蘇聯(lián)戰(zhàn)機(jī)普遍短命，這也是追求性能先進(jìn)的結(jié)果。

想要讓飛機(jī)長壽，那就得有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，就意味著要增加飛機(jī)的重量。

蘇-27在研發(fā)過程中，一直都在為重量而發(fā)愁，為了減重，結(jié)構(gòu)框架上打孔的方式都用上了，最后換來了軟骨病，機(jī)體壽命怎么可能長！

當(dāng)年的原型機(jī)t-10-18，造出來沒上過天，就在地面試車臺(tái)上測試結(jié)構(gòu)壽命，最終得到的結(jié)果，只是區(qū)區(qū)的一千小時(shí)！

也就是說，這款飛機(jī)飛一千個(gè)小時(shí)就不能再飛了，否則，某些裂紋就會(huì)變成斷裂，甚至是飛機(jī)空中解體。

但是，如果飛機(jī)就這樣報(bào)廢，那也太浪費(fèi)了。

所以，就需要大修，把飛機(jī)徹底拆開，進(jìn)行結(jié)構(gòu)損傷檢測，該修的修，該換的換，這樣大修完的飛機(jī)，就能繼續(xù)再飛上千個(gè)小時(shí)了！

聽到秦川的話，拉杜季卡搖頭：“早期的機(jī)體壽命的確只有一千個(gè)小時(shí)，不過，八十年代末期，機(jī)體進(jìn)行了加強(qiáng)，增加了580公斤的重量，壽命也達(dá)到了一千五百個(gè)小時(shí)?！?

“嗯，哪怕按照正常每年飛一百五十個(gè)小時(shí)來說，也就是十年的壽命，如果高強(qiáng)度飛行，一年飛上三百個(gè)小時(shí)的話，五年就該大修了？”

拉杜季卡突然眼前一亮，對啊，自己怎么沒想到！

這個(gè)秦總是從東方過來的，東方第一批的蘇-27戰(zhàn)機(jī)，是在92年的時(shí)候交付的，聽說到了他們手里，飛得相當(dāng)狠，如果按照每年三百個(gè)小時(shí)來飛的話，那很快就能飛到大修時(shí)間！

但是，東方又沒有大修蘇-27的技術(shù)，到時(shí)候，就只能送出去，大毛那邊太黑，要的價(jià)格肯定不低，到了那個(gè)時(shí)候……

“我在東方空軍有門路，等他們的飛機(jī)到了壽命，我可以給你們牽線搭橋。”秦川說道：“24架蘇-27戰(zhàn)機(jī)啊，夠你們一兩年忙活了吧？”

當(dāng)然不是，咱們588廠，一年就能修上百架！拉杜季卡原本是打算體現(xiàn)一下己方的驕傲的，但是話到嘴邊，回過味來。

“沒錯(cuò)，這筆生意對我們588廠來說，非常重要！”拉杜季卡點(diǎn)頭：“我們……”

“把發(fā)動(dòng)機(jī)大修線賣給我們，以后飛機(jī)大修，就可以在你們這里進(jìn)行。”秦川說道：“發(fā)動(dòng)機(jī)三百小時(shí)就得大修一次，送出來消費(fèi)太高。我們自己修能省不少錢，省下的錢，正好用來大修飛機(jī)?！?

拉杜季卡思考了片刻，還是無奈地?fù)u頭：“這個(gè)嘛，還是太便宜了，恐怕廠領(lǐng)導(dǎo)是不會(huì)答應(yīng)的。”

“那就看你怎么說了，我教你……”

聽完了秦川的話，拉杜季卡兩眼放光，還真成！

“秦總，這件事，我會(huì)盡力幫忙，但是……”拉杜季卡終于拿出來了一張照片：“這照片，是您掉的嗎？”

秦川接過來，看到上面兩個(gè)人的頭像已經(jīng)被涂黑了，心中也是好笑，這就是欲蓋彌彰啊，有啥意義？

不過，他還不能說破。

“這照片？我不知道??！不過，這種偷偷摸摸拍攝別人隱私的行為，我最深惡痛絕！”秦川說道：“你放心，這件事包在我身上，我會(huì)把背后黑手揪出來，讓他把底版都銷毀的！”

拉杜季卡還是有些不放心，所謂的底版，可能不止一套啊，以后……

“拉杜季卡老兄，伊戈?duì)柦裉煲呀?jīng)把辭職信遞上去了吧？”秦川再次開口：“他和我打賭輸了，只能留在我手下干十年，他的老婆孩子，應(yīng)該也會(huì)跟著去東方?！?