輪船在建造的過(guò)程中，有科學(xué)的施工方案，而且一般都是塔式建造，從船底慢慢地向上焊接，分段建造要到九十年代之后才會(huì)慢慢推廣開(kāi)。

而且造船廠有著先進(jìn)的龍門(mén)吊等設(shè)備，一般不會(huì)出危險(xiǎn)。

但是拆船就不一樣了。

一般拆船廠都很簡(jiǎn)陋，更有大部分拆船廠都是直接在沙灘上作業(yè)，在拆解的過(guò)程中，船只內(nèi)部的油污等等會(huì)造成環(huán)境污染。

同時(shí)，拆的時(shí)候，很容易破壞到船只的整體穩(wěn)定性。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是拆著拆著，很可能船就塌了，倒了之類(lèi)的，而拆解的船工，就可能被壓下面了。

所以，到了后來(lái)，阿三有了全世界最著名的拆船基地，承接了全球一半以上的拆船量，反正三哥的命不值錢(qián)，雖然每天都有傷亡，但是依舊還有無(wú)數(shù)三哥為了幾盧幣的工資而踏上這條不歸路。

曾經(jīng)，東方也承接全球拆船業(yè)務(wù)，但是只是那個(gè)特殊年代的一種無(wú)奈選擇，國(guó)內(nèi)需要鋼材，拆船的廢鋼可以有力地支持國(guó)家的工業(yè)發(fā)展。

不用說(shuō)廢船，洋垃圾都在不停進(jìn)口，但是到了后期，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，這些產(chǎn)業(yè)就全部淘汰了。

現(xiàn)在，來(lái)陽(yáng)鋼鐵廠為了發(fā)展壯大，也搞起來(lái)了拆船的生意，這第一條船，拆解起來(lái)得非常小心。

秦建泰也來(lái)到了沙灘上，看著準(zhǔn)備拆解的船只，有些感慨：“咱們海軍也需要先進(jìn)的補(bǔ)給船，如果這艘船能留下來(lái)就好了！”

秦川搖頭：“二叔，既然按照廢船買(mǎi)回來(lái)的，就得拆成廢鐵，咱們得有良好的信譽(yù)，這樣到了以后，咱們?nèi)ベI(mǎi)瓦良格號(hào)廢鐵，人家才會(huì)相信??！”

秦建泰頓時(shí)就是一個(gè)激靈。

沒(méi)錯(cuò)！小川有這個(gè)能力，看他現(xiàn)在的手段，就知道他是多么的厲害了，現(xiàn)在的破船不算啥，以后的瓦良格號(hào)才是最重要的！

拆！

“大家注意，我來(lái)說(shuō)一下拆船的規(guī)則，咱們接下來(lái)要用最短的時(shí)間拆掉這艘船，同時(shí)還得保證安全！”

轟轟烈烈的拆船就此拉開(kāi)序幕。

一個(gè)星期之后，當(dāng)石野裕通帶著錢(qián)來(lái)的時(shí)候，沙灘上已經(jīng)沒(méi)有那艘船殼了，徹底變成了廢鐵。

“石野先生，為了方便運(yùn)輸，我們把鋼板重新進(jìn)行了分割，變成了小塊?！?

秦川指著鋼鐵廠外面空地上的那些廢鋼說(shuō)道：“全部都是38毫米厚的鋼板，您再檢查一下？”

用肉眼看，誰(shuí)能知道鋼板的具體性能？石野裕通這個(gè)老工程師也看不出所以然來(lái)。

但只要看看不是其他厚度的鋼板重新加工的，那就能確定下來(lái)了：除了甲板鋼，沒(méi)別的！

“不用檢查，秦總，我們相信您?！笔霸Ｍ粗媲颁摪鍩谥蟮膫?cè)面，目光中神采奕奕：“現(xiàn)在，請(qǐng)你們立刻組織運(yùn)輸吧！”

三天之后，鋼板運(yùn)到了距離最近的青島港口，順利通關(guān)，來(lái)陽(yáng)廠也順利地拿到了一千多萬(wàn)美元的尾款。

“一千多萬(wàn)美元，這么簡(jiǎn)單就到手了！”

李潤(rùn)平感慨：“在以前，咱們絕對(duì)沒(méi)想到，廠子能發(fā)展到今天的地步！”

想想幾個(gè)月前，廠子差點(diǎn)就黃了，現(xiàn)在呢？已經(jīng)成了全省，甚至全國(guó)鋼鐵行業(yè)都讓人羨慕的存在了！

“李叔，國(guó)外的歸我，國(guó)內(nèi)的歸你，圓珠筆廠聯(lián)系的怎么樣了？”

“早就把樣品送過(guò)去了，不過(guò)他們得走流程，做出樣品來(lái)還得實(shí)驗(yàn)?！崩顫?rùn)平說(shuō)道：“估計(jì)也快了?！?

魔都，豐華圓珠筆廠。

豐華廠歷史悠久，創(chuàng)建于民國(guó)卅七年，是國(guó)內(nèi)最早生產(chǎn)圓珠筆的廠商，現(xiàn)在也依舊是全國(guó)最大的圓珠筆廠商。

不過(guò)，圓珠筆尖使用的材料，一直都是從國(guó)外進(jìn)口的。