利用機(jī)動(dòng)雷達(dá)進(jìn)行補(bǔ)盲是最好的辦法，作為應(yīng)急手段，補(bǔ)盲雷達(dá)不止用于國(guó)土防空，更多的用在戰(zhàn)區(qū)防空。李戰(zhàn)同樣在思考27號(hào)雷達(dá)站會(huì)使用什么方式來(lái)干他，不過(guò)他思考的重點(diǎn)在于27號(hào)雷達(dá)站會(huì)怎么樣來(lái)縮短鎖定攻擊的時(shí)間。光探測(cè)到是沒(méi)有意義的，你看到了不代表能擊落，你得發(fā)射對(duì)空導(dǎo)彈。直到起飛他也沒(méi)想明白27號(hào)雷達(dá)站會(huì)怎么樣來(lái)做，但是使用機(jī)動(dòng)雷達(dá)進(jìn)行補(bǔ)盲這個(gè)方式，他肯定是猜到了。雷達(dá)部隊(duì)有專業(yè)的補(bǔ)盲雷達(dá)，就是為了解決這個(gè)問(wèn)題而研發(fā)出來(lái)的。北庫(kù)山脈的平均海撥高度在二千米以上，三四千米的高峰不少，一二千米的丘陵也比較多，落差是比較大的，因此形成了許多險(xiǎn)峻的深邃的峽谷。李戰(zhàn)選擇的路線是根據(jù)實(shí)際的地形特點(diǎn)，在第一次突防路線的基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化。這個(gè)優(yōu)化不是使飛行變得簡(jiǎn)單，而是提高了難度，目的是可以以更低的高度來(lái)飛行。從探索戰(zhàn)術(shù)這個(gè)方面來(lái)看，李戰(zhàn)此時(shí)的角色是戰(zhàn)術(shù)試飛員，他要把山區(qū)低空突防的極限飛出來(lái)，至少要無(wú)限接近極限，他的極限、戰(zhàn)機(jī)的極限、戰(zhàn)術(shù)使用的極限，可以理解為山區(qū)低空突防戰(zhàn)術(shù)的包線。把包線飛出來(lái)，以后組訓(xùn)才能有天花板標(biāo)準(zhǔn)線，這是極其重要的。所以，他飛得更低了。因?yàn)榈厍蚯实年P(guān)系，雷達(dá)很難發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)距離上低高度的目標(biāo)，那么，在27號(hào)雷達(dá)站出動(dòng)了低空補(bǔ)盲雷達(dá)之后，更低的飛行高度還有意義嗎？絕對(duì)是有的，別忘了山區(qū)背景。叢山峻嶺就是最好的掩護(hù)，雷達(dá)同樣也會(huì)接受到山體反射回去的雷達(dá)波束，將戰(zhàn)機(jī)反射回去的波束混雜在山體的反射波束里，至少可以起到干擾雷達(dá)操作員的作用――你至少要進(jìn)行判讀。這就是李戰(zhàn)要爭(zhēng)取的時(shí)間。飛行速度越快越好，高度越低越好，這是向敵縱深突防打擊的維二法則。李戰(zhàn)一頭扎進(jìn)著名的無(wú)名峽谷后，27號(hào)雷達(dá)站就抓瞎了。他們的補(bǔ)盲雷達(dá)顯然不能覆蓋掉所有的盲區(qū)，對(duì)有山體遮擋的峽谷的探測(cè)更是艱難的。不過(guò)渠紅波也有準(zhǔn)備，在峽谷中段的山頭部署了一臺(tái)機(jī)動(dòng)雷達(dá)車，探測(cè)的方向是朝下俯瞰峽谷的。這種極端的做法也是讓李戰(zhàn)給逼的。除此之外，渠紅波還有殺手锏。天上灰蒙蒙的，峽谷里有一些輕霧，亂流比較多，李戰(zhàn)不敢冒險(xiǎn)，拿出了平生最謹(jǐn)慎的飛行態(tài)度來(lái)對(duì)待，非常規(guī)矩地操作著037號(hào)戰(zhàn)機(jī)小心翼翼地避過(guò)前方的高峰，沿著崎嶇的峽谷向西潛進(jìn)。他把空速放在每小時(shí)三百公里的位置，給自己留了大概五十公里的余量，襟翼放在三的位置，保持發(fā)動(dòng)機(jī)較高的轉(zhuǎn)速，整個(gè)飛行風(fēng)格非常的謹(jǐn)慎。李戰(zhàn)的飛行風(fēng)格一直給人的印象是大膽以至于粗魯、精確以至于精細(xì)，兩個(gè)極端在他身上得到了完美的結(jié)合呈現(xiàn)。從訓(xùn)練基地到二師，再到七十三師，他的風(fēng)格一直沒(méi)有改變?，F(xiàn)

