一向朝九晚五、佛系工作的日本文部科學省高層，今天出奇的留下來加了班。

他們在全封閉會議室內(nèi)，激烈的討論著破冰船一瞬即逝的液位信號。

發(fā)現(xiàn)問題的人匯報稱：“這件事情，我個人認為性質(zhì)極其惡劣，這幫人瞞著我們在南極不知道在做些什么，而且他們用的全都是日本國的科研設(shè)備，執(zhí)行的，卻不是日本國發(fā)布的勘探任務(wù)，我有理由懷疑他們已經(jīng)叛國！”

文部科學省負責人聽的頭大如斗。

他雖然也知道事情有點嚴重了，但作為負責人，他不希望承認事情很嚴重。

誰都不想自己治下出現(xiàn)這么嚴重的系統(tǒng)性問題，一旦上報，自己怎么匯報、怎么述職？搞不好到時候要被拿下來。

所以，他便盡可能用溫和的語氣說道：“渡邊先生不要太激動，現(xiàn)在我們沒有什么其他證據(jù)能夠證明我們的南極科考隊員已經(jīng)叛國，而且你說的那個信號，也只是出現(xiàn)了一瞬間，萬一是誤報呢？”

“不可能，絕對不可能！”那匯報人立刻說道：“液位信號不是高精度設(shè)備，也不是微控設(shè)備，它之所以存在，就是為了給所有電子系統(tǒng)做一個備份冗余，所以它能出現(xiàn)那個高度數(shù)據(jù)，就證明浮漂一定到過那個高度，除非有人跳進去抱著浮漂頓時間內(nèi)急速下沉又瞬間放手，否則絕不可能出現(xiàn)這種數(shù)據(jù)波動。”

二把手問他：“你說前后相差一千三百噸，這意思是他們已經(jīng)背著我們用掉了這么多燃油？”

“對！”匯報人解釋：“他們之前的燃油消耗曲線是很線性很緩慢也很合理的，畢竟破冰船已經(jīng)冰封，他們不會啟動主引擎，只會啟動發(fā)電機組，那燃油消耗的速度是無論如何也快不起來的，除非燃油泄漏?！?

負責人就說：“那或許就是燃油泄漏也說不定?。　?

對他來說，燃油泄漏，也比全員叛國要強得多。

哪怕破冰船直接炸了、報廢了，也比全員叛國強得多。

畢竟，全員叛國這種屌事，歷史上還沒有哪個國家的科考隊發(fā)生過，傳出去恐怕要成為國際笑柄。