已經(jīng)弄回來了？

這一刻，在場的所有人都以為自己聽錯了。

da90？什么東西？

如果不熟悉老毛子的燃氣輪機命名規(guī)則，那一定會滿頭霧水的。

在紅色帝國時代，老毛子研制的燃氣輪機是用m來開頭的。

第一代燃氣輪機，從m-1到m-3，第二代燃氣輪機，從m-5到m-6，第三代燃氣輪機則是m-8。

裝備在光榮級巡洋艦上的m-8kf，已經(jīng)是第三代燃氣輪機的代表了。

當發(fā)展到第三代燃氣輪機的時候，老毛子又提升了燃氣輪機的技術，主要是改進了倒車機構。

在陸地上倒車，只要換擋就行，那在海上開船，怎么倒退？

根據(jù)裝備的不同，船只倒退的方式也有差異。

如果是低速柴油機，那柴油機除了正轉(zhuǎn)，還能反轉(zhuǎn)，這種柴油機的傳動軸直連螺旋槳，中央什么齒輪都不需要，非常方便。

如果是中高速柴油機，那就需要專門的減速齒輪，其中再搭配倒車齒輪。燒鍋爐的動力也是同理。

再到后來，出現(xiàn)了可變距螺旋槳，螺旋槳扇葉的偏角可以變，既能驅(qū)動水流向前，也能驅(qū)動水流向后。

等到軍艦動力過渡到燃氣輪機時代，又出現(xiàn)了新的方式，在燃氣輪機的動力渦輪上設置放氣機構，讓動力渦輪直接反轉(zhuǎn)。

所以，老毛子的第三代燃氣輪機出現(xiàn)了da和do90兩種，前者動力渦輪四級，制造的時候就確定是左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)，后者動力渦輪三級，可以正車或者倒車運轉(zhuǎn)。

等到后世，為了給東方出口燃氣輪機，避免大毛不滿，這種燃氣輪機又被稱為ugt15000，它的改款da80，代號ugt25000，國產(chǎn)化后去掉了u，代號為gt25000！

綽號狗頭兩萬五，就是支撐了整個東方艦隊的主力燃氣輪機！

現(xiàn)在，燃氣輪機終于有了！

“這種燃氣輪機最大輸出功率二十兆瓦?！蓖跽袢A介紹起來：“首次翻修時間兩千小時，總壽命六千小時。”

對于一艘航行在大洋上的船只來說，兩千小時并不多，一天二十四小時，一百天都不到就到達壽命了。

不過，海軍驅(qū)逐艦的動力是柴燃交替，平時低速開柴油機，需要高速飆車的時候才會開燃氣輪機，兩千小時已經(jīng)夠正常用好幾年了。

當然了，這也才剛九十年代，五大三粗的老毛子技術水平就這樣，等到國產(chǎn)之后改進，首次翻修壽命就能提升到兩萬五，總壽命能提升到十萬小時。全程開燃氣輪機都無所謂。

而現(xiàn)在，這些數(shù)據(jù)已經(jīng)足夠眾人驚嘆了。

“最大功率二十兆瓦？正好滿足我們的使用啊！”

潘老目光灼灼：“按照現(xiàn)代軍艦的技術標準，一千噸的排水量需要一萬馬力左右的動力，二十兆瓦大概是2.7萬馬力，兩臺就是5.4萬馬力，這樣應該能滿足五千四百噸標準排水量的驅(qū)逐艦，滿載妥妥的過六千噸，正好咱們使用！”

“是啊，秦工再次給咱們雪中送炭！”

劉老在上面也非常興奮，他記得上次去來陽鋼鐵廠，看到過秦川帶回來的航母鍋爐，航母的心臟就解決了，而現(xiàn)在，驅(qū)逐艦的心臟又解決了！

這個秦川，真不錯！

“對了，他一共弄來了幾臺？”