與其說秦明來(lái)給李戰(zhàn)和聶劍鋒當(dāng)教員，不如說是師里派來(lái)的檢查官。他明確表示沒有更多的經(jīng)驗(yàn)可以教授，主要靠個(gè)人體會(huì)。于是一架五團(tuán)的殲-8d就拉到了滑行道上，先上機(jī)開車滑行，體會(huì)座艙，搞一陣子之后，就可以轉(zhuǎn)到跑道上進(jìn)行滑跑訓(xùn)練了。因?yàn)樯衔绲奶鞖獠惶?，所以今天的飛行訓(xùn)練任務(wù)安排在下午。李戰(zhàn)和聶劍鋒有整整一個(gè)上午的時(shí)間來(lái)進(jìn)行地面訓(xùn)練，整個(gè)飛行區(qū)都是他們的。當(dāng)然除了戰(zhàn)備值班的戰(zhàn)機(jī)，這會(huì)兒李戰(zhàn)的037號(hào)戰(zhàn)機(jī)就停在戰(zhàn)備機(jī)位上，和聶劍鋒的座機(jī)作為第二第三戰(zhàn)備值班戰(zhàn)機(jī)，隨時(shí)可以起飛執(zhí)行任務(wù)的。方成河是說話算話的，真的給他多安排了飛行，只要出現(xiàn)空情，哪怕他在搞地面訓(xùn)練。這無(wú)論如何算是優(yōu)待了。逢年過節(jié)，一些外機(jī)總會(huì)過來(lái)?yè)v亂，臨近八一，他們更是不會(huì)放過給我們添惡心的機(jī)會(huì)了，所以空情任務(wù)還是比較重的。單靠海航x師很難應(yīng)付那么大一片空域，而且人家海航x師的訓(xùn)練任務(wù)也很繁重。所以，二師一直是頂在最前面的，出動(dòng)處理空情的機(jī)會(huì)反而要比海航x師多。否則之前也不會(huì)從五團(tuán)轉(zhuǎn)場(chǎng)過來(lái)兩架殲-8d來(lái)加強(qiáng)西縣場(chǎng)站的戰(zhàn)備值班力量，好讓四團(tuán)騰出人手來(lái)進(jìn)行實(shí)彈射擊訓(xùn)練。李戰(zhàn)滑了幾圈后，接到塔臺(tái)指令可以進(jìn)行滑跑訓(xùn)練。這個(gè)時(shí)候在塔臺(tái)指揮的是秦明了，陳飛當(dāng)他的副指揮員。在二師，塔臺(tái)的正副指揮員一般是輪流擔(dān)任的，中隊(duì)長(zhǎng)以上都要排隊(duì)到塔臺(tái)參與值班，大隊(duì)長(zhǎng)以上才能擔(dān)任正指揮員。這也是飛行員軍事素質(zhì)全面發(fā)展的重要舉措?？哲婏w行員會(huì)開飛機(jī)只是基本，后面還有作戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)、編隊(duì)指揮、作戰(zhàn)指揮、飛行控制等等一系列指揮技能要掌握。張四海當(dāng)年就提出一個(gè)口號(hào)――二師要有一個(gè)團(tuán)的團(tuán)長(zhǎng)。意思就是說，要有一個(gè)團(tuán)的飛行員達(dá)到飛行團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)的水平。一個(gè)飛行團(tuán)二三十架戰(zhàn)機(jī)，飛行員數(shù)量也基本相同，差不多意味著二師要擁有二三十位達(dá)到飛行團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)水平的飛行員了。接過接力棒的齊宏自然是將張四海的方針繼續(xù)貫徹到底。連張威這種早就停飛了的地面參謀都要過來(lái)塔臺(tái)值班接受訓(xùn)練。歸正傳，滑行的時(shí)候，李戰(zhàn)已經(jīng)明顯感受到了殲-8d與

