直升機(jī)的旋翼，看著就是一個(gè)長條形的板子，實(shí)際上，這東西可不一般，比如說世界上最大的米-26直升機(jī)，那旋翼，僅僅一根，就重達(dá)一噸！

海豚直升機(jī)個(gè)頭不大，旋翼直徑也不過11.5米，就算是這樣，每根旋翼也有上百公斤，兩個(gè)壯漢的確可以抬得動(dòng)，但是……絕對沒有眼前這么輕松！

一個(gè)人站在車斗下面，抬著車斗探出來的部分，一個(gè)人站在車斗上，抬著伸到駕駛室前面的東西，這兩人輕輕松松，甚至用一只胳膊就行，抬著的旋翼，仿佛是輕如鴻毛一樣！

這……

切瓦利耶睜大了眼睛：“這是泡沫？”

在他眼里看來，也就只有泡沫有這么輕了！你們這是來搞笑的吧？

“當(dāng)然不是，這是按照技術(shù)要求做出來的旋翼。”秦淼下車后，就開始指揮卸車，聽到對方的懷疑，立刻回答道。

“什么技術(shù)要求？就這？這怎么可能達(dá)到我們的技術(shù)要求！這直升機(jī)的旋翼，要求可是很高的！”

切瓦利耶的臉色非常嚴(yán)肅：“比如說，拉伸強(qiáng)度需要達(dá)到，屈服強(qiáng)度需要達(dá)到825mpa，彈性模量還要匹配氣動(dòng)彈性要求，比強(qiáng)度……”

“我們就是按照這些要求做的，性能比這些要求只高不低……”

“那不可能！都能達(dá)到這些要求的螺旋槳槳葉，至少也得有一百公斤！你們這個(gè)……看上去也就五十公斤左右，這不可能，絕對不可能！”

“咳咳，這位先生，我們東方有一句話，叫做實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，您不要主觀下論斷，咱們測試一下，不就知道了？咱們哈飛，應(yīng)該有配套的測試機(jī)器吧？”

“沒錯(cuò)?！睆堉緩?qiáng)點(diǎn)頭：“來，抬到這邊來！”

兩個(gè)工人輕輕松松地把螺旋槳扛到了測試臺(tái)上，機(jī)器打開。

“屈服強(qiáng)度，九百兆帕！”

第一個(gè)數(shù)據(jù)出來，切瓦利耶就睜大了眼睛，這么硬？

硬度和彈性，是兩個(gè)相互制約的量，硬度高的，彈性性能一定不會(huì)特別好，而抬過來的時(shí)候，他看到了旋翼晃悠晃悠的樣子，彈性十足，強(qiáng)度還這么高，這簡直……

“拉伸強(qiáng)度，！”

“什么？這不可能！”切瓦利耶睜大了眼睛，這拉伸強(qiáng)度之高，居然是他們要求的三倍！

這……一定是機(jī)器壞了！

“重新校準(zhǔn)機(jī)器，然后再做一遍！”

結(jié)果還是！

“你們……這是用了什么材料？”

“碳纖維??！你們不也用這種材料嗎？”

“我們……用的……當(dāng)然也是碳纖維！”切瓦利耶不好意思說，他們宣傳的時(shí)候，就是復(fù)合材料，但是具體是什么，絕口不提，復(fù)合材料也是分很多種的！碳纖維也是分成很多種的，他們用的是最容易制取的瀝青纖維，東方這個(gè)，應(yīng)該是聚丙烯晴纖維！

沒想到，東方的技術(shù)，居然比他們法國的還先進(jìn)！

“還有疲勞極限測試，這個(gè)更重要！”切瓦利耶說道。

“是的，這疲勞極限壽命，在我們哈工大做不好，就送到這邊來了，等通過了疲勞壽命測試，我們再正式量產(chǎn)吧。”

旋翼的疲勞壽命要求是千萬次循環(huán)，也就需要在測試機(jī)器上，經(jīng)受過千萬次的沖擊，這是需要時(shí)間來磨的。

當(dāng)然，不通過也沒關(guān)系，三百萬次就不行，那以后上了飛機(jī)，就三百萬次之后再換新的，反正是自己生產(chǎn)，比進(jìn)口的便宜多了……

“好！”張志強(qiáng)點(diǎn)頭：“就放在咱們這里測試，其他數(shù)據(jù)那么好，疲勞測試肯定也不會(huì)差，話說，這東西貴嗎？”

“那是當(dāng)然！”