葉耀東看著分揀臺上已經(jīng)堆滿了貨物，就指揮著經(jīng)驗豐富的工人控制漁網(wǎng)的釋放，逐步將魚貨卸入船上的大型魚箱。
之后再通過滑道將魚貨平穩(wěn)地輸送至分揀臺，確保魚體不受過度擠壓或損傷。
分揀臺旁的工人們都分工明確的高效進(jìn)行快速分類，將不同種類的魚分開處理。
對于需要進(jìn)一步處理的魚類，將其移至相應(yīng)的加工區(qū)域，有些深海魚需要立即放血去除內(nèi)臟，然后送入速凍艙。
馬鮫魚也按規(guī)格，體型大小分揀到不同的框里，然后再通過滑道搬運到漁船的冷凍艙。
其他雜魚送入碎冰艙，價值不高的貨則跟海草垃圾掃做一堆，再倒回海里。
一包貨放下來后，就又會有專門負(fù)責(zé)的人用帶鉤長桿鉤住集魚袋底部引纜環(huán)，讓網(wǎng)兜里面的貨不斷的被吊上來。
葉耀東來回走著，指揮吊卸，分裝輸送。
從頭到尾數(shù)下來竟然有28包半左右，算下來一網(wǎng)大概有將近14萬斤出頭！
負(fù)責(zé)鉤集魚袋吊裝貨的工人也數(shù)了，激動極了。
“我勒個老天爺，28包半，竟然吊上來有28包半，這一網(wǎng)太牛了?！?
“啥？”
聽到的人都震驚了。
震驚過后都倒吸了一口涼氣。
“28包，吊了28包上來！罵了隔壁的，太牛了?！?
“草，28包？我操！”
“這多少斤來著？”
“大概接近14萬斤……”
“14多萬斤？我操，一網(wǎng)就14多萬斤，這還得了？”
“我的媽耶……”
大家震驚的同時也沒忘了分揀貨，只是議論的更大聲，更激動了。
“那其他船呢？”
“我去，那其他船肯定也差不了？”
“我了個乖乖……”
葉耀東也是滿臉喜色，這一網(wǎng)上來不得了。
曾經(jīng)在近海，最多的時候，一網(wǎng)拖上來11萬斤梅童魚，那會兒正好瞎貓碰上死耗子，網(wǎng)了一整網(wǎng)的梅童魚。
這也是他有史以來最多貨的一網(wǎng)，在舟市這邊也沒有過一網(wǎng)上來11萬斤，頂多十幾包貨，不超過10萬斤，這已經(jīng)比在家那邊的多多了，這邊船多，海面上捕撈也激烈。
在家那邊，他也曾跟賣他第一條船的那個叔叔趙成周，一塊出海捕過一段時間，最多也就10包貨，一般都保持在五六包左右。
剛剛工人只看了一下水底，就按平常的預(yù)計說話，說十幾包，五六萬斤，他就說不止，果然。
其實工人口頭說的五六萬斤，是實打?qū)嵉奈辶f斤，是去除掉雜魚跟雜質(zhì)的。
他們現(xiàn)在也基本這么講，講多少萬斤就是實打?qū)嵙粝铝硕嗌儇洠v多少包就是虛的斤兩。
“這一網(wǎng)破記錄了！厲害了，挑揀一下，剩下來也能剩個10萬斤。”
“哎喲，太可惜了，船上要是連帶著能加工多好，也不用倒掉了……”
“那得多大的船?。俊?
“哈哈，發(fā)財了，發(fā)財了，這一網(wǎng)就發(fā)了……”
葉耀東其實也挺可惜那些倒到海里的貨，但是這年頭真不值錢，運回去還浪費油錢，這幾年他還真數(shù)不清，往海里倒回去多少。
等到近海資源枯竭，這些才逐漸有人要，等千禧年后，才能逐漸賣得上價格。
現(xiàn)在再覺得可惜，也只能挑撿值錢的一部分，剩下的即使能拿回去加工，也不值當(dāng)，畢竟就那一條收鮮船，容量也有限，什么都收攏了，也裝不下。
一網(wǎng)收上來28包貨也是值得興奮的事，有史以來，還從未一網(wǎng)收上來這么多過。
葉耀東高興的吆喝著，“趕緊分揀了……”
就在眾人高興的同時，老肖突然在舵樓上大喊，“出事了，東子?！?
葉耀東斂去臉上的笑容，皺起的眉頭，趕緊上去，走之前囑咐其他人。
“處理你們的貨，把網(wǎng)具先收起來?！?
“哎，出啥事了？”
“應(yīng)該不是我們這條船……”
“那應(yīng)該是其他的船出事了……”
“也不知道出啥事了……”
大家才剛高興一會兒，卻突然聽到變故，這會兒也變得有些憂心忡忡，開始擔(dān)憂起其他船了。
葉耀東快速上去。
老肖呼吸急促直接道：“5號船網(wǎng)掛住了！鋼纜快斷了！請問你要怎么辦是不是直接棄掉漁網(wǎng)？”
有葉耀東在，這么大的事當(dāng)然得請示他，一張漁網(wǎng)得好幾千塊錢，這年頭好幾千可不是小數(shù)目，抵得上一條船了。
如果他不在的話，也只能他們幾條船商量著棄車保帥。
“剛剛嗎？”葉耀東邊問邊進(jìn)到駕駛室。
“對，收到消息我立馬喊你了，要盡快決定?！?
