廢物利用，轉(zhuǎn)廢為寶，還能賺不少錢，這個在他這里也算是頭等大事了。

等回去后，他還得多打電話催催江南造船廠，看看能不能擴大一下生產(chǎn)線，增加產(chǎn)量。

現(xiàn)在便宜不值錢的魚太多了，倒回海里又不甘心，太需要這條生產(chǎn)線變廢為寶了。

這要是放在10年后，各種魚身價都能翻10倍，到那時候拿廢棄的雜魚加工，生產(chǎn)線就夠用了。

不過，到那時候捕撈量也下來了。

還是那句話，物以稀為貴，東西多了才不值錢，東西少了，不值錢的也變得值錢了。

番薯一斤都能賣到三塊錢。

葉耀東在底艙待了一會兒就想吐了，了解了產(chǎn)量后就趕緊先出去。

現(xiàn)在都還是起步階段，能產(chǎn)多少就產(chǎn)多少吧，反正也都是錢，一步步慢慢來。

優(yōu)質(zhì)的魚粉一噸能賣個三四千～四五千，一天產(chǎn)個4噸，也能白賺1萬多，這也不少了。

累積起來，兩天回去一趟，加路上兩天，相當一趟運回去也有五六萬的價值。

一個月下來那魚粉的產(chǎn)量也值三十來萬了？

葉耀東這么一想，心頭又火熱了。

他就是善于把還沒賺的錢先計算到手，讓自己高興，而不是給自己潑冷水。

但是嘔吐感更強烈了。

趴在船舷上，大口地呼吸了幾口才緩和了一下，最后出船艙的那幾秒他都屏住了呼吸，不然他怕剛剛飯都白吃了。

甲板上氣味也有，腥臭味，不過迎著海風(fēng)就不容易聞到了，散的也很快，只是斷斷續(xù)續(xù)一直都會有，底艙里頭才是最難聞的，艙門都關(guān)著的，除了排氣排煙口。

這個是沒辦法的，漁船上已經(jīng)是最好的加工場地了。

等緩了過來后，他才去作業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)了一下。

現(xiàn)在人手充足，下一網(wǎng)還沒收上來，現(xiàn)在活就已經(jīng)干的差不多了，正在收拾掃尾，等著接下一網(wǎng)貨，有的人趁著還空閑先去休息了。

他又順便去冷凍艙瞧了一下，各種魚類都歸類整齊的堆放，沒有哪里出錯的，這才放心的又回到駕駛艙替換船長。

船長問道：“咱們還是按原計劃，后天開這條船回去嗎？”

“嗯?！?

“可惜了，要是有這么大的收鮮船就好了?！?

“過年爭取看看，今年先將就著來回運輸吧。”

“你還有幾條船沒交貨??？”

“一條更大的收鮮船，一條類似東漁號，小一點的還有4條，過年看看吧?！?

“這東漁號干嘛不多訂幾條？”

葉耀東不可置信的挑眉，“大哥，你這是站著說話不腰疼，錢呢？錢哪里來？100多萬呢！還多訂幾條，你也太看得起我了?！?

“再說了，船廠也不接單啊，又不是只為我服務(wù)，他們得按照各個船塢的進度接單，分派訂單，你總不能把單子接了，然后排在10年后吧？”

“再說了，江南造船廠可是有在造軍艦，為國家服務(wù)的，人家肯定有計劃安排多少船塢，多少人手，絕不是咱們說要就能安排?！?

船長不好意思的呵呵笑，“那也是，這船這么大，也不是隨隨便便就做的，肯定還有別的漁業(yè)公司有下單做。”

“那肯定的，我只是當時有訂單在造，然后時不時過去，又根據(jù)最新的技術(shù)改進。后面的訂單都還得等著排單做。”

“那后天我們這條船就開回去了？剩下的幾條船繼續(xù)在這一帶漁船捕撈了？”

“嗯。”

“你也跟著回去了？”

“嗯。”

一開始，他還想著，返程是不是讓他們直接開這條船回去，他再隨便去到身后七條船當中任意一條上面，留在這里監(jiān)督坐鎮(zhèn)。

現(xiàn)在不行了，捕了那么多金槍魚，他得一塊運送回去，然后自己親自賣，好幾百萬呢。

“那放他們那些船就在這一帶捕撈能行嗎？”

“為什么不行？去年也在這待過個把月，又不是一條船在這，七條船在，有啥事也能互相商量?！?

船長直點頭，心里慶幸，還好他緊跟著，安全感滿滿。

葉耀東又道：“我們回去路上大概也就兩天，賣一下貨，再出來，來回應(yīng)該也就6天左右，還好吧，那時間不長?！?

總得學(xué)會獨當一面，就從現(xiàn)在開始，他就只要來回跑，偶爾還能顧一下岸上。

而且也能把這條船上的船長大副二副多熟悉一下路線。

他又道：“你休息一下，這會兒我看著，等要起網(wǎng)了再交給你?！?