c919中的“19”代表該機(jī)型最大載客量為190座，c929中的“29”則表示其最大載客量為290座左右，通過命名可直觀了解飛機(jī)的載客規(guī)模，方便市場(chǎng)識(shí)別和定位。
甚至在未來，龍國(guó)航空工業(yè)各大軍工廠組建的龍國(guó)商飛公司還會(huì)研發(fā)c939、c949更大型的商用飛機(jī)！
彭林在收到該消息后，第一時(shí)間趕往了西部地區(qū)的西飛軍工廠。
c919和c929兩款商用客機(jī)便是在西飛生產(chǎn)基地制造而成。
由于承接了運(yùn)-20戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)的大部分建造工作，西飛所在的閻良區(qū)逐漸發(fā)展成為龍國(guó)新型的“航空城”！
甚至成為一處集飛機(jī)研究設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、試飛鑒定、強(qiáng)度試驗(yàn)和科研教學(xué)于一體的航空產(chǎn)業(yè)基地！
大約有數(shù)百家航空配套廠家齊聚在這里！
這里不僅處于龍國(guó)的戰(zhàn)略腹地，戰(zhàn)略安全有所保障，而且由于產(chǎn)業(yè)的聚集，更有可能成為未來生產(chǎn)龍國(guó)大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)及商用飛機(jī)的第一城！
……………………
10月3號(hào)。
國(guó)慶的第三天，彭林站在西飛基地的機(jī)庫前，陽光透過巨大的穹頂灑在兩架銀灰色的龐然大物上，左側(cè)是c919窄體客機(jī)，右側(cè)則是更為龐大的c929寬體客機(jī)。
c919擁有流線型的機(jī)身、標(biāo)志性的“龍國(guó)紅”垂尾涂裝，機(jī)翼采用運(yùn)-20戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)同款的超臨界翼型設(shè)計(jì)，燃油效率可以提升15。
這非常符合商用飛機(jī)對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)效益的追求！
此外，駕駛艙采用全玻璃化座艙，配備先進(jìn)的電傳飛控系統(tǒng)，整體設(shè)計(jì)對(duì)標(biāo)國(guó)際上最為熱門的漂亮國(guó)波音737客機(jī)，但c919客機(jī)機(jī)身復(fù)合材料占比更高，達(dá)到30。
c929采用寬體雙通道布局，機(jī)身長(zhǎng)度達(dá)63米，翼展68米，最大起飛重量250噸，航程可達(dá)12000公里。
足以滿足現(xiàn)如今國(guó)際上所有的航班里程需求！
由于體型龐大，其機(jī)翼采用折疊翼梢設(shè)計(jì)，以適應(yīng)全球各大機(jī)場(chǎng)的停機(jī)位限制。
另外，c929客機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)江-2000大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，推力達(dá)35噸級(jí)，噪音比同類機(jī)型降低20！
看到這兩款商用客機(jī)后，彭林的嘴角不自覺的開始上揚(yáng)起來！
c919、c929這兩款商用客機(jī)，可是龍國(guó)民用航空工業(yè)的未來！
彭林伸手撫過c929的機(jī)翼前緣，復(fù)合材料觸感冰涼而堅(jiān)韌。
他抬頭望向機(jī)翼上方的“龍國(guó)商飛”標(biāo)志，臉上露出一絲自信的神情，這兩款飛機(jī)，標(biāo)志著龍國(guó)航空工業(yè)將正式邁入全球商用飛機(jī)制造商行列。
甚至更是龍國(guó)踏足高端制造業(yè)的敲門磚！
隨后，彭林開始參觀這兩款商用客機(jī)的生產(chǎn)線。
在總裝車間內(nèi)，彭林戴上安全帽，跟隨西飛總工程師走進(jìn)繁忙的生產(chǎn)線。
c919采用和運(yùn)-20一樣的模塊化裝配，機(jī)身被分為前、中、后三段，分別由不同工廠制造，最后在西飛完成總裝。
工人正在精準(zhǔn)鉚接機(jī)身蒙皮，誤差控制在01毫米以內(nèi)。
“彭總師，目前這兩款商用客機(jī)已經(jīng)完成首飛及各項(xiàng)測(cè)試，龍國(guó)商飛可以承接意向訂單了！”
西飛的總工程師跟在彭林的身后，并對(duì)其說道。
雖然c919和c929研發(fā)成功，但是在國(guó)際市場(chǎng)上，這兩款商用客機(jī)卻是十足的新型飛機(jī)，需要飛行里程和時(shí)間的檢驗(yàn)！
如何邁出第一步，對(duì)于龍國(guó)商用大飛機(jī)來說，將是無比艱難的第一步！
“目前國(guó)內(nèi)民用航空客運(yùn)量需求旺盛，五年內(nèi)至少有400架的缺口，這些訂單足以讓國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)活下來！”
“另外，空軍準(zhǔn)備籌劃咱們龍國(guó)的國(guó)際航展，c919和c929可以參加！”
“至少可以取得中東和東南亞航空公司的意向訂單！”
彭林向西飛的總工程師說道。
關(guān)于籌劃龍國(guó)的國(guó)際航空展，彭林和空軍已經(jīng)籌劃已久，甚至本來準(zhǔn)備計(jì)劃在今年5月份便舉辦。
而之所以拖到如今，便是等等到商用大飛機(jī)以及空軍內(nèi)部的幾個(gè)重要項(xiàng)目完成！
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