但其中的分量，卻重如泰山。
皮埃爾的臉色又白了幾分。
他當(dāng)然明白這句話(huà)的意思。
對(duì)商人，那就是公事公辦，一切按照冰冷的商業(yè)條款來(lái)。價(jià)格、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、利潤(rùn)分配，寸土必爭(zhēng)。
對(duì)朋友，那就不一樣了。朋友之間，講的是情誼，是互助，是長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。很多在商業(yè)上無(wú)法讓步的條件，在“友誼”的框架下，就有了松動(dòng)的可能。
這個(gè)年輕人，是在暗示些什么！
他要徹底顛覆這次談判的基礎(chǔ)！
“劉先生?！逼ぐ枏?qiáng)迫自已冷靜下來(lái)，“阿爾斯通一直都是華夏人民最真誠(chéng)的朋友?！?
他特意在“最真誠(chéng)”三個(gè)字上加重了語(yǔ)氣。
“很好?！眲⑶迕鼽c(diǎn)點(diǎn)頭，似乎對(duì)這個(gè)回答很滿(mǎn)意。
“那么，朋友之間，應(yīng)該互相幫助，對(duì)嗎？”
皮埃爾的心沉了下去。
來(lái)了。
他知道對(duì)方的刀子，終于要捅過(guò)來(lái)了。
他深吸一口氣，試圖守住最后的防線(xiàn)。
“當(dāng)然。不過(guò)，在我們法國(guó)人的觀念里，即便是最好的朋友，在商業(yè)合作中，也需要明確各自的利益。”
他這是在提醒劉清明，別想借著“朋友”的名義，漫天要價(jià)。
劉清明笑了。
“皮埃爾先生說(shuō)得對(duì)，商業(yè)利益當(dāng)然要講。”
他話(huà)鋒一轉(zhuǎn)。
“但是，我們現(xiàn)在還沒(méi)有進(jìn)入正式的商務(wù)談判階段，不是嗎？”
皮埃爾一愣。
“所以，現(xiàn)在只是朋友之間的交流?！眲⑶迕髀龡l斯理地說(shuō)道，“我想以朋友的身份，向皮埃爾先生請(qǐng)教一些問(wèn)題，可以嗎？”
皮埃爾感覺(jué)自已被繞進(jìn)去了。
對(duì)方的邏輯，一環(huán)扣一環(huán)，讓他根本找不到反駁的缺口。
他只能硬著頭皮點(diǎn)點(diǎn)頭。
“當(dāng)然可以?！?
郭英劍在旁邊聽(tīng)得心驚肉跳，同時(shí)又佩服得五體投地。
他算是看明白了，從頭到尾，劉鄉(xiāng)長(zhǎng)都在布局。
先用巴黎公社和“五月風(fēng)暴”拉近關(guān)系，占據(jù)道德高地。
再用皮埃爾父親的隱私，擊潰他的心理防線(xiàn)。
最后用“朋友”這個(gè)身份，徹底鎖死對(duì)方，奪取了整個(gè)談判的主導(dǎo)權(quán)。
這一套組合拳下來(lái)，別說(shuō)皮埃爾，就算是換個(gè)更老辣的對(duì)手，恐怕也得懵圈。
“我們想知道，”皮埃爾調(diào)整了一下坐姿，試圖把話(huà)題拉回到技術(shù)層面，“你們對(duì)于技術(shù)的要求。時(shí)速200公里，這個(gè)范圍太寬泛了。而且，我研究過(guò)貴國(guó)的鐵路標(biāo)準(zhǔn)，如果要達(dá)到這個(gè)速度，很多現(xiàn)有的軌道基礎(chǔ)，可能都需要進(jìn)行大規(guī)模的改造。”
他想通過(guò)強(qiáng)調(diào)技術(shù)難度，來(lái)為接下來(lái)的價(jià)格談判增加籌碼。
這是商人的本能。
然而，劉清明卻像是沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)他的話(huà)一樣。
他身體靠回椅背，姿態(tài)放松下來(lái)，慢悠悠地說(shuō)道。
“皮埃爾先生，我對(duì)你們的高速列車(chē)制造技術(shù)，非常欣賞?！?
