漁船都動(dòng)了起來，朝目標(biāo)漁船匯聚，還未分揀好的貨，工人們繼續(xù)分揀。
不過看著那龐大的量，過稱也極費(fèi)時(shí)間，葉耀東覺得之前按漁船的捕貨量算分成已經(jīng)不合適了，他們這畢竟不是賣給收鮮船的，而是自家直接運(yùn)回去，稱不稱其實(shí)也無所謂。
他想了想，還是按年總捕獲量，給一定的比例，讓5艘船的船長(zhǎng)瓜分比較合適，這個(gè)就當(dāng)做年終獎(jiǎng)，固定工資先往上提。
然后大副二副直接按年薪給，可以參考他們?nèi)ツ晔盏降目倲?shù)，稍微往上提一點(diǎn)。
這么想著，他也連線其他漁船說了一下。
“哎呦，我其實(shí)早就想說了，收鮮船出來收貨時(shí)，還得過秤太浪費(fèi)時(shí)間?！?
“是啊，還得有人專門去記，浪費(fèi)時(shí)間浪費(fèi)人力?！?
“反正弄上岸，每一批賣出去總會(huì)有貨單記錄的。”
“沒錯(cuò)，這樣好，不用每次過來收貨都得稱一遍?！?
葉耀東聽著他們七嘴八舌的議論，“都沒意見，那就好。”
“沒意見，絕對(duì)沒意見?！?
“你是老板，你說了算?！?
“沒意見，這樣更省事?！?
他又道：“好，等回去后再跟老劉交代一下，5月1號(hào)以前的賬先算出來，先給你們發(fā)了，等五一之后就等到年底結(jié)算?！?
“好好好……”
“現(xiàn)在讓工人先提前準(zhǔn)備，貨倉(cāng)里有多少貨都搬出來，等會(huì)兒都搬到5號(hào)船上?！?
“明白，2號(hào)船已經(jīng)通知到位。”
“3號(hào)船員已經(jīng)就緒?！?
“4號(hào)船也快分揀好了，隨時(shí)都可以先搬運(yùn)?！?
“5號(hào)船也準(zhǔn)備好接收了，等貨物全部都收攏過來，是不是立即出發(fā)返回？”
葉耀東回應(yīng)，“對(duì)，然后再轉(zhuǎn)告一下我爹發(fā)生的情況，讓他盡量多安排點(diǎn)人，可以按40個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)，每條船加10個(gè)人。你那邊那條船跟收鮮船可以先緩緩，其他船先增加人手?！?
“要是臨時(shí)安排不了那么多人的話，也讓他盡量一下……”
想到等會(huì)兒還得挨著搬貨，他打算等見了面之后再詳細(xì)交代其他的，連著通信設(shè)備講的不方便，沒有當(dāng)面講好。
幾條船按先后湊過去的順序，先到先搬運(yùn)。
葉耀東等把船靠過去后，人也爬過去幫著一塊指揮。
幾百噸的貨，數(shù)量也太過龐大，搬運(yùn)起來也費(fèi)時(shí)間，幾十個(gè)工人搬到半夜，才將貨都整齊搬好。
而他也把該交代的都跟船老大交代了一遍，信也給了，也包括讓他爹把阿光他們幾個(gè)朋友也一起算上，叫回來幫他。
順便他趁著搬貨的空檔，剛剛也檢查了一下桅桿，白天那一遭也屬實(shí)危險(xiǎn)，還好棄車保帥的也及時(shí)。
“老板，所有的貨都搬運(yùn)完畢?！?
“我看下?！?
葉耀東進(jìn)到冷凍艙、保鮮艙和活艙，都去檢查了一下。
魚滿倉(cāng)，很多時(shí)候，只是一個(gè)夸張的說法，不過，在他這里卻都成事實(shí)了。
才一天時(shí)間，就達(dá)成了魚滿倉(cāng)。
這一船估計(jì)價(jià)值不下20萬，是真正的金山銀山。
“行，沒什么問題，那你們就立刻返程吧，到時(shí)候過來也按同樣的路線。我們接下去也會(huì)按照定好的路線前行，沿途可以試著保持連線，過來時(shí)也一樣，到時(shí)候也能盡早接上。”
“明白。”
“路上小心一點(diǎn)，收鮮船大概會(huì)比你晚個(gè)四五天左右返程。差不多你出發(fā)過來的路上，應(yīng)該能遇上?！?
“好的，明白，會(huì)時(shí)刻保持聯(lián)絡(luò)?！?
“行，那我回到船上了，你們也準(zhǔn)備起來，出發(fā)吧?！?
