寂靜的夜，在英國皇家海軍的本土艦隊到來的時候，立刻就變得不再那么的寂靜了。

巨大的戰(zhàn)艦在黑夜之中緩慢前行，在英吉利海峽之中，代號截擊的這一次行動，讓英國海軍出動了幾乎所有的戰(zhàn)艦。

復仇號，巴勒姆號兩艘戰(zhàn)列艦一馬當先，緊隨其后的是羅德尼號戰(zhàn)列艦還有本土艦隊旗艦英王喬治五世號。

君權號還有厭戰(zhàn)號兩艘戰(zhàn)列艦跟在英王喬治五世號戰(zhàn)列艦的后面，再向后看就是反擊號戰(zhàn)列巡洋艦。

最后面是剛剛服役的威爾士親王號戰(zhàn)列艦，還有大修了一半就被拉出來繼續(xù)戰(zhàn)斗的拉米雷斯號戰(zhàn)列艦。

這兩艘戰(zhàn)列艦都是被強拉出來湊數(shù)的，目的是讓炮擊規(guī)模更大，可以覆蓋的面積更廣。

按照英國海軍指揮官查爾斯的計劃，這兩艘戰(zhàn)列艦處于艦隊最后面的位置，只負責炮擊地面目標的任務，不會出現(xiàn)什么危險。

即便是被德國艦隊擊沉了胡德號等戰(zhàn)列艦，即便是被德國海軍削弱了許多，可英國本土艦隊還是可以一口氣出動9艘戰(zhàn)列艦級別的龐然大物，其實力真的是讓德國海軍糾結萬分。

仿佛是一個永遠不會倒下的巨人，英國艦隊在損失了數(shù)艘主力戰(zhàn)艦之后，實力依舊是德國海軍的好幾倍……

規(guī)模如此龐大的主力艦隊，再算上護航的十幾艘巡洋艦，以及掃蕩周圍的英國驅逐艦分隊，這一次本土艦隊真的可以算得上是傾巢而出了。

查爾斯投入了他能找到的所有兵力，準備在海峽上給德國部隊制造他能制造出來的所有困難。

不過，截擊行動從一開始，似乎就變得不太順利。德國的運輸機一直在天空中呼嘯，帶給英國艦隊前所未有的巨大壓力。

他們可不知道對方起飛的是運輸機，還是來攻擊他們的轟炸機。所以航行變得小心翼翼，整個艦隊在進入英吉利海峽之后，就開始保持無線電靜默。

在戰(zhàn)爭狀態(tài)下，戰(zhàn)艦行駛進入英吉利海峽，是非常危險的一件事情。從德國在二戰(zhàn)的時候勇闖英吉利海峽的戰(zhàn)斗，就能看出這樣做有多么巨大的風險。

首先，英國和德國人都在英吉利海峽的兩側進行布雷，最開始的時候是封鎖這個海峽，后來變成了互相提防的一種防御措施。

畢竟雙方誰都不會把雷區(qū)的具體位置告訴給對方，所以英國人不知道德國人布雷的位置，德國人也不知道英國人布設的雷區(qū)。

為了登陸英吉利海峽，德國人在這里進行了漫長的掃雷作戰(zhàn)。因為白天有戰(zhàn)斗機的掩護，所以掃雷工作進行的還算順利。

可英國人沒有掃雷的習慣，他們能做的就只有夜間在海峽布雷，白天的時候等著對方來拆除。

他們沒有必要掃除德國人的水雷，一直到昨天德國人登陸，英軍都沒有在英吉利海峽掃除一枚水雷。

于是乎，臨時調動戰(zhàn)艦進入英吉利海峽，對于英國來說，就是一件非常危險的事情。

行動最開始的時候，就有一艘英國驅逐艦撞上了英國人自己布設的水雷，沉沒在英吉利海峽北側的事故發(fā)生。

只不過現(xiàn)在英軍沒有退縮的選擇了，所以他們的艦隊只能硬著頭皮前進，盡力避開自己布設的水雷區(qū)域。

不僅僅有水雷帶來的危險，還有摸黑埋伏在多佛爾附近的德國魚雷艇部隊，這是雷德爾預先準備的德國海軍殺手锏。

雖然李樂這位來自后世的穿越者，對德國魚雷艇的發(fā)展提出了自己的意見，可畢竟時間還是太短了一些。

在1940年之前，德國魚雷艇的型號繁雜，并且作戰(zhàn)性能也并不優(yōu)秀。實際上日后大名鼎鼎的s-100等德國魚雷艇，現(xiàn)在還都沒有服役呢。

現(xiàn)如今德國人手里有的魚雷艇，是s-6，s-14和s-18這類中規(guī)中矩的魚雷快艇。

最新服役的是s-26型魚雷艇，雖然做出了許多改進，可是距離更先進的s-38型魚雷艇還有很長一段路要走。

李樂的出現(xiàn)讓s系列魚雷艇有了更快速度的發(fā)展，可最新型的s魚雷艇依舊沒有能夠趕上英吉利海峽之間的大戰(zhàn)。

現(xiàn)在，德國海軍不得不用s-18等快艇，來面對巨無霸一樣的英國戰(zhàn)列艦。

他們也不是沒有優(yōu)勢，英國人一方面不知道他們的存在，一方面也沒有什么太好的辦法，來在夜間應付魚雷艇的攻擊。

英國海軍如果打開燈光，發(fā)射照明彈來尋找黑夜中的魚雷艇，那么他們在多佛爾海峽也會遭到岸炮以及德國飛機的攻擊。

所以，在黑暗之中，德國的魚雷艇，還有埋伏在這里的秘密部隊，絕對會給英國艦隊一個“驚喜”。

鄧尼茨作為德國海軍潛艇的總指揮官，現(xiàn)在正親自坐鎮(zhèn)法國，指揮著一場最讓他緊張的海戰(zhàn)。