對于這事兒，第十八研究院上上下下都感到非常的生氣和憋屈，畢竟他們才是那個被卡脖子的存在。

為了改變這種現(xiàn)狀，在周揚的支持下，全院上下不斷地在汽車項目上砸資源，硬生生將寧市拖拉機總廠從吊尾車砸成了研究院第二大二級單位，規(guī)模僅次于雷達(dá)電子八廠。

在這種不惜代價的瘋狂砸錢砸資源之下，終于在84年7月份的時候，林毅帶領(lǐng)的團(tuán)隊成功研發(fā)出了一款重型卡車。

經(jīng)測試，這款重卡性能優(yōu)越，遠(yuǎn)超一汽的那幾款老車型。

隨后，第十八研究院當(dāng)即向上級申請，要在寧市建造一個重型卡車生產(chǎn)基地。

上級部門派專家團(tuán)隊，到寧市對新式卡車進(jìn)行了成果檢驗，順利通過成果認(rèn)定之后，建造汽車制造廠的項目很快就得到了批復(fù)。

84年底汽車制造廠正式動工，經(jīng)過一年零八個月的建設(shè)，塞北汽車制造廠終于建成了。

這段時間，周揚與梁石等人一直在寧市那邊，參與汽車制造廠的驗收工作。

只等驗收合格之后，就能組織工人進(jìn)行試生產(chǎn)了。

“對，等咱們的汽車下線之后，以后不管是運輸車還是炮瞄雷達(dá)的車載地盤，亦或者是導(dǎo)彈發(fā)射車，咱就不再用一汽的底盤了！”周揚道。

“好事兒！”

隨后李幼薇再次說道：“對了，陸大哥昨天給家里打電話了，得知你去了寧市后，讓你回來給他回個電話！”

“行，我這就給他回電話！”