葉耀東揮了一下手，先返回自個(gè)船上。
怎么出來的，就怎么回去，他對(duì)漁船返回倒是不太擔(dān)心，航線都標(biāo)得清清楚楚。
他只是擔(dān)心時(shí)間跟人員上的問題，希望這條船跟收鮮船到時(shí)候也能銜接好，兩條船輪流運(yùn)輸，人手問題也能盡快解決。
5號(hào)船緩緩的動(dòng)了起來，獨(dú)自劃破海浪的暗涌，滿載的魚貨讓吃水線比平時(shí)低了半米，船身隨著長(zhǎng)浪緩慢起伏。
桅桿上的防撞燈在黑夜里規(guī)律閃爍，紅光刺破夜幕，船尾的航跡在月光下泛著磷光，很快被涌浪撫平。
機(jī)器的轟鳴陣陣遠(yuǎn)去，跟他們幾條船逐漸拉開了距離。
葉耀東轉(zhuǎn)身朝大家說道：“好了，船走了，咱們也繼續(xù)往目的地前行，大家該吃夜宵的吃夜宵，該休息的休息?！?
工人們都點(diǎn)頭回應(yīng)著，然后又該干嘛干嘛去，基本都先去找東西吃，忙活了一整天又搬運(yùn)了一晚上，也都累了。
他又看向還站在他身旁的老肖跟陳石，“你們也去吃點(diǎn)東西睡覺，晚上我來看著?！?
“那也行，那我明早起來接班?！标愂f道。
葉耀東點(diǎn)點(diǎn)頭。
夜間航行，稍有不慎就可能觸礁、偏航或遭遇走私船，今天晚上先換他盯著，等到達(dá)目的地平穩(wěn)作業(yè)了，再讓他們兩個(gè)輪流就好了。
回到駕駛艙，他朝其他漁船發(fā)布指令，“漁船繼續(xù)朝既定的目的地前行?！?
“收到?！?
駕駛艙的儀表盤泛著幽綠的熒光，雷達(dá)屏幕上，代表5號(hào)船的三角標(biāo)志正一點(diǎn)一點(diǎn)向西北移動(dòng)。
他看了一下后，調(diào)整量程至12海里，監(jiān)控附近船只、礁石、漂浮物。
一般閃爍著綠色光點(diǎn)的是小型漁船，附近是見不著了；而紅色光點(diǎn)，代表著大型貨輪或可疑船只，這就需保持3海里以上距離了。
若是閃爍信號(hào)，就代表礁石或浮標(biāo)，需要立即修正航向。
調(diào)整完雷達(dá)后，他又調(diào)出電子海圖，輸入預(yù)設(shè)航線，設(shè)置安全等深線，20米以上。
做完這些，他再讓漁船按照既定的航線，自動(dòng)前行。
本來就有手動(dòng)舵的模式，跟自動(dòng)舵的模式可選擇。
手動(dòng)舵的模式是碰到惡劣天氣需要人工控制，一般設(shè)定好航線后都是自動(dòng)舵。
這時(shí)，陳石給他裝了一份夜宵上來，是海鮮粥。
船上任何時(shí)間段基本都有東西吃，畢竟忙起來可不分中午晚上，更不會(huì)分是不是飯點(diǎn)。
“東哥，你先吃點(diǎn)夜宵，還要不要其他的？”
“不用，幫我提一壺暖水瓶上來?！?
“好的。”
葉耀東得泡一杯濃茶，夜里得提神醒腦。
海鮮粥里頭料放的足足的，有蝦有蟹有章魚須，還有滑嫩的魚片，還有綠色的青菜，能鮮掉舌頭。
一大碗干下去，他也打了一個(gè)飽嗝，拍拍肚子，滿足極了。
雷達(dá)屏幕上一直閃爍著另外4個(gè)三角形標(biāo)志，這是伴航信號(hào)，伙伴船的意思。
幾條船都在平穩(wěn)的緩緩前行。
不過，后半夜時(shí)，兩個(gè)值班的工人輪番驚奇的呼叫，“快看水下！”
葉耀東俯身望去，只見二十多米深的水層中，一群發(fā)光的小燈籠魚正組成一個(gè)巨大的銀色漩渦。
它們腹部發(fā)出的藍(lán)綠色生物光忽明忽暗，像海底的繁星在白天依然閃爍。
偶爾有幾條試圖脫離群體的個(gè)體，立刻被潛伏在暗處的深海帶魚閃電般叼走。
就在這時(shí)，聲吶屏幕上突然出現(xiàn)一片密集的紅點(diǎn)。
“東哥，底下有東西！“
“準(zhǔn)備探魚燈！“葉耀東當(dāng)機(jī)立斷。
當(dāng)強(qiáng)光燈射入海水的瞬間，一幕奇景出現(xiàn)了。
數(shù)以千計(jì)的透明魷魚小管被光線吸引，它們?nèi)^大小的身體像一串串水晶燈籠，隨著洋流上下浮動(dòng)。
在這些透明的軀體里，甚至可以清晰看見它們跳動(dòng)的心臟和流動(dòng)的藍(lán)色血液。