流暢的外形，風(fēng)阻系數(shù)只有，32塊鉛酸電池，重量半噸多，驅(qū)動(dòng)一臺42千瓦的三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，讓這款總重噸的汽車，實(shí)現(xiàn)了九秒的零百加速。

這些數(shù)據(jù)放到現(xiàn)在不起眼，但是在九十年代，絕對是了不起的成就。

至于它的另一個(gè)特點(diǎn)，就是貴，貴到大款都買不起，只能租賃，創(chuàng)造了一個(gè)明星租車，還得身份調(diào)查的奇跡。

可惜，電動(dòng)車動(dòng)了石油大佬的利益，加州的法規(guī)后來得到了修改，而ev1最終的命運(yùn)是全部銷毀！

不過……馬斯克看到了機(jī)會(huì)，把通用的電動(dòng)汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)連同研發(fā)成果都拿了過來，繼續(xù)改進(jìn)，特斯拉就這樣橫空出世。

當(dāng)后世通用汽車面臨越來越嚴(yán)格的法規(guī)，走投無路的時(shí)候，不知道是否對曾經(jīng)賣掉電動(dòng)汽車技術(shù)而后悔。

但是在九十年代，誰知道電動(dòng)汽車的未來？

質(zhì)疑秦總是要有很大勇氣的，畢竟秦總的判斷，從來沒錯(cuò)過，現(xiàn)在……

秦川笑了笑：“沒錯(cuò)，他們的這個(gè)項(xiàng)目正在計(jì)劃停產(chǎn)，所以，要是有機(jī)會(huì)，我們把這個(gè)團(tuán)隊(duì)忽悠過來！”

馬工的心不在民品上，以后肯定是以造電磁彈射器、電磁炮之類的為主，而電動(dòng)汽車的技術(shù)，總得有人不斷推動(dòng)，還不如趁著這個(gè)機(jī)會(huì)，把通用的電動(dòng)汽車技術(shù)人員給收編了！

與其便宜了特斯拉，還不如己方先下手為強(qiáng)！

走特斯拉的路，讓特斯拉無路可走！

等等！

大家伙的眼神……好像不對勁??！

“怎么了？”

“秦總，您如果要走電動(dòng)車路線的話，那我們……購買大宇的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線，是不是……”

秦川這才反應(yīng)過來，這些家伙都是搞燃油車的，這是怕別人搶了自己的地位??！

好容易在這里安定下來，如果沒了利用價(jià)值……

“電動(dòng)汽車，是沖擊高端路線的，但是，我們中華汽車造國民車的口號，還是不會(huì)變的，以后肯定還會(huì)有各種燃油車，是要走量的。而且，我們要在燃油車技術(shù)領(lǐng)域里，做到世界第一！”

不管做什么，都要做到第一！

雖然之前秦川還考慮過要不要全部走純電動(dòng)路線，但是現(xiàn)在已經(jīng)不考慮那些了，不走量，從哪里找那么多科技精英來買電動(dòng)車？特斯拉剛剛問世那些年，一直都在破產(chǎn)的邊緣掙扎的！

燃油車還是得搞！

至于怎么彎道超車……

“秦總，我們怎么做到世界第一？發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，想要進(jìn)步太難了！”

喊口號容易，實(shí)現(xiàn)起來困難??！

很多車企都有百年歷史，各種技術(shù)都研究透了，南棒國的汽車產(chǎn)業(yè)，不過就是跟在他們后面吃剩飯的，想要搞到世界第一？不容易！

秦川笑了笑：“渦輪增壓和雙離合?！?

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