第二天，鋼材運(yùn)到了伊蘇瓦爾工廠。

當(dāng)皮安托尼走進(jìn)來的時候，就看到一大群人圍著，嘴里嘖嘖稱奇。

“怎么了？”

“這鋼材的性能，和美國的a100一樣！”

什么？

皮安托尼睜大了眼睛：“美國的a100起落架鋼材？他們不是不出口嗎？”

“這不是美國的，這是我們的?！鼻刑乩锓浅ｒ湴恋卣f道：“我們阿三研制的先進(jìn)鋼材！”

“是嗎？這鋼材的一角，打的鋼印怎么是兩個方塊字？”

切特里瞬間傻眼，趕緊看過去，雖然他不認(rèn)識，但是，和來陽廠大牌子上的前兩個字很像。

“這個嘛……這是我們的一種圖騰……”

“哦，還以為是東方的文字呢。”

“當(dāng)然不是，絕對不是，對了，先上模鍛壓機(jī)鍛壓吧！”

只要鍛壓，上面的鋼印自然就沒了！

6.5萬噸的模鍛壓機(jī)，不管多么堅(jiān)硬的材料都能拍扁，然后再調(diào)轉(zhuǎn)角度繼續(xù)拍，不用九九八十一下，只要八九下，就拍成了對應(yīng)形狀。

切割，焊接，打磨，切削，當(dāng)這天下班的時候，第一個起落架套筒就做好了。

法國工人是絕對不肯加班的，到了準(zhǔn)點(diǎn)，工人們就走了，但是，皮安托尼破天荒地第一次沒有走，他拿著加工好的起落架套筒，進(jìn)入了測試車間，開動測試儀器。

強(qiáng)度、韌性、彈性、耐腐蝕程度……都比300m鋼高了一大截，尤其是焊縫部位，強(qiáng)度沒有絲毫變化！

這鋼材……

他深深地呼吸了一口氣，然后，拿起電話。

“喂，史蒂芬，你過來一趟，沒錯，關(guān)于你們空客a3xx的起落架，目前有新的方案了！”

兩個小時之后。

空客公司的工程師史蒂芬出現(xiàn)在了伊蘇瓦爾工廠。

“喂，皮安托尼，如果我沒看到什么亮眼的東西，你的麻煩就大了！”

大老遠(yuǎn)地跑過來，史蒂芬是出于對皮安托尼無條件的信任，但是，電話里說不清楚，史蒂芬此時并不明白皮安托尼把他大老遠(yuǎn)叫過來的意義。

“如果你不感興趣，那我就從這樓頂上跳下去！”皮安托尼指了指一旁的建筑。

史蒂芬嚇了一跳，你這是要玩命？

進(jìn)入了測試車間，史蒂芬先看到了測試報(bào)告，然后就沉默了。

“樣品呢？”

“就在那里?！?

“我需要重新測一次?！?

于是，第二次測量，得到了和第一次幾乎一樣的數(shù)據(jù)。

“這種鋼材，太先進(jìn)了！”史蒂芬開口：“我們?nèi)绻盟鼇碓炜湛蚢3xx客機(jī)的話，應(yīng)該不需要把起落架送到薩馬拉去了，這樣能省很多事！”

現(xiàn)在，空客a3xx還只是一個代號，外界并不知道，但是，再過幾年，它就會震驚全世界：全球最大的寬體客機(jī)，空客a380！

這個項(xiàng)目在1988年就開始研究了，1990年的時候正式確定，目標(biāo)就是把波音747干趴下，到了今年，項(xiàng)目正式確定下來叫做a3xx，研發(fā)工作正式開始！

很多人知道，世界上最大的飛機(jī)是安-225，以640噸的最大起飛重量名列世界第一，但是很少有人知道，全球第二大飛機(jī)就是空客a380，最大起飛重量575噸！

近六百噸的龐然大物，需要結(jié)實(shí)的起落架！

伊蘇瓦爾工廠可以生產(chǎn)a320之類客機(jī)的起落架，但是到了a380，就做不到了，只能送到大毛的工廠，那邊有全球最大的7.5萬噸模鍛壓機(jī)。

美國？美國最大的波音747起飛重量還不到四百噸，根本就不是一個數(shù)量級的，他們自己的就夠用了，更何況，他們還有更好的起落架鋼材。