心思很難集中在理論書上。教員明確說了，模擬座艙訓(xùn)練結(jié)束后上殲-15，沒有雙座的，意味著教員無法帶飛，他們上機(jī)即單飛。而模擬座艙訓(xùn)練階段會持續(xù)到整個(gè)理論學(xué)習(xí)階段結(jié)束。

教員的原話是這么說的：“你們已經(jīng)完成了海山鷹的訓(xùn)練，也就是高教機(jī)的訓(xùn)練，除了黨為民的飛行小時(shí)少一些，其他人都有至少二百個(gè)小時(shí)的高教機(jī)飛行小時(shí)。兩個(gè)月的模擬座艙訓(xùn)練后改裝殲十五放單飛，如果做不到，那就是你們離開飛鯊的時(shí)候?！?

除了黨為民，其他九名學(xué)員都是根據(jù)傳統(tǒng)的部隊(duì)-基地模式選出來的老飛行員，黨為民和李海是生長班提前加入飛鯊集訓(xùn)的兩名學(xué)員。其他九名學(xué)員都是來自于?？哲姴筷?duì)的優(yōu)秀飛行員，本身就有非常過硬的功底。

說白了，這一批飛鯊集訓(xùn)隊(duì)學(xué)員里，只有李海和黨為民是正兒八經(jīng)的新兵蛋子。_c