顯然，他想要利用蘇-27良好的超音速飛行性能，一口氣突破攔截，深入到南沙群島上空。

他沒(méi)有領(lǐng)教過(guò)殲-10c的加速性能。

當(dāng)李干打開加力后，渦扇-10狂暴地推動(dòng)著戰(zhàn)機(jī)瘋狂向前飛，瞬時(shí)的加速動(dòng)能遠(yuǎn)不是這些早期型號(hào)的蘇-27能夠比擬的。

不過(guò)，蘇-27是雙發(fā)，論加速持久力，是勝過(guò)殲-10c的。

就好比6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，前者的后段加速性能要好得多。

兩架戰(zhàn)機(jī)好像在競(jìng)賽一般，幾乎是齊頭并進(jìn)地向東疾飛，很快就前后腳突破了音速。

011號(hào)蘇-27的飛行員突然發(fā)現(xiàn)兩機(jī)的橫向距離在悄然拉近，他這才意識(shí)到，對(duì)方不是直線狂飆，而是偏向了東南。

眼看著李干就切到了011號(hào)蘇-27的航線前方，這是標(biāo)準(zhǔn)的攔截路線。

011號(hào)蘇-27的飛行員立即關(guān)閉加力減速，為了迅速降低航速，他豎起了機(jī)背的減速板。

整架戰(zhàn)機(jī)在突然產(chǎn)生的巨大阻力之中瑟瑟發(fā)抖，機(jī)身結(jié)構(gòu)發(fā)出令人牙酸的聲音。

011號(hào)蘇-27的飛行員驚訝地看到，對(duì)方不但沒(méi)有減速，反而是保持這個(gè)速度向右進(jìn)行了小角度急轉(zhuǎn)彎，翼尖大過(guò)載切出來(lái)的氣流肉眼可見！

頃刻間，他就看不到那架01號(hào)殲-10c了。

而此時(shí)，李干出現(xiàn)在了011號(hào)蘇-27右后方。

這是一個(gè)極佳的攻擊陣位，無(wú)論是使用格斗導(dǎo)彈，還是使用航炮，目標(biāo)都難逃一劫。

李干沒(méi)有打開任何武器開關(guān)。

他保持著加速度從側(cè)后方接近011號(hào)蘇-27。

在這個(gè)位置上，如果對(duì)方飛行員不向右轉(zhuǎn)彎，即便是扭頭往后看，也看不到李干。

蘇-27座艙里沒(méi)有后視鏡，但是殲-10c座艙里是裝了左右兩面后視鏡的！

這種小細(xì)節(jié)，若不是有異常豐富的實(shí)戰(zhàn)對(duì)抗經(jīng)驗(yàn)，是想不出來(lái)的。

011號(hào)蘇-27的飛行員遲遲沒(méi)有再看到李干，他正猶豫著是繼續(xù)向東飛呢，還是轉(zhuǎn)彎去觀察后半球的情況。

這時(shí)，李干動(dòng)手了。

他突然加速，同時(shí)略微降低了高度，如果將011號(hào)蘇-27當(dāng)做加油機(jī)，那么李干此時(shí)的位置就是處于右后方受油的位置！

01號(hào)殲-10c突然加速向前飛！

李干穩(wěn)穩(wěn)操縱著操縱桿，殲-10c優(yōu)秀的飛控系統(tǒng)在這一刻得到了最完美的發(fā)揮。

01號(hào)殲-10c從011號(hào)蘇-27的右翼下方飛過(guò)，尾翼的翼尖輕輕地切在了右翼末端的位置。

如此高的速度之下，即便是輕輕的一切，那也是致命的！

李干瞬間飛過(guò)，驟然出現(xiàn)在011號(hào)蘇-27飛行員的眼前，他感覺到了一陣輕微的抖動(dòng)，正要有所反應(yīng)，燃油系統(tǒng)的報(bào)警燈就蜂鳴了起來(lái)，紅燈亂閃。

右翼油箱在漏油！

李干轉(zhuǎn)彎爬升，觀察著011號(hào)蘇-27的情況。

對(duì)方飛行員發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)失去了平衡，自動(dòng)配平系統(tǒng)瘋狂介入工作，也無(wú)法讓飛機(jī)保持平飛，他果斷人工接管，向右看去，看到了讓他差點(diǎn)心臟停跳的一幕。

右翼的翼尖不見了，那里泄露出來(lái)的航空煤油拖出了一道白煙。

那架01號(hào)殲-10c竟然用它的尾翼翼尖，切掉了他的右翼翼尖！

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