幾個(gè)技術(shù)官僚，開(kāi)始說(shuō)起他們最感興趣的話題：從技術(shù)的角度上，來(lái)分析德國(guó)人的優(yōu)勢(shì)。

一個(gè)官員舉例子，證明了德國(guó)海軍在艦載機(jī)和航母運(yùn)用上有自己的優(yōu)勢(shì)：“他們的艦載機(jī)很厲害，根據(jù)技術(shù)推測(cè)，他們的雷達(dá)性能很好，指揮官對(duì)雷達(dá)的理解非常到位?！?

這可不是他一個(gè)人說(shuō)的，而是一種合理的技術(shù)分析。德國(guó)人在大西洋海戰(zhàn)中，幾乎避開(kāi)了所有英國(guó)海軍的圍堵，這絕對(duì)不能用運(yùn)氣來(lái)解釋了。

結(jié)合現(xiàn)階段的技術(shù)，美國(guó)的技術(shù)部門堅(jiān)信英國(guó)高層的判斷，也就是他們相信德國(guó)海軍擁有性能相當(dāng)不錯(cuò)的雷達(dá)。

有了雷達(dá)的支持，德國(guó)海軍指揮官對(duì)雷達(dá)技術(shù)的信任和依靠，也是超過(guò)美國(guó)海軍的。

這些東西都可以判斷出來(lái)，這也是美國(guó)一直都在強(qiáng)調(diào)雷達(dá)技術(shù)的研發(fā)，以及盡快普及雷達(dá)裝備的原因。

他們裝備了大量的雷達(dá)，也在與日本海軍的較量中獲得了優(yōu)勢(shì)。但是他們依舊還是覺(jué)得，德國(guó)人在吃到了甜頭之后，不會(huì)輕易的放棄雷達(dá)裝備的研發(fā)。

預(yù)測(cè)部門相信德國(guó)人的雷達(dá)技術(shù)比美國(guó)人的更加先進(jìn)，他們沒(méi)有切實(shí)的證據(jù)，可是他們依舊相信自己的判斷。

事實(shí)上他們的判斷非常準(zhǔn)確，因?yàn)榈聡?guó)人的雷達(dá)技術(shù)確實(shí)比美國(guó)人的技術(shù)要先進(jìn)，而且先進(jìn)的多。

在探測(cè)距離上德國(guó)方面有優(yōu)勢(shì)，在顯示技術(shù)上德國(guó)人也比美國(guó)人略好一些。

關(guān)鍵是，德國(guó)人的雷達(dá)體積開(kāi)始縮小，這也就意味著，德國(guó)人利用雷達(dá)技術(shù)來(lái)制導(dǎo)的可能性越來(lái)越高。

只可惜的是，美國(guó)高層對(duì)此沒(méi)有任何辦法，他們無(wú)法阻止德國(guó)人繼續(xù)開(kāi)發(fā)雷達(dá)技術(shù)，也無(wú)法在短期內(nèi)超越德國(guó)人技術(shù)積累。

不過(guò)也不是沒(méi)有好消息，好消息是，德國(guó)人的艦載機(jī)技術(shù)似乎遇到了瓶頸，并不比美國(guó)裝備的艦載機(jī)強(qiáng)悍。

德國(guó)艦載機(jī)是大名鼎鼎的fw-190戰(zhàn)斗機(jī)的改裝型號(hào)，在德軍內(nèi)部的代號(hào)為fw-190t海百靈鳥(niǎo)。

不過(guò)可惜的是，這是一種陸航戰(zhàn)斗機(jī)改裝來(lái)的海軍飛機(jī)，它的性能在艦載機(jī)中間不算拔尖。

比起日本的零式戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)，這種飛機(jī)在航程和平面機(jī)動(dòng)能力上都略顯遜色，也制約了德國(guó)海軍的空中打擊半徑。

“但是他們的成功，是建立在英國(guó)人的艦載機(jī)性能低下這個(gè)前提之上的，所以說(shuō)他們有多強(qiáng)，我個(gè)人不太愿意相信?！绷硪粋€(gè)美國(guó)情報(bào)部門的官員開(kāi)口說(shuō)道。

他說(shuō)的就是德國(guó)艦載機(jī)部隊(duì)利用英國(guó)艦載機(jī)落后的情況，取得了大西洋海戰(zhàn)勝利的事情。

顯然，用me-109t和fw-190t戰(zhàn)斗機(jī)去欺負(fù)英國(guó)人的劍魚攻擊機(jī)，這的不算什么太光彩的事情。

兩者之間存在著代差，根本就不是一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物，所以德國(guó)海軍艦載機(jī)部隊(duì)勝之不武，這是英國(guó)海軍反饋給美國(guó)情報(bào)部門的說(shuō)法。