耗資多少？”

“至少得……五十億美元！”

大型客機的研發(fā)，是耗資巨大的。

就拿國內(nèi)失敗的項目來說，運十在十五年的時間里，投入了億元人民幣，其中包括億元的基建費用，也就是魔都飛機廠等等改造的費用，用在飛機上的只有三億多。

當然，那個時代的錢值錢，折算到現(xiàn)在，也得算到二十億以上。

不過，和同時代的西方客機項目，研發(fā)經(jīng)費就少得多了，當時西方研制同樣的客機，至少也得花二十億美元。

至于現(xiàn)在，如果對比的話，最好的例子就是空客a380.

1994年，空客宣布開發(fā)全新的大型客機，代號a3xx，項目預研就進行了六年的時間，到了新千年，項目正式啟動，命名為a380，投資88億歐元！

不過，就算是這樣，麥道肯定也是獅子大開口了，畢竟就是改進，花個十億二十億的足夠了，麥道這樣抬高價格，那是別有用心的。

秦川笑了笑：“波音要收購你們麥道，恐怕也就一百來億，你們要五十億來研發(fā)，是不是有些多?。俊?

歷史上，這次收購費用，也不過133億美元而已，現(xiàn)在，麥道開口就要五十億，你們配嗎？

“秦總，就是因為投資巨大，所以，我們才沒有能力獨立改進這款客機，如果貴方有想法，那我們可以一起聯(lián)合研發(fā)，各自出一半的研發(fā)經(jīng)費，如何？”

麥道還沒有到山窮水盡的地步，如果來陽集團投資，或許還能改進出來一款雙發(fā)客機，麥道也能實現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)型！

發(fā)動機方面，不用麥道操心，羅羅公司和通用電氣都有合適的發(fā)動機，斯通西弗還是從通用電氣出來的，完全可以協(xié)調(diào)發(fā)動機。

所以，主要就是機體設計，有來陽集團出錢，那他們就能改出來！

或許，還不用被波音兼并！

不過……秦總會答應嗎？

就在一眾麥道人期待的目光中，秦川點頭：“好??！”

好！

一半投資，二十五億美元！來陽集團都不帶眨眼的！

魔都飛機廠的人心徹底涼了。

他們才是一直和麥道公司合作的人，他們已經(jīng)在制造麥道-82客機了！所以，在他們的心中，未嘗不想把來陽集團的這個合作搶過來，甚至把來陽集團的那個飛機廠給搶過來，自己來個翻身農(nóng)奴把歌唱。

但是……

二十五億投資！

這就瞬間傻眼了。

他們拿不出來這樣一筆龐大的資金，上級也拿不出來，他們想要越俎代庖，投資的問題解決不了，一切都白搭。

有錢就是好啊，有錢可以為所欲為！

麥道人一陣興奮。

秦總居然真的答應了！這次找來陽集團，來對了！

就在大家伙的興奮中，秦川再次開口：“不過，我們有幾個條件。”