我擺擺手：“信任個屁，她不就是民調(diào)局的?。≈笓]民調(diào)局的人干點活沒事兒，走，馬六，回去過年！”

馬六微微一笑，什么都沒說，啟動車子，我們就此離去。

目前，我的目標如果是組建一個長途物流站的話，那么現(xiàn)在，倉庫和車子的問題都解決了，接下來，就是找開車的老司機了！

往后的幾天，我和馬六小計什么都沒干，就是握在別墅里吃吃喝喝。

不過呢！

偶爾，我們和馬六小計會出去貼傳單。

傳單上是這樣寫的：“招聘三名開貨車的老司機，要求最起碼：駕齡五年以上，有過在新疆，西藏，內(nèi)蒙，東北等偏遠地區(qū)開車的經(jīng)歷。月薪五萬加提成，油費過路費吃飯住宿公司承擔........”

其實這個月薪，在當時，不算低。

也就是在我休息的幾天時間里，接到了大概幾百個電話，面試了大概七八十個人。

其中百分之99，都是一些騙子，吹牛皮的馬大哈，還有盲流子，甚至有些人連內(nèi)蒙是在中國的哪個方向都不知道.......

讓我好一頓氣。

而在初十的時候，我遇到最后一個老師傅。

這個老師傅，是真有東西。

他當時五十多歲，經(jīng)常穿著一個軍大衣，應該是有老寒腿，名字.......好像叫老肖！

剛一見面，就開門見山地跟我說月薪五萬不夠，如果要用他，月薪必須八萬，而且還得管吃管住灌油費過路費.......

我當時就樂了。

叼著煙，看著他，詢問你憑什么要求八萬??！你有什么能耐?。?

這老師傅也叼著煙，開始給我講述，他在云南，廣東，內(nèi)蒙，新疆開貨車的十幾年年。

聽完后，我還沒說話，小計就率先開口嗆他：“你既然開了這么多年，那你為啥不開了呢！”

老肖只是看了他一眼，然后平靜的說：“我老伴生病，急切地需要錢！所以我把自己的貨車還有自己的存款都花出去了，還不夠！”

“還差多少？”我抽著煙詢問。

“三十萬！”

我點頭。

其實，對于一些老司機，尤其是經(jīng)歷過事兒的老司機。

基本上聊一會兒天就能感覺出來。

這老司機要八萬，其實還行，一個月要八萬，不低，但是他沉穩(wěn)。

在當時，一個沉穩(wěn)的司機，才是最缺的。

思考了很久之后，我說道：“行！那過完十五，就來上班吧！每個月八萬！”

老肖點點頭，相互留下了電話號，還有倉庫的地址后.......

就這樣，我的長途物流站，也算是初步組建完成了。

........

隨著一星期之后，玫瑰將貨車購買完畢。

她購買的這三輛重卡，全部都是奔馳牌的，一輛單價就是68萬。

在當時，可謂是河南第一家配備奔馳貨車的物流站。

也就是元宵節(jié)之后，我們就正式開始營業(yè)。

因為我們打出的廣告就是專門跑長途的，一時之間，訂單開始陸續(xù)進來.......

而我的物流站名字，在當時叫做：小六物流！

在河南一帶，曾經(jīng)也算是紅極一時。

你們可能年紀小，都不知道。

但是當年在全國，或是在河南一帶跑長途的老司機應該都是知道的！

沒錯，小六物流，就是我開的！

......

年后，另外兩位老師傅率先開著車朝著新疆還有云南去了。

而老肖呢！他在一群訂單之中，獨獨挑了一個前往內(nèi)蒙包頭的訂單。

而看到老肖挑這個訂單的時候，我心里頓時一咯噔.......

內(nèi)蒙！？

我最不想跟內(nèi)蒙扯上關系，于是開口勸道：“老肖?。?nèi)蒙這個訂單還是算了，你再挑一個！這個內(nèi)蒙的訂單，還是.......”

我話說到一半，老肖就擺擺手。

“六爺，我一個月拿你八萬塊錢！總歸是要給你多賺點錢，我看了，這個內(nèi)蒙的訂單是這所有訂單之中，價格最高的！所以，就這個了！”

我再次說：“不是錢的問題，是這個內(nèi)蒙.......”

然后老肖這個人，真是一個犟種；不管我怎么勸，他都只有一個兩個字，不行。

所以最后，他還是毅然決然地拿著這個訂單，前去裝貨.......

我看著老肖開著貨車遠去，馬六和小計站在我的身后。

小計率先開口：“小六爺，這么巧合的話，會不會.......出事兒呢！”

我半晌沒有說話。

過了很久，我才說：“出事兒，也要看.......出什么事兒！”

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