在為了盡可能拿到最準(zhǔn)確最客觀的飛行參數(shù)，他必須讓自己的每一個(gè)操作都是有據(jù)可循且具有普及意義的。你飛出一套除了你外只有少數(shù)飛行員才能掌握的辦法，沒(méi)有辦法普及開(kāi)去那是沒(méi)有意義的。難點(diǎn)在于，李戰(zhàn)既要考慮到操作的普及性，又要盡可能的把極限飛出來(lái)。這是一個(gè)很矛盾的概念了，以至于他現(xiàn)在在考慮是否把五十公里每小時(shí)的速度余量給用掉，或者盡可能的把速度提起來(lái)。無(wú)論是追求快還是追求慢，都是極限，都是要飛出來(lái)的包線。最快和最慢都要飛出來(lái)，一如試飛員要把未定型的戰(zhàn)機(jī)的最高空速和最低空速給飛出來(lái)。兩種速度極限都與戰(zhàn)機(jī)的氣動(dòng)布局息息相關(guān)，這也是進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)殲-7和殲-8系列被人詬病的主要原因――氣動(dòng)布局已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)提出的要求。此時(shí)李戰(zhàn)開(kāi)的就是被詬病的不適合對(duì)地打擊的殲-7，哪怕是使用了雙三角翼的e型，她依然是以近距空戰(zhàn)為主的型號(hào)。沒(méi)有條件創(chuàng)造條件也要上。反過(guò)來(lái)看，李戰(zhàn)開(kāi)著最不適合搞對(duì)地攻擊的戰(zhàn)機(jī)搞“228”課題研究，何嘗不是對(duì)其他三代機(jī)部隊(duì)的無(wú)諷刺，尤其是那些自詡為王牌的殲擊機(jī)師。再換個(gè)角度來(lái)看，空司把“228”課題放在七十三師，而不是放在更適合搞這個(gè)課題的三代機(jī)部隊(duì)，又是出于什么原因呢？甚至七十三師講三大世界性難題科目整合起來(lái)作為一個(gè)大的“228”課題上報(bào)，空司也很快進(jìn)行了批準(zhǔn)。這背后是什么原因呢？李戰(zhàn)雖然整天拉桿費(fèi)長(zhǎng)拉桿費(fèi)短的，但他師從劉國(guó)堅(jiān)，對(duì)空軍的發(fā)展有自己獨(dú)到和獨(dú)特的觀點(diǎn)，看問(wèn)題常常能夠一針見(jiàn)血，對(duì)空司決定把“228”課題放在73師101團(tuán)里搞的原因，他同樣有不同的看法。與他，與他的師父，與101團(tuán)的特殊地理位置有很大關(guān)系。同時(shí)也反映出了空司首長(zhǎng)們舉棋不定的心態(tài)，對(duì)是否能這么搞能不能搞出來(lái)是沒(méi)有很大信心的，有一些死馬當(dāng)活馬醫(yī)的想法。否則，怎么解釋把這么重要的課題放在破爛王師手里呢？李戰(zhàn)對(duì)此有著清醒的認(rèn)識(shí)，也就更加的促使他堅(jiān)定信心把“228”課題搞出來(lái)，并且搞出好的成果來(lái)。甚至他建議三個(gè)課題合為一個(gè)大課題，就存了讓空司刮目相看的目的，當(dāng)然前提是他能搞出來(lái)。牛皮吹得震天響沒(méi)有用的，具體還是在落實(shí)上面。李戰(zhàn)一直信奉一句話――空談?wù)`國(guó)，實(shí)干創(chuàng)未來(lái)。因此他不得不克制住自己燃燒激情的飛行欲望，用最普通的操作把戰(zhàn)機(jī)在極限作戰(zhàn)環(huán)境里飛出極限戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作來(lái)。在補(bǔ)盲雷達(dá)分隊(duì)開(kāi)始工作依然看不到目標(biāo)后，負(fù)責(zé)具體指揮的渠紅波沒(méi)有絲毫的猶豫，馬上命令山頂?shù)臋C(jī)動(dòng)雷達(dá)車開(kāi)啟對(duì)無(wú)名峽谷的后段進(jìn)行持續(xù)的搜索。李戰(zhàn)只要進(jìn)入后段，就肯定無(wú)所遁形了，而且后段是相對(duì)平直的一段，地形不利于掩護(hù)，除非你貼著峽

