黑海北岸尼古拉耶夫市，這里有著全蘇聯(lián)最大的造船廠黑海造船廠，又稱(chēng)尼古拉耶夫造船廠。

1982年春節(jié)剛過(guò)，該造船廠迎來(lái)了一群特殊的客人。

李干以軍用機(jī)械設(shè)備技術(shù)進(jìn)出口辦公室主任的身份，率領(lǐng)二十幾名技術(shù)人員前來(lái)對(duì)黑海造船廠進(jìn)行考察。

因?yàn)榧Z食換技術(shù)計(jì)劃，莫斯科高層放寬了兩國(guó)之間的其他領(lǐng)域合作，基輔這邊便能大膽和東大進(jìn)行技術(shù)方面的合作交流了。

本來(lái)，東大和烏克蘭之間是保持著良好關(guān)系的。

不單是烏克蘭，即便在與蘇聯(lián)關(guān)系冰封時(shí)期，東大都與東歐的幾個(gè)華約國(guó)家保持著良好關(guān)系，彼此之間的交流從來(lái)沒(méi)有斷過(guò)。

隨行人員里有好幾個(gè)人是海軍的，都是技術(shù)類(lèi)的年輕干部。

可見(jiàn)，這次考察是務(wù)實(shí)的技術(shù)考察，大家的級(jí)別都不高。

級(jí)別最高的就是李干，副師級(jí)。

不過(guò)，黑海造船廠派出的接待規(guī)格可就高了，廠長(zhǎng)馬卡洛夫親自出來(lái)接待、陪同。

黑海造船廠已經(jīng)處于輝煌的末期了，作為廠長(zhǎng)，馬卡洛夫已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了整個(gè)聯(lián)盟在走下坡路的端倪。

從莫斯科過(guò)來(lái)的撥款出現(xiàn)了拖延的情況，這是非常不好的苗頭。

馬卡洛夫?qū)εc東大的南港造船廠開(kāi)展國(guó)際合作極為重視，他敏銳地發(fā)現(xiàn)，光是靠財(cái)政撥款造軍用船舶很難持久。

船廠必須要具備國(guó)際一流的民用船舶建造能力，而在這一點(diǎn)上，南港造船廠很有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)楸晨繓|大這個(gè)規(guī)模超大的市場(chǎng)。

李干想要黑海造船廠的航母建造技術(shù)，馬卡洛夫希望能夠與南港造船廠合作建造大型民用船舶。

各有所需的情況下，雙方談得很好，李干他們的技術(shù)考察進(jìn)行得很順利。

在1號(hào)船塢里，李干看到了正在建造的11435型航母的首艦——庫(kù)茲涅佐夫號(hào)常規(guī)動(dòng)力航母。

這是蘇聯(lián)真正意義上的航空母艦，不再是莫斯科級(jí)那種大型載機(jī)巡洋艦了。

蘇聯(lián)人的思路確定后，他們的做法非常的明確。

先造一型常規(guī)動(dòng)力的、滿載排水量7萬(wàn)噸左右的航母，擁有斜角甲板，采取滑躍起飛模式。

在積累了經(jīng)驗(yàn)后，建造滿載排水量在8萬(wàn)噸以上的核動(dòng)力航母，全平甲板以及蒸汽彈射起飛模式。

可以說(shuō)，前面走了一段彎路后，尤其是1962年古巴導(dǎo)彈危機(jī)之后，蘇聯(lián)人意識(shí)到，要想和美國(guó)人在海洋上爭(zhēng)霸，必須要發(fā)展全通甲板、蒸汽彈射起飛的大型核動(dòng)力航母。

然而，蘇聯(lián)人已經(jīng)沒(méi)有機(jī)會(huì)看到自己的大型核動(dòng)力航母被建造出來(lái)了。

在這個(gè)時(shí)空里，庫(kù)艦的建造時(shí)間提前了整整一年，此時(shí)在船塢里，已經(jīng)完成了艦體的基本建造了。

馬卡洛夫就像是在看自己的孩子那樣，自豪地說(shuō)，“我們這一型航母能夠搭載50架飛機(jī)，包括一個(gè)團(tuán)的艦載戰(zhàn)斗機(jī)。配套的蘇-33艦載戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)在緊鑼密鼓地研制了?！?

“盡管排水量沒(méi)有美國(guó)人的核動(dòng)力航母的大，載機(jī)數(shù)量也相對(duì)較少一些，但是，這只是第一步?！?

“未來(lái)，我們計(jì)劃用10年的時(shí)間，建造出大型核動(dòng)力航母，載機(jī)數(shù)量達(dá)到70架以上，與美國(guó)人的企業(yè)號(hào)對(duì)標(biāo)?！?

李干很想說(shuō)，你們的烏里揚(yáng)諾夫斯克級(jí)的首艦，甚至沒(méi)能完成艦體建造，你們蘇聯(lián)就沒(méi)了。

可以確定的一點(diǎn)是，馬卡洛夫他們已經(jīng)完成了烏艦的基本設(shè)計(jì)，蘇聯(lián)人在這一塊的效率是非常高的。

李干說(shuō)，“我們計(jì)劃在今年內(nèi)啟動(dòng)我們的航母項(xiàng)目，此前，我們雙方就相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了深入的合作。”

“我這次過(guò)來(lái)，希望能夠加強(qiáng)這方面的合作，加快我們的進(jìn)度。作為合作的對(duì)等，南港造船廠要為東大航運(yùn)公司建造的12艘30萬(wàn)噸級(jí)油輪，優(yōu)先考慮與黑海造船廠合作?！?

馬卡洛夫大喜，連忙說(shuō)，“我們能分到幾艘？”

油輪是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)附加值很高的船舶，黑海造船廠能建造這種大型船舶，但是，沒(méi)有人愿意讓黑海造船廠建造油輪。

東大航運(yùn)公司需要從南美、中東等地區(qū)運(yùn)原油回來(lái)，他們的運(yùn)力非常緊缺。

南港造船廠和歐洲幾個(gè)造船廠合作研制了30萬(wàn)噸級(jí)油輪，第一批就要建造12艘。

可以這么說(shuō)，這些船早建造出來(lái)一天，就能早一天賺錢(qián)。

東大航運(yùn)做了個(gè)市場(chǎng)調(diào)查，根據(jù)數(shù)據(jù)反應(yīng)，他們每從中東地區(qū)拉30萬(wàn)噸原油回來(lái)，就能賺200萬(wàn)美元。

這個(gè)高利潤(rùn)太可怕了。

難怪港珠的航運(yùn)大佬們賺得盤(pán)滿缽滿，船王就有好幾個(gè)。

黑海造船廠的油輪建造技術(shù)是不錯(cuò)的，完全有能力獨(dú)立建造30萬(wàn)噸油輪。

李干笑著說(shuō)，“這取決于合作的深度?！?