畢竟龍國那么多科研人員都無法研究出來，萬一張辰研究出的電池技術(shù)和其他科研人員研究的差不多，那還怎么和漂亮國特斯拉競(jìng)爭(zhēng)。

“時(shí)速最高490公里每小時(shí)?！?

“什么？”

“490公里每小時(shí)？”

幾名技術(shù)人員和王傳富聽到這個(gè)數(shù)據(jù)，都一臉錯(cuò)愕。

這樣的速度相對(duì)于燃油汽車的4t八缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

電車速度怎么可能這么厲害？

要知道新能源汽車技術(shù)最厲害的特斯拉最高時(shí)速才220公里每小時(shí)。

張辰的電池技術(shù)竟然是特斯拉的兩倍還多。

“張教授，你一定是算錯(cuò)了吧”

“呵呵……”

王傳富笑著提醒道。

“沒有。”

張辰一臉自信。

490公里每小時(shí)其實(shí)已經(jīng)被他減了一些，真實(shí)的數(shù)據(jù)是520公里每小時(shí)。

他怕這樣的數(shù)據(jù)太夸張，在座的這些人不相信。

即使減少過的數(shù)據(jù)，王傳富他們依然不相信。

然而，一旁對(duì)張辰非常了解的龍振國興奮起來。

這樣夸張的性能，若是別人說出來，他可能不信，但是張辰說出來，他信。

“張教授，那其他方面的數(shù)據(jù)呢？”

龍振國詢問。

對(duì)于一輛新能源汽車來說，最高時(shí)速只能反應(yīng)性能，在生活根本用不到。

“張教授，你研究的電池行駛里程是多少？”

還沒等張辰說話，王傳富提出電車最核心的問題。

“2800公里。”

“哈哈……”

幾名技術(shù)人員再也忍不住，噗呲笑了出來。

看來，眼前這個(gè)小朋友還真是什么也不懂！

2800公里！

他還真敢吹牛。

目前他們b亞迪新能源最高里程才350公里，即使技術(shù)非常成熟的特斯拉最高里程才600公里。

“你們笑什么？”

張辰疑惑！

“張教授，你計(jì)算的絕對(duì)有問題，目前新能源汽車最高里程也就600公里?！?

王傳富解釋道。

“這么少？”

張辰這才明白，剛才自己說出2800公里，他們?yōu)槭裁磿?huì)笑。

感情他們以為自己是瞎胡說。

可系統(tǒng)獎(jiǎng)勵(lì)自己的固態(tài)電池性能就是這么厲害。

“龍部長，要不我們先回去，現(xiàn)在時(shí)間比較緊迫，我們需要抓緊研究電池技術(shù)?！?

王傳富說道。

他認(rèn)為張辰完全就是胡扯，再呆在這里也是浪費(fèi)時(shí)間。

“等一下?！?

“怎么了，龍部長？”

王傳富詢問。

龍振國沒有回答他，而是對(duì)著張辰說道。

“你多長時(shí)間能把電池制作出來？”

“三天！”

張辰回答。

“行！”

隨后，龍振國對(duì)著王傳富說道。

“我只把張教授借給你們?nèi)鞎r(shí)間?！?

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