雅克41作為一款全新的戰(zhàn)斗機，當然也需要全新的發(fā)動機，如果發(fā)動機推力不夠大，那就無法旱地拔蔥，讓飛機垂直起降。

為此，雅克夫列夫設(shè)計局采用了圖曼斯基研制的r79發(fā)動機，這款發(fā)動機的很多指標相當優(yōu)秀，比如說，最大軍用推力9噸，最大加力推力15.5噸！

這個數(shù)據(jù)有多優(yōu)秀？和目前東方采購的最先進的蘇-27戰(zhàn)斗機的發(fā)動機比比就知道了，al-31f發(fā)動機，最大軍用推力8噸，最大加力推力12.5噸。

當然了，r-79發(fā)動機的推力，很多是靠外涵道的風(fēng)扇提供的，它的涵道比高達，而al-31f的涵道比只有0.6.

涵道比越大，代表風(fēng)扇越大，可以提供更大的推力，但是發(fā)動機也越粗，意味著迎風(fēng)面積比較大，無法高速飛行，但是，不管如何，r-79依舊是一款性能優(yōu)秀的發(fā)動機。

畢竟，r79是和al-41f發(fā)動機競標的產(chǎn)品，屬于四代航空發(fā)動機的范疇，雖然競標失敗了，那依舊瑕不掩瑜。

后世，國產(chǎn)戰(zhàn)機最強的動力渦扇-15，就和r-79有著莫大的關(guān)系，當然了，肯定不是r-79的簡單復(fù)制品，是利用咱們自己技術(shù)改進提高的產(chǎn)品。

九十年代，國內(nèi)缺乏航空發(fā)動機，太行還是不太行，三姨夫也只能外購，正是青黃不接的時候，趁著這個機會，忽悠老毛子把r-79發(fā)動機交給己方，帶回去哪怕當參考也是好的。

意見已經(jīng)提出來了，老毛子會是什么態(tài)度？

東杜科夫的目光中滿是期待：“亞歷山大，你們真的能改造出來？”

“那是當然，咱們可以簽合同，到了時間改造不出來，咱們愿意賠償！”

“那么，能不能在我們這里改造？”東杜科夫開口。

秦川搖頭：“當然不行，我們也是委托第三方來改造的，等到測試結(jié)果滿足你們的需要，以后還需要通過我們來訂貨。各位，我們雖然是中間商，但是至關(guān)重要。”

這句話的意思很明白：怕這些人甩開自己單干！

東杜科夫皺了皺眉頭，這幾年來，在和西方的合作中，他們被忽悠了不止一次，早就成精了。

這里面有很多陷阱，貿(mào)然簽署合同……

秦川看向赫梅利諾夫，現(xiàn)在，又該赫梅利諾夫出面了。

赫梅利諾夫笑了笑，還沒有說話，突然間，一名秘書就跑了過來。

“東杜科夫先生，我們剛剛接到電話，阿三要來我們這里，考察我們的雅克-44預(yù)警機，如果性能可以滿足他們的要求，他們就能下定金?！?

雅克-44預(yù)警機終于有了客戶！所有人都很興奮。

就在此時，赫梅利諾夫也跟著適時開口：“各位，這筆生意，可是亞歷山大給介紹的，沒有他們的彈射器，就不會有你們的預(yù)警機出口。而且，想要讓阿三滿意，還得按照亞歷山大的說辭來。”

東杜科夫咬咬牙：“好，只要阿三下訂單，我們就把r-79發(fā)動機交給你們，由你們來幫忙配套，但是，我們希望能派技術(shù)人員一起……”

秦川笑了笑：“你們可以派技術(shù)人員，但是這些技術(shù)人員只能在我們助推設(shè)備公司工作，不能直接和我們的承包商接觸?！?

其實，秦川巴不得他們多派一些技術(shù)人員，這些人加入了新的單位，感受著優(yōu)越的條件，還會再走嗎？肯定就留下來了！

這相當于是雅克夫列夫設(shè)計局給己方送人頭的！