經(jīng)過三年半的研究，終于完善了實際圖紙，也將所有的零部件都造了出來。

隨后才對飛機進行組裝測試，在這個過程中又是問題不斷，甚至于在測試飛行穩(wěn)定性的時候差點釀成事故。

當然了，過程雖然曲折，但是結(jié)果還算圓滿。

經(jīng)過6年多的努力，今年年初三代機正式完成首飛，實現(xiàn)了從圖紙到實體機再到升空飛行的突破。

不過對于一款關乎國家空域安全的戰(zhàn)斗機而，并非首飛就算是成功了，后面還有不少的路要走。

而且期間也可能有反復，一旦這期間有更優(yōu)秀的飛機被研發(fā)出來，就有可能頂替下馬。

好在三代機畢竟整體性能遠超二代機，即便是組裝起來的兩架樣機，也能輕松吊打服役已久的殲八改。

目前而，其“江湖地位”尚無法撼動...

這些年的艱辛畫面在周揚的腦海里一閃而過，隨后他看向一旁的父親說道：“爸，你們的碳纖維項目現(xiàn)在進行到哪一步了？”

周亞文嘆了口氣說道：“只是初步掌握了碳纖維的工藝，但生產(chǎn)出來的碳纖維強度一直上不去，而且成本也比較高。”

周揚點了點頭說道：“沒關系，強度上不去可以改進工藝，成本高也有辦法解決，不過科研進度必須加快?！?

他很清楚，碳纖維這種高強度、低密度的“新材料之王”已經(jīng)成為了各國未來競爭的核心材料，誰掌握了碳纖維的高端生產(chǎn)技術，就能在航空航天以及汽車、新能源、體育方面取得優(yōu)勢。

眼下我們雖然在碳纖維方面要落后于西方國家，但差距并不大，只要奮起直追的話，用不了幾年就能追上甚至于超越對方。

但前提是我們得一直努力，不能放棄！

“好，我們會加快進度的...”

見兩人的談話告一段落之后，大哥周平突然說道：“小揚，有件事兒我想和你商量一下！”