他的身邊，那名佐官也很尷尬，低聲回應(yīng)道：“大佐……不管遇到什么困難，我們還是要堅(jiān)持下去的！大日本帝國(guó)的軍人，不能退縮！”

目前的戰(zhàn)局，日本上下所有人都對(duì)在新幾內(nèi)亞戰(zhàn)勝美國(guó)失去了信心：他們只是在掙扎，用盡全力在垂死掙扎而已。

山下奉文這位總指揮官也好，還有島嶼上的其他日本指揮官也好，他們都在盡自己最大的努力，在自我毀滅之前，拉更多的美國(guó)人下水。

這就是日本人的信念，也是他們可怕的地方：哪怕知道自己注定毀滅，他們也還有戰(zhàn)斗的理由以及勇氣。

“高昌大尉昨天駕駛飛機(jī)撞擊了一艘美國(guó)運(yùn)輸船……佐佐木軍曹帶來(lái)的所有新手飛行員，都分到了自己的飛機(jī)?！蹦敲艄匍_(kāi)口繼續(xù)說(shuō)道。

聽(tīng)到他這么說(shuō)，那名大佐沒(méi)有說(shuō)話(huà)，眼睛一直盯在簡(jiǎn)易碼頭上，看著一架嶄新的me-109e戰(zhàn)斗機(jī)被卸載下來(lái)。

這些沒(méi)有安裝機(jī)翼的嶄新的戰(zhàn)斗機(jī)被裝上卡車(chē)，然后運(yùn)輸?shù)綑C(jī)場(chǎng)去，由地面的技師拼裝起來(lái)。

德國(guó)人的武器精度相當(dāng)不錯(cuò)，只要簡(jiǎn)單的安裝，這些飛機(jī)就可以上天作戰(zhàn)，非常的方便。

那名佐官說(shuō)的話(huà)，其實(shí)內(nèi)容很好理解：高昌大尉是一個(gè)老飛行員了，他昨天的時(shí)候因?yàn)轱w機(jī)被擊中無(wú)法返航，陣亡在了戰(zhàn)場(chǎng)上。

高昌大尉臨死的時(shí)候，駕駛著自己的飛機(jī)撞向了一艘美國(guó)運(yùn)輸船，據(jù)親眼看見(jiàn)當(dāng)時(shí)情況的高昌大尉的僚機(jī)飛行員說(shuō)，那艘美國(guó)運(yùn)輸船濃煙滾滾，似乎是沉沒(méi)掉了。

這種駕駛飛機(jī)撞向美國(guó)船只的戰(zhàn)術(shù)日軍也不是第一次使用了，許多日本飛行員都會(huì)在自己無(wú)法返航的時(shí)候，選擇撞擊對(duì)手。

作為資深飛行員，高昌的戰(zhàn)死，無(wú)疑是新幾內(nèi)亞島嶼上日本陸軍航空兵的重大損失。

可惜的是，補(bǔ)充過(guò)來(lái)的新飛行員，質(zhì)量上卻可憐的讓人想哭：帶隊(duì)的僅僅是一個(gè)軍曹，新手飛行員們的作戰(zhàn)能力，簡(jiǎn)直低到了極點(diǎn)。

指望這些新手菜鳥(niǎo)們打出之前的戰(zhàn)績(jī)來(lái)，似乎是一件不可能做到的事情。

之前日本飛機(jī)和美國(guó)飛機(jī)的損失，是110架比200架，這是由日本一線戰(zhàn)斗機(jī)飛行員打出來(lái)的戰(zhàn)損比。

可隨著日軍補(bǔ)充飛行員素質(zhì)的下降，這個(gè)比例正在逐漸被美國(guó)追趕：現(xiàn)在的戰(zhàn)損比，是250架比350架。

紙面數(shù)據(jù)很直觀的反應(yīng)了現(xiàn)實(shí)中的問(wèn)題，雙方的損失比例從1比2左右，降低到了2比3左右。

這名少佐的意思很明顯，與其讓這些菜鳥(niǎo)飛行員浪費(fèi)飛機(jī)丟掉生命，不如讓他們和高昌大尉一樣，主動(dòng)尋找美國(guó)艦船發(fā)起自殺式襲擊！

雖然殘酷了一些，可實(shí)際的戰(zhàn)果卻是非常驚人的！他們有可能打退美國(guó)人的攻擊，甚至改變戰(zhàn)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)！

“那些新手只能在戰(zhàn)斗中不斷的磨練自己……”裝作聽(tīng)不懂對(duì)方的話(huà)，這名大佐岔開(kāi)了話(huà)題。

他不是聽(tīng)不懂手下人的暗示，可他真的不敢下這種命令——那等于是提前決定了自己的命運(yùn)。