老山前線，東風(fēng)eq240越野車從來都沒有掉過鏈子，就是因為車子大梁是用萬噸液壓機鍛壓出來的，質(zhì)量杠杠的！

但是，放眼世界，萬噸級的液壓機已經(jīng)不算什么了，四萬噸以上的模鍛壓機，才有更大的意義！

“咱們海軍要造艦載機，就需要更加堅固的起落架，沒有大型模鍛壓機，那就是空中樓閣，咱們來陽廠，愿意為海軍分憂解難?！鼻卮ㄕf道。

眾人這才反應(yīng)過來，秦川還是為了海軍考慮，這拳拳愛國之心，真是讓人感動??！

飛機在降落的過程中，起落架要承受巨大的沖擊力，艦載機的降落，承受的沖擊力更大！

起落架的主體是作動筒，這東西并不復(fù)雜，就是一個兩個圓柱體嵌套，可以看看電腦椅的氣柱、電動車的減震，幾乎就是一樣的，總體來說，外面那個套筒就是個薄壁結(jié)構(gòu)！

不能太厚，還要承受沖擊，那就需要高強度鋼材，不是航母甲板鋼，多少兆帕的屈服度就夠用的，還需要在模鍛壓機上反復(fù)捶打！壓力？越大越好！

世界上的航空強國，都需要大型模鍛壓機，美國有兩臺4.5萬噸的，大毛有兩臺7.5萬噸的，法國有一臺6.5萬噸的。

這就是全世界四萬噸以上模鍛壓機的總數(shù)量，而現(xiàn)在，秦川要造一臺八萬噸的！

秦川是有理想的，要么不做，要做就做世界第一！

中厚板生產(chǎn)線，咱們的最寬，模鍛壓機，咱們的最大！

現(xiàn)在秦川這樣說，海軍領(lǐng)導(dǎo)們感動得眼淚都要流出來了，實際上，秦川當然不僅僅是為了海軍裝備發(fā)展，有了這東西，就相當于蜘蛛織好了網(wǎng)，躺上去，等著有人來送錢！

八萬噸，世界第一，不管什么東西，只要放上去壓一壓，強度都能提升好幾倍！

飛機起落架、飛機大梁、發(fā)動機葉盤、各種工業(yè)機械設(shè)備……哪怕僅僅是飛機起落架，也能賺很多錢。

就在去年六月份，空中客車公司宣布了超大型運輸機計劃，最初代號為“a3xx”。等到研發(fā)成功，就是著名的a380客機。

所有人都知道，全世界最大的飛機是安-225，起飛重量640噸，而全世界第二大飛機，就是a380，起飛重量540噸！

這么大的飛機，自然也需要強悍的起落架，法國那臺6.5萬噸的模鍛壓機都加工不出來，空客得把起落架送到大毛那邊去加工。

如果己方有了八萬噸的模鍛壓機，空客a380起落架的生意，妥妥的就是己方的??！

搞芯片這種事，貌似和鋼鐵公司沒啥關(guān)系，首鋼不就失敗了嗎？咱們還是專心搞鋼鐵產(chǎn)業(yè)，再上馬個大家伙！

關(guān)鍵是，不搞浪費??！

尼特卡基地用來驅(qū)動一萬多噸平臺左右搖晃使用的油泵和液壓油缸，和他們7.5萬噸模鍛壓機上使用的一樣！己方只要再修改一下，壓力就能增加到八萬噸！

完全就是現(xiàn)成的！

尼特卡的鋼材融化了造架子，液壓油泵和油缸都是現(xiàn)成的，整體投入不超過三百萬！

“最后，就是尼特卡基地里的阻攔裝置和彈射器了?！鼻卮ㄕf道：“這些交給海軍相關(guān)部門研究，如果海軍真的想要搞的話，咱們來陽廠會幫忙，現(xiàn)在，我的匯報完畢，再見！”

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