谷下方的季節(jié)河的河面飛行。勝負(fù)就在一瞬間，錯(cuò)過(guò)了最佳的搜索時(shí)間，27號(hào)雷達(dá)站就會(huì)重蹈覆轍。在做了萬(wàn)全準(zhǔn)備的情況下，他們很難再承受第二次失敗了。因此，寧愿提前開(kāi)啟山頂處的機(jī)動(dòng)雷達(dá)車把最要命的一段盲區(qū)給補(bǔ)上。渠紅波抱著胳膊靜靜等待著發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的報(bào)告，他不相信如此天羅地網(wǎng)李戰(zhàn)能逃過(guò)去。再說(shuō)，他還有殺手锏，不到萬(wàn)不得已不會(huì)祭出?？呻S著時(shí)間的推移，他內(nèi)心是越來(lái)越緊張的。此時(shí)，李戰(zhàn)正在與峽谷里的亂流作斗爭(zhēng)。距離依然干枯的河面大約百米左右，李戰(zhàn)已經(jīng)在一個(gè)無(wú)限接近極限的相對(duì)高度飛行了。他慢慢加速，空速?gòu)拿啃r(shí)三百公里線性地提升到了六百公里每小時(shí)，前方的山峰以更快的速度撲過(guò)來(lái)，高速飛行的戰(zhàn)機(jī)受到亂流更大的影響。李戰(zhàn)基本無(wú)法分神去注意周邊的山頂是否有機(jī)動(dòng)雷達(dá)車了，全副身心都投入在了操控戰(zhàn)機(jī)當(dāng)中，甚至在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候遭遇了強(qiáng)氣流稍顯手忙腳亂。037號(hào)戰(zhàn)機(jī)在峽谷里搖搖晃晃地飛行著，從外看過(guò)去，她常常在快要撞上前方山體的時(shí)候來(lái)一個(gè)急轉(zhuǎn)彎，機(jī)腹掛架上的副油箱幾乎要擦過(guò)山體，還沒(méi)改平，前方又出現(xiàn)山峰，037號(hào)戰(zhàn)機(jī)于是又手忙腳亂地向右急轉(zhuǎn)，在峽谷之中畫出了一個(gè)“s”型的飛行路線。最讓人心驚膽戰(zhàn)的是037號(hào)戰(zhàn)機(jī)距離底下的枯涸的河流只有百余米！對(duì)于時(shí)速六百公里的戰(zhàn)機(jī)來(lái)說(shuō)，百余米只是零點(diǎn)零幾秒的距離了。李戰(zhàn)的操作動(dòng)作如果有幾毫秒的遲滯或者提前，就只有一個(gè)結(jié)果――機(jī)毀人亡。他的操作動(dòng)作必須精準(zhǔn)無(wú)比，整個(gè)過(guò)程絕對(duì)不能有任何一個(gè)動(dòng)作偏差，更別說(shuō)錯(cuò)誤。再一次開(kāi)回037號(hào)戰(zhàn)機(jī)給予了李戰(zhàn)很大的信心，他能夠做到與037號(hào)戰(zhàn)機(jī)合二為一，他熟悉她身上的每一個(gè)部位每一寸鋁合金每一顆鉚釘，知道自己的操控動(dòng)作通過(guò)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)傳到她的指定部位這個(gè)過(guò)程的反應(yīng)時(shí)間是多少，非常清楚她的高潮會(huì)在什么時(shí)候噴涌而出。沒(méi)有這些打底，李戰(zhàn)不可能敢在峽谷里以百余米的相對(duì)高度以每小時(shí)六百公里的速度狂奔！037號(hào)戰(zhàn)機(jī)在嘶啞地叫喚著，她的機(jī)體正在接受重大考驗(yàn)。劇烈的機(jī)動(dòng)下，機(jī)身發(fā)出讓人牙酸的聲音，哪怕李戰(zhàn)明明知道機(jī)體的強(qiáng)度完全能夠承受得住，也不免有些擔(dān)心037號(hào)會(huì)散架。另一個(gè)方面則是有了掛載并且有副油箱，對(duì)戰(zhàn)機(jī)的靈活性產(chǎn)生了一些影響，這無(wú)疑給李戰(zhàn)增添了更多的難度。這大概是他最用心的一次飛行了，比使用殲-8fr在復(fù)雜氣象下炸山那一次還要用心，最關(guān)鍵的區(qū)別在于此時(shí)的飛行速度達(dá)到了每小時(shí)六百公里！李戰(zhàn)還要嘗試提高空速，他要把極限飛出來(lái)。于是，當(dāng)037號(hào)戰(zhàn)機(jī)離弦的箭一般一頭扎進(jìn)無(wú)名峽谷的后段時(shí)，山頂?shù)臋C(jī)動(dòng)雷達(dá)車?yán)锏墓俦忌笛哿?。速度這么快這是什么鬼？

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