六月十三日，張家口西南的日偽宣化省政府所在地宣化縣，日軍獨(dú)立混成第二旅團(tuán)的部隊(duì)，與緬甸軍隊(duì)經(jīng)過一番“激烈苦戰(zhàn)”后，不支撤退，緬甸軍隊(duì)順利進(jìn)入了察哈爾省省會(huì)張家口。

隨緬軍一起行動(dòng)的美軍聯(lián)絡(luò)官埃里克上尉，第一時(shí)間就去查看了日軍在張家口修建的機(jī)場--榆林機(jī)場。

該機(jī)場是民國二十四年（1935年），日本侵略者取得國民黨政府的“許可”后修建的，后又在1939年將機(jī)場跑道升級(jí)為混凝土跑道，機(jī)庫、油庫、營房、修理間等地面設(shè)施也得到了加強(qiáng)和升級(jí)。

若不是日軍航空兵在戰(zhàn)爭中大量損失，飛機(jī)數(shù)量嚴(yán)重不足，華北方面軍所屬航空部隊(duì)沒有多少飛機(jī)可以在這里起降，岡村寧次也不會(huì)下令將這個(gè)機(jī)場輕易讓出來。

榆林機(jī)場占地面積一千三百多畝，跑道長度達(dá)到了兩千五百米，完全可以讓美軍最大的轟炸機(jī)“超級(jí)堡壘”b-29起降。

埃里克上尉在查看完機(jī)場配套設(shè)施和丈量完機(jī)場跑道后，一臉興奮的就跑找孫義成，要求發(fā)電報(bào)給華盛頓，建議將這座機(jī)場當(dāng)成美軍在中國的前進(jìn)機(jī)場，取代長治機(jī)場成為b-29“超級(jí)堡壘”轟炸機(jī)的降落機(jī)場。

獲悉了美軍聯(lián)絡(luò)官的想法后，孫義成不咸不淡的說道：“上尉先生，如果是我，在給華盛頓報(bào)告這件事前，就不會(huì)先去了解從這里到東京的直線距離，與從長治機(jī)場到東京的直線距離那個(gè)更短。如果一樣活著相差不多的話，我就不會(huì)做這樣的建議，你說呢上尉先生？”

從地圖上看，張家口榆林機(jī)場和長治機(jī)場，到日本東京的距離相差不了多少，前者比后者短七八十公里。這一點(diǎn)距離對(duì)于地面人員來說是有些距離，但對(duì)于空中的飛機(jī)來說也就是兩三分鐘的事情，根本就不是問題。

將b-29轟炸機(jī)部署在張家口，不但距離上沒有什么優(yōu)勢，在安全方面就更不用說。這里在華北日軍腹地，距離東北和蘇聯(lián)又比較近（空中距離），實(shí)在不是一個(gè)讓人安全的機(jī)場。

得到孫義成的提醒，仔細(xì)考慮一番，又在地圖上比比劃劃了幾分鐘后，埃里克上尉紅著臉對(duì)孫義成說道：“元首閣下，謝謝你的勸告，否則我將會(huì)給美利堅(jiān)空軍帶來一場災(zāi)難！是我有些魯莽了?！?

“不必客氣，你我兩國是盟友，都是為了打敗日本法西斯。這個(gè)機(jī)場雖然不能作為b-29轟炸機(jī)的機(jī)場，但作為其他飛機(jī)的使用，卻是一個(gè)很好的位置。另外‘布爾維支隊(duì)’的空運(yùn)地點(diǎn)，也可以由長治轉(zhuǎn)移到這里來，我想中國機(jī)場完全可以滿足c-47運(yùn)輸機(jī)的起降，也可以減少‘布爾維支隊(duì)’的行程?！?

“這里確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，再次感謝您元首閣下，我想布爾維準(zhǔn)將知道讓他的部下少走數(shù)百公里的路程，也一定會(huì)感謝您的！”

糾正了美軍聯(lián)絡(luò)官的一個(gè)常識(shí)錯(cuò)誤之后，孫義成又被其他事忙住了。不過面對(duì)重慶和延安方面在軍中的聯(lián)絡(luò)人員提出的問題，他只想走開，不想摻和。

事情的起因很簡單，但牽扯卻很棘手。