他先是肯定了一句。
皮埃爾的臉上露出一絲得色，這是阿爾斯通的驕傲。
但劉清明的下一句話(huà)，就讓他的笑容徹底凝固了。
“不過(guò)，除了列車(chē)本身……”劉清明頓了頓，每一個(gè)字都說(shuō)得異常清晰，“我對(duì)你們的軌道控制系統(tǒng)，更感興趣。”
當(dāng)翻譯員把“軌道控制系統(tǒng)”這六個(gè)字翻譯出來(lái)的時(shí)候，整個(gè)會(huì)議室的空氣，仿佛在瞬間被抽空了。
郭英劍和隆安廠的技術(shù)人員們，一臉茫然。
軌道控制系統(tǒng)？
那是什么？
他們這次的目標(biāo)，不就是引進(jìn)技術(shù)，生產(chǎn)時(shí)速200公里的高速列車(chē)嗎？怎么又扯到什么控制系統(tǒng)上去了？
他們不懂。
但是，皮埃爾懂。
他身后的法方代表團(tuán)，也全都懂。
如果說(shuō)，剛才劉清明提到“五月風(fēng)暴”，只是讓皮埃爾感到震驚和被冒犯。
那么此刻，當(dāng)“軌道控制系統(tǒng)”這幾個(gè)字從劉清明嘴里說(shuō)出來(lái)時(shí)，皮埃爾感受到的，是徹骨的寒意。
是一種被完全看穿的恐懼！
高速列車(chē)，看得見(jiàn)，摸得著，是產(chǎn)品。
而軌道控制系統(tǒng)，包括信號(hào)系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)……那是整個(gè)高速鐵路的靈魂和大腦！
是真正的核心技術(shù)！
是阿爾斯通、西門(mén)子這些巨頭們，絕對(duì)不會(huì)輕易示人的最高機(jī)密！
一個(gè)國(guó)家，可以買(mǎi)到最先進(jìn)的列車(chē)，但如果沒(méi)有匹配的控制系統(tǒng)，那也只是一堆昂貴的廢鐵，根本跑不起來(lái)。
更重要的是，這套系統(tǒng)的復(fù)雜性和戰(zhàn)略意義，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了單純的車(chē)輛制造。
在2003年的華夏，絕大多數(shù)人，甚至包括鐵道部的很多官員，對(duì)于高速鐵路的認(rèn)知，還停留在“更快的火車(chē)”這個(gè)層面上。
根本沒(méi)有人會(huì)想到，要去觸碰那個(gè)看不見(jiàn)，卻決定一切的“大腦”。
可是現(xiàn)在，在這個(gè)偏遠(yuǎn)的內(nèi)地工廠的會(huì)議室里。
一個(gè)年輕的鄉(xiāng)長(zhǎng)，云淡風(fēng)輕地，點(diǎn)破了這一切。
皮埃爾的臉色，一點(diǎn)點(diǎn)，一點(diǎn)點(diǎn)地變了。
從最初的錯(cuò)愕，到震驚，再到難以置信，最后，變成了一種深深的忌憚。
他死死地盯著劉清明。
這個(gè)年輕人，到底是誰(shuí)？
他怎么會(huì)知道這些？
這已經(jīng)不是商業(yè)情報(bào)的范疇了。
這是一種戰(zhàn)略遠(yuǎn)見(jiàn)！是一種對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展方向的精準(zhǔn)預(yù)判！
這種視野，不應(yīng)該出現(xiàn)在這里。
不應(yīng)該出現(xiàn)在一個(gè)鄉(xiāng)長(zhǎng)的身上！
皮埃爾感覺(jué)自已的喉嚨發(fā)干，他想開(kāi)口說(shuō)些什么，卻發(fā)現(xiàn)一個(gè)字也說(shuō)不出來(lái)。
他身后的團(tuán)隊(duì)，也陷入了一片死寂。
剛才還帶著幾分優(yōu)越感的工程師們，此刻都收起了輕慢，用一種全新的、審慎的目光，打量著那個(gè)坐在主位上的華夏年輕人。
他們終于意識(shí)到。
今天他們面對(duì)的，根本不是一個(gè)想要尋求施舍的窮親戚。
而是一頭，早已張開(kāi)巨口，目標(biāo)明確的史前巨獸。
它要的，不是骨頭。
它要的，是全部。
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