而這項(xiàng)協(xié)議，引起了反政府武裝的強(qiáng)烈反應(yīng)，他們立即對(duì)賽亞的政府軍發(fā)動(dòng)了全面的攻擊，也門(mén)再一次陷入了全面動(dòng)亂。

后遺癥就是，許多被打散的部隊(duì)，搖身一變，弄條船就成了海盜。這些海盜完全比不上漢斯的拉努爾旅那么專(zhuān)業(yè)，但是這些眼里只有錢(qián)的海盜，手段更加殘暴，選擇目標(biāo)更是毫無(wú)顧忌的。

國(guó)際刑警組織認(rèn)為，希代布島上的海盜被剿滅后，亞丁灣水域能夠安寧一陣子了。

結(jié)果恰恰相反，隨著也門(mén)內(nèi)戰(zhàn)日趨激烈，越來(lái)越多的海盜出現(xiàn)在亞丁灣水域，根據(jù)國(guó)際海域緊急救援中心統(tǒng)計(jì)，在短短的一個(gè)月內(nèi)就有多大三十多艘船舶被劫持，平均每天發(fā)生至少一起！

亞丁灣水域海盜活動(dòng)猖獗引起了國(guó)際社會(huì)的重視，各國(guó)開(kāi)始做下來(lái)討論，通過(guò)協(xié)作來(lái)打擊海盜。

海盜成為了各國(guó)的共同威脅。

這個(gè)年代，國(guó)際的軍事合作主要看美蘇這兩個(gè)國(guó)家的臉色，只要有一方不參與，那么所謂國(guó)際軍事合作，撐死的就是地區(qū)性的。

蘇聯(lián)同樣有很多船舶需要經(jīng)過(guò)亞丁灣水域，他們的北冰洋航道幾乎不可用，要和其他國(guó)家做生意，海運(yùn)這塊大部分船舶需要經(jīng)過(guò)蘇伊士運(yùn)河，亞丁灣是必經(jīng)之路。

因此，蘇聯(lián)非常愿意促成搞個(gè)國(guó)際聯(lián)合反海盜組織，參與過(guò)派出一定數(shù)量的軍艦為過(guò)往商船提供護(hù)航。

反倒是美國(guó)興趣乏乏。

他們認(rèn)為自己有能力做這件事情，沒(méi)有必要和其他國(guó)家合作，強(qiáng)大的海軍是美國(guó)人引以為傲的軍事力量，對(duì)付區(qū)區(qū)海盜根本不需要和別人聯(lián)手。

聯(lián)合國(guó)框架下關(guān)于成立國(guó)際聯(lián)合反海盜組織的討論，因此陷入了停滯。

直到兩個(gè)月后，轉(zhuǎn)機(jī)來(lái)了。

自由女神號(hào)豪華郵輪從洛杉磯出發(fā)，在夏威夷進(jìn)行了三天的游玩后，橫渡太平洋抵達(dá)日本，在那里待了七天，轉(zhuǎn)向南下，進(jìn)入南海后前往曼谷，待了五天后，經(jīng)馬六甲海峽進(jìn)入印度洋，在馬爾代夫那里停留三天。

按照郵輪公司的計(jì)劃，這次環(huán)球旅行的最后一站是歐洲，將會(huì)在那里停留6個(gè)港口，待足足20天的時(shí)間

因此，結(jié)束了在馬爾代夫的游玩后，自由女神號(hào)豪華郵輪回一路向西航行，一路不停經(jīng)過(guò)蘇伊士運(yùn)河后進(jìn)入地中海，然后在希臘雅典那里停留，開(kāi)始?xì)W洲之行的第一站。

自由女神號(hào)豪華郵輪是10萬(wàn)噸的超大型郵輪，比因?yàn)槌链雒奶┨鼓峥颂?hào)還要大3萬(wàn)多噸，能夠搭載5000名游客。

船上搭載的游客大多數(shù)是美國(guó)人，其次是日本人。

值得注意的是，大部分日本人是在日本站登船的，有一千多人。

經(jīng)濟(jì)泡沫擴(kuò)大，日元升值，日本人手里的錢(qián)數(shù)量不變，價(jià)值卻猛漲好幾倍，這使得許多日本人覺(jué)得自己一夜之間成為了世界上最富裕的人群，花起錢(qián)來(lái)毫不心疼。

為了容納日本這邊的游客，郵輪公司從洛杉磯出發(fā)的時(shí)候，只出售了2000個(gè)左右的名額，留足了空間位置。

最終，自由女神號(hào)郵輪從日本出發(fā)的時(shí)候，實(shí)際游客人數(shù)為3867人，加上船員、工作人員共計(jì)有4347人。

10萬(wàn)噸的郵輪，尺寸與10萬(wàn)噸航母是差不多的。

按理說(shuō)，這么龐大的船舶，海盜是劫持不了的，太大了，根本無(wú)法控制，而且郵輪上安保力量很強(qiáng)，還有那么多游客，難度系數(shù)僅次于軍艦。

可偏偏，自由女神號(hào)就出事了。

航行到希代布島東北方向大約200公里海域時(shí)，該船發(fā)出了一道緊急求援的信號(hào)。

可是當(dāng)國(guó)際航運(yùn)緊急救援中心試圖聯(lián)系該船時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)怎么都聯(lián)系不上，該船就像是失蹤了一般。

最奇怪的是，郵輪公司以及游客家屬等人試圖和船上取得聯(lián)系，卻發(fā)現(xiàn)根本沒(méi)有回應(yīng)！

四千多號(hào)人，那么龐大的一條郵輪，居然就這么失聯(lián)了！

就在這個(gè)時(shí)候，東大海外部隊(duì)駐希代布保障基地的雷達(dá)探測(cè)到了體停止不動(dòng)的船只，立即派出了飛機(jī)進(jìn)行偵察，確認(rèn)為自由女神號(hào)郵輪，已經(jīng)在距離國(guó)際航道30公里處拋錨。

東大海外部隊(duì)立即向美國(guó)通報(bào)了這些信息，并且根據(jù)偵察分析，認(rèn)為該船已經(jīng)遭海盜劫持，且該船輪機(jī)艙位置有爆炸的痕跡，大概率是失去了動(dòng)力。

同時(shí)，東大方面表示，愿意立即派出正在亞丁灣護(hù)航的海軍編隊(duì)前往控制現(xiàn)場(chǎng)，基于人道主義，甚至可以出動(dòng)突擊部隊(duì)對(duì)自由女神號(hào)實(shí)施突擊營(yíng)救行動(dòng)。

但是，華盛頓方面毫不猶豫地拒絕了，他們表示會(huì)派出自己的艦隊(duì)處理這件事情。

問(wèn)題在于，當(dāng)前距離事發(fā)海域最近的是東大海軍的護(hù)航編隊(duì)，而且希代布保障基地距離事發(fā)海域只有兩百公里，是最近的一個(gè)軍事基地了。

美國(guó)海軍最近的一艘軍艦是正在一千多公里外的吉大港進(jìn)行技術(shù)停靠的驅(qū)逐艦。

而且，驅(qū)逐艦是完成不了任務(wù)的。

最近的航母在地中海中部例行部署的卡爾·文森號(hào)，這條航母趕到事發(fā)海域，即便不計(jì)算通過(guò)蘇伊士運(yùn)河的時(shí)間，也需要至少四天的時(shí)間……

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