殲-7e的差別。首先最明顯的是戰(zhàn)機(jī)的自重。殲-8d比殲-7e重了三噸多，自重接近了8噸。這就好比開慣了1.5噸的小轎車，突然的坐在了3噸重的全尺寸越野車上面，那種厚重感是非常的明顯的。另一個(gè)點(diǎn)就是殲-8d的動(dòng)力更加的強(qiáng)勁，畢竟比殲-7e多了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。大排量汽車倒車的時(shí)候得踩著剎車，小排量汽車倒車得踩著油門，遇著個(gè)土坎，大排量汽車憑怠速呼呼的就過去了，小排量汽車的話，你不懟一腳油門都不知道自己的車扭矩有多小。一個(gè)道理?！岸慈?，準(zhǔn)備好可以推油門?！鼻孛骶o盯著跑道上的編號(hào)不是037的殲-8d，下達(dá)了指令。這架殲-8d的主人就站在秦明身側(cè)，他是五團(tuán)的老飛，和另一位戰(zhàn)友奉命從粵東轉(zhuǎn)場(chǎng)過來(lái)加強(qiáng)西縣場(chǎng)站戰(zhàn)備值班力量的。對(duì)李戰(zhàn)此人的名號(hào)，他自然是如雷貫耳的了，此時(shí)心里祈禱著倒霉鬼的霉運(yùn)可別搞到我飛機(jī)頭上來(lái)啊，不然我得走路回粵東……李戰(zhàn)是不知道座機(jī)主人心里的祈禱的，他慢慢推油門，讓戰(zhàn)機(jī)進(jìn)入加速運(yùn)動(dòng)，但并不是起飛的加速方式，而是體驗(yàn)從0到接近起飛速度這個(gè)過程。反復(fù)多次再嘗試進(jìn)行起飛滑跑訓(xùn)練。幾次下來(lái)，李戰(zhàn)明顯感覺到，雖然自重比殲-7重了很多，但是起飛距離肯定不會(huì)比殲-7的長(zhǎng)，不過降落滑跑距離就難說了，自重?cái)[在那里，又是三角翼氣動(dòng)布局。李戰(zhàn)可以瞧不起殲-8，但是絕對(duì)不會(huì)輕視殲-8d，尤其是該型戰(zhàn)機(jī)對(duì)中國(guó)空軍、中國(guó)海軍航空兵部隊(duì)的意義。看過九九大閱兵的都對(duì)其中一幕印象深刻――一架轟油-6帶著兩架座艙右側(cè)伸出個(gè)管子的殲-8飛過天安門。那款殲-8就是d型，具備了空中加油能力的型號(hào)，也是當(dāng)時(shí)空軍、海航現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)中唯一具備此能力的機(jī)型。在二師里，四團(tuán)一直沒什么存在感不單單是指所裝備的機(jī)型相對(duì)落后，實(shí)際上殲-7e至少不比殲-8d落后的。關(guān)鍵在于飛行員的整體素質(zhì)。六團(tuán)飛的是三代機(jī)su-27這個(gè)自不必說，肯定是能力最強(qiáng)的部隊(duì)首先改裝先進(jìn)機(jī)型。五團(tuán)呢？人家可是能飛空中加油的！哪怕是2009年的今天，整個(gè)航空兵部隊(duì)里，能飛空中加油的有幾個(gè)團(tuán)？

除了三代機(jī)，所有裝備殲-8d的部隊(duì)都有這樣的能力?？罩屑佑陀卸嚯y？有上千小時(shí)飛行時(shí)間的資深飛行員都要至少接受半年的集訓(xùn)，而且還不是都能完全掌握此技能。和空中加油相比，什么特技動(dòng)作都是渣渣。駕駛戰(zhàn)機(jī)在空中受油，相等于用針把破裂的雞蛋膜給縫起來(lái)。敢擺明了車馬瞧不起六團(tuán)的也只有五團(tuán)這幫開著八爺?shù)睦哮B們了。四團(tuán)番號(hào)是老大，各個(gè)方面真的是小弟弟一只。人家五團(tuán)飛行員閑著沒事塔臺(tái)上背著手逛一逛還能收獲笑臉，你四團(tuán)的行嗎，不給轟出去都算是客氣的了。所以李戰(zhàn)在開著人家五團(tuán)的飛機(jī)的此時(shí)，是非常的小心翼翼的。不過，搞了幾圈之后，李戰(zhàn)差不多熟悉完了，看了看天氣在轉(zhuǎn)好，嘗試著請(qǐng)示塔臺(tái)，“塔臺(tái)，請(qǐng)求飛一個(gè)起落，就飛一個(gè)通場(chǎng)。”“不行！”秦明還沒說話呢，身側(cè)的八爺主人就斷然拒絕，據(jù)理力爭(zhēng)，“秦大，這無(wú)論如何不行的，他李戰(zhàn)……他完全可以等殲偵八到位了再飛嘛，我們的發(fā)動(dòng)機(jī)壽命小時(shí)也是很珍貴的啊！”盡管八爺主人沒明說，但是誰(shuí)都知道這是讓李戰(zhàn)的霉運(yùn)給嚇到了。動(dòng)不動(dòng)就摔飛機(jī)報(bào)廢發(fā)動(dòng)機(jī)，搞個(gè)叼夜航不但起落架出毛病連極其少見的座艙斷電故障都能遇上。“這尼瑪誰(shuí)敢讓你往天上開？”八爺主人一定在心里抓狂的喊道。事實(shí)上他跑到塔臺(tái)來(lái)盯著就是不放心。看見八爺主人激動(dòng)的樣子，秦明這么不茍笑的人都忍不住笑了，忙安慰道，“別激動(dòng)別激動(dòng)，當(dāng)然是不可能的，今天就沒安排他們飛行?！闭f著，秦明給李戰(zhàn)下令，“洞三拐，你再滑跑一次，你今天的實(shí)操訓(xùn)練就結(jié)束了，后面是洞拐洞的訓(xùn)練時(shí)間?！薄懊靼?，今天最后一次滑跑訓(xùn)練?！崩顟?zhàn)的語(yǔ)氣也聽不出失落來(lái)，平平淡淡的，不過其實(shí)大家都能感受到，李戰(zhàn)李戰(zhàn)，沒有戰(zhàn)那還叫李戰(zhàn)，不失落才怪。一直到李戰(zhàn)完好無(wú)損地把飛機(jī)交接給聶劍鋒，八爺主人還有塔臺(tái)的人都暗暗松了口氣?？礃幼又灰顟?zhàn)坐在飛機(jī)里，大家那顆心就早早的吊了起來(lái)，不管他有沒有上天。李戰(zhàn)上哪說理去？不管如何，給復(fù)飛已經(jīng)是最好的結(jié)果了。

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