什么？

王福瞬間就睜大了眼睛：“秦總，目前全球都沒有這種規(guī)格！”

“對，的確沒這種規(guī)格，所以我才說是全新的電池??！”

直徑46毫米，高度80毫米，這東西比最大的一號干電池還要大一圈！

“秦總，個頭這么大，內(nèi)部的工作原理還得重新研究，這已經(jīng)是量變引起質(zhì)變了，而且，這電池體積如此巨大，是打算用在什么地方上的？完全可以用18650電池并聯(lián)來實現(xiàn)同等供電需求??！”

“如果用18650電池，那我們需要七千多節(jié)串并聯(lián)?！?

王福連嘴巴也張大了：“七千多？”

如果沒有電動汽車，那18650電池就足夠了，由于已經(jīng)形成了一定的市場規(guī)模，企業(yè)生產(chǎn)這種電池也可以保證利潤，所以也沒必要研究新的電池。

最初采用鋰電池的，一般都認為是某特找松下訂購了一批18650電池，實際上，在某特成立之前，阿倫-柯柯尼離開通用汽車之后，創(chuàng)建了acpropulsion電動汽車公司，就把鉛酸電池換成了鋰電池。

他用了幾千節(jié)筆記本電腦的鋰電池作為t-zero電動汽車的動力，讓這款跑車的續(xù)航里程達到了驚人的480公里！

后來的某特，也就用了鋰電池，但是由于只有標準的18650電池，所以數(shù)量巨大，比如說長續(xù)航的毛豆y，需要七千多節(jié)，后來換了大一號的21700，用了四千多節(jié)。

如果用規(guī)格最高的46800電池，那只需要八百多節(jié)就行！

電動汽車最大的問題就是起火！

燃油車也起火，但是起火是緩慢燃燒的，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機艙冒煙，司機還能把車子停下，然后開車門跑出來，甚至還能拎起滅火器來一通澆。

而電動汽車一旦起火，短時間內(nèi)，就會爆燃，甚至司機連打開車門的時間都沒有！

哪怕就算是在消防車旁邊，消防員也是愛莫能助，沒有一種滅火器能撲滅電池起火。

如果搞電動汽車，那必須要解決電池起火的問題，需要有先進的電池管理系統(tǒng)，時刻監(jiān)控到每一節(jié)電池的情況。

這樣一來，電池的節(jié)數(shù)就有重要的決定意義了：七八千節(jié)電池監(jiān)控的難度，可不止七八百節(jié)電池監(jiān)控難度的十倍，甚至是百倍，千倍！

同時，由于電池是圓柱體的，同等體積下，46800的儲能密度要比18650高一大截！這就意味著同樣體積的電池包，46800存儲的電量更多！

除了這些優(yōu)點，個頭大了，生產(chǎn)工時會降低，意味著成本會降低！

所以，后世的某特對這種電池非常期待，續(xù)航搞百分之十六，輸出功率提高劉備，成本降低百分之十六！

現(xiàn)在，咱們來陽集團就一步到位，直接推動到這種電池序列，制定行業(yè)標準，以后其他電動汽車，也都得遵循這個標準來！

看著王福那驚訝的目光，秦川點頭：“沒錯，我們需要的電池組，儲存電能動輒幾十度，所以，我們認為，46800是最好的選擇?！?

王福深深地呼吸了一口氣：“秦總，我能知道是用在什么上的嗎？”

“汽車?！?

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