裝彈器也仿制了毛子國坦克樣品，沒有明顯變化。

但因為結構問題，抄的有些四不像。

坦克線膛炮炮尾部分尺寸太大，很難使炮塔內部和戰(zhàn)斗室以應有的形式，有效結合為一個整體。

這輛坦克沒有炮塔，取而代之的是重量與炮塔相同的平板駕駛室，直接減少了火力輸出。

外加wz-111重型坦克的動力傳動室與這時的多數(shù)坦克一樣，位于后部。

采用12缸520馬力柴油發(fā)動機，是毛子國v-11發(fā)動機的仿制品。

但光看這十點四馬力每噸的動力，就比人家毛子國十五馬力每噸的t-10差上許多。

簡單點來說，就是想把最好的都給這臺坦克，但實際上研發(fā)人員并沒有那種能力，結果把整臺坦克全部拖垮?！?

陸定遠：……

陸定遠聽著夏黎之有物的將國產第一臺重型坦克貶得一無是處，陷入了詭異的沉默。

科技的壁壘，讓他想為華夏開脫都無處開脫。

最終只能委婉的道：“華夏如今的重軍工業(yè)并不太好，我們目前手里的坦克也并不多。

華夏陸軍最新型的59式中型坦克只是毛子國t-55坦克的許可組裝產品。

重型坦克也好不到哪兒去，只有200輛毛式is-3“約瑟夫-斯大林”型坦克。

為徹底更新裝甲坦克庫，提高軍隊作戰(zhàn)實力，華夏領導人在1959至1960年間計劃同時研制和量產3種坦克，分別替代62式輕型坦克、59式中型坦克和is-3式重型坦克。

其中wz-111則是華夏自主研制的第一種也是最后一種重型坦克?！?

為什么是最后一種，陸定遠沒說，但夏黎心里已經一清二楚。1