短波無線電的另外一端傳來急促的呼叫聲：“老肖老肖，阿東怎么說？”
“我在！先停船，松絞車！報告網(wǎng)位儀數(shù)據(jù)！”
前一個是為了防止鋼纜斷裂傷人或損壞船體，后面一個是確認(rèn)掛底位置和水深。
5號船那一端慌亂的匯報，“水深突然從300米變成110米，底下有暗礁！網(wǎng)衣可能被礁石割破了！”
葉耀東心頭一緊，立即抓起望遠(yuǎn)鏡望去，只見3號船離他不遠(yuǎn)，船身明顯傾斜，絞車鋼纜繃得筆直，發(fā)出刺耳的“吱嘎”聲，而海面上翻涌的浪花中，隱約可見拖網(wǎng)被什么東西死死卡住。
“2號3號4號起網(wǎng)了沒有？”
“2號船正在起網(wǎng)！”
“3號船還沒吊完貨，大概還有一半！”
“4號船剛收網(wǎng)完貨。”
葉耀東立即下達(dá)指標(biāo)，“4號船放小艇，下水查看網(wǎng)具情況！2號3號盡快收網(wǎng)。”
“收到！”幾個船長異口同聲。
過了十幾分鐘后，2號船跟3號船才陸續(xù)匯報收完網(wǎng)了。
“2號3號從兩側(cè)靠近，用鉤竿幫忙拉網(wǎng)！”
“收到。”
葉耀東也走出駕駛艙，拿望遠(yuǎn)鏡朝著遠(yuǎn)處。
老肖跟在一旁問道：“剛剛還正興奮這里魚多，沒想到還真的跟你說的一樣，底下危險?！?
“這里部分區(qū)域海底陡峭、礁石密布，拖網(wǎng)本身就易掛損，即使有探測，但是很可能前一秒深度300米，后一秒深度就只有100米了，這誰也料不準(zhǔn)?！?
所以他才想著網(wǎng)一網(wǎng)就走，不在這邊逗留，也不準(zhǔn)備一直在這邊作業(yè)，沒想到拖一網(wǎng)都不行。
是他自大了，還想著憑他的經(jīng)驗，不至于會翻車。
沒想到他這條船好好的，其他船倒是出意外了。
唉，漁業(yè)作業(yè)中，掛網(wǎng)事故約占遠(yuǎn)洋漁船損失的30%，這個也不能怪誰，也屬實是正?，F(xiàn)象，再加上這一塊他本來也知道風(fēng)險比較大。
本身洋流突變就很容易導(dǎo)致網(wǎng)具漂移，有的地方還會有聲吶探測盲區(qū)。
是他激進(jìn)了，剛出來深海，又開了這么久，看到黑潮支流這一塊暖流交匯，有些忍不住想先搞一網(wǎng)試試了。
現(xiàn)在只能盡量補(bǔ)救看看。
老肖安慰道：“先試一下看看能不能保住漁網(wǎng)，盡量了。這一網(wǎng)收貨也很厲害了，都快是近海漁場的兩倍了，其他船收貨肯定也不會差，即使有損失，應(yīng)該也不虧。”
“先試試看吧，你也開船靠過去看看?！?
“好?！?
湊近了他也清楚的看到，船工們用長鉤試圖撬動漁網(wǎng)。
而他們這條船甲板上的工人也看清楚了，到底出了啥狀況。
底下工人們指著前方竊竊私語，個個都滿臉擔(dān)憂盯著前方。
此時4號船匯報道：“海底暗礁交錯，網(wǎng)衣已被撕開一個大口子，部分沉子綱卡在礁縫里?！?
糟糕！
葉耀東擰起了眉頭，潮水開始變向，船體被洋流推著晃動，鋼纜承受的壓力越來越大。
老肖緊張的道：“不行！再拉網(wǎng)就要斷了！”
他知道，再拖下去可能導(dǎo)致鋼纜崩斷，橫掃甲板，造成傷亡，或者船體失衡，在洋流中側(cè)翻。
不能再拖了，葉耀東板著個臉，“2號3號不用再拉網(wǎng)了，4號小艇回來，5號啟動緊急釋放裝置！棄網(wǎng)！”
“收到。”
不一會兒，“砰！“一聲悶響。
液壓切割器將鋼纜從中間斬斷，整張拖網(wǎng)瞬間沉入海底，價值好幾千的網(wǎng)具，就這么沒了。
幾條船甲板上彌漫著壓抑的氣氛，5號船尤其安靜。
出師未捷身先死。
葉耀東也沉默了一會兒，然后才道：“是我激進(jìn)了，這里洋流交匯，本身也比較危險，容易引流突變，底部很多地方聲納也探測不了。應(yīng)該按照原計劃去到目的地捕撈才對?！?
“這也是意外，誰都不想的，這里雖然風(fēng)險高，但是收獲也大，我們這一網(wǎng)貨收了足足25包，從來沒有這么多過……”
“我們這一網(wǎng)也差不多有26包，剛剛都興奮壞了……”
“我們也有25包半，這里洋流交匯處，資源是真的豐富?！?
“是我的失誤，沒有探測仔細(xì)，害漁船損失慘重……”