在遙遠(yuǎn)的大西洋海岸線上，德國最精銳的一個(gè)黨衛(wèi)軍，用元首的名字命名的“阿道夫?希特勒警衛(wèi)旗隊(duì)裝甲師”，正在試驗(yàn)一種全新的坦克登陸裝置。
它的出現(xiàn)，讓德國的坦克不用再盲目的加強(qiáng)密封性，然后冒險(xiǎn)潛渡到英國的沙灘上作戰(zhàn)了。
“小心一些！這些東西很容易漏氣！要是它們漏氣了！你們就得靠自己游到岸上來了！”一名軍官站在搖擺不定的船上，看著吊裝貨物的吊車，正吊著一輛3號(hào)坦克。
這輛3號(hào)坦克是一輛最原始的3號(hào)坦克——和德軍正在做的事情恰恰相反，它甚至連正前方臨時(shí)焊接的鋼板都卸掉了。
體現(xiàn)在這輛3號(hào)坦克身上的核心精神，就是減重二字。德軍工程師們想盡辦法給這輛坦克減重，甚至到了斤斤計(jì)較的地步。
為了能夠讓坦克順利的浮渡到英國海岸線上，這輛坦克保持著3號(hào)坦克剛剛生產(chǎn)出來的時(shí)候那種原汁原味。
然后在這個(gè)基礎(chǔ)上，德軍研發(fā)出了一套類似給坦克穿上救生圈的浮渡系統(tǒng)——依靠履帶劃水，讓這東西緩慢的沖上海灘。
唯一的問題是，即便是用最輕便的3號(hào)坦克原型，浮渡16噸多的坦克也并不是一件輕松的事情。
要知道那可是一輛鋼鐵坦克，而且還是在槍林彈雨的戰(zhàn)場上。要維持充氣的設(shè)備不被子彈打穿，工程師們想出了各種千奇百怪的方案。
比如說在充氣的浮渡裝置前面安裝防彈鋼板的，再比如說使用更大的充氣浮渡裝置來獲得更多的儲(chǔ)備浮力的……
最終，還是元首李樂叫停了德國工程師們把問題復(fù)雜化，然后不惜工本的又一次“壯舉”。
這位元首看著各種各樣復(fù)雜到讓人欲哭無淚的設(shè)備圖紙，接著開口問出了一個(gè)讓在場所有的工程師們有些尷尬的問題：“你們就不嫌累嗎？”
在大家一頭霧水的時(shí)候，元首指了指最簡單最原始的充氣浮渡裝置，開口說道：“讓步兵登陸船擋在這東西的前面，不就什么事情都解決了嗎？”
聽到元首的提問之后，所有把問題想復(fù)雜了的德國武器研發(fā)專家們突然覺得——自己之前搞出來的破爛，簡直就是一堆垃圾。
最后還是李樂為大家解了圍，開口安慰大家道：“好了！好了！也不要沮喪……把這些東西想辦法散出去，嚇唬嚇唬英國人吧?！?
廢物利用這些圖紙，最好的辦法也就是迷惑海峽那邊的英國守軍，讓對(duì)方以為德軍正在準(zhǔn)備復(fù)雜的登陸裝置，短時(shí)間內(nèi)無法登陸英國本土。
戰(zhàn)略上的迷惑早就開始進(jìn)行了，包括有組織的在海峽附近排除水雷，讓德軍魚雷艇部隊(duì)經(jīng)常穿越海峽，制造緊張氣氛。
反正德軍總是有一些人在努力的向英軍證明：幾天后我們就要登陸了！而另一些德軍則在努力的否定這件事情：我們還沒準(zhǔn)備好，至少要等到1941年年末才會(huì)有大規(guī)模登陸……
總而之，在搞掉了大部分英國間諜，并且對(duì)英國方面的某些事情了若指掌之后，德軍在英吉利海峽打出了一套情報(bào)組合拳，讓英國方面只能疲于應(yīng)付了。
實(shí)際上，這輛坦克最有意思的地方還是，它采用了一種全新的設(shè)計(jì)，一種很有意思的設(shè)計(jì)！
德軍在之前的某一個(gè)登陸方案上，設(shè)計(jì)了一整套看起來很合理的組合式登陸作戰(zhàn)辦法。
首先用一些登陸船為隨后的3號(hào)坦克浮渡裝置遮擋，避免對(duì)方直射彈藥攻擊到這種脆弱的浮渡裝置。
先頭的登陸船會(huì)在靠岸之前讓開航線，把坦克上岸的路線給徹底讓出來。
而在這種浮渡裝置后面，用兩個(gè)鋼管連接了另一艘登陸船，這艘船在前方登陸艦讓開之后，繼續(xù)向前，給坦克浮渡裝置一個(gè)推力。
然后，由坦克浮渡裝置后面攜帶的兩名士兵解開鐵管，利用慣性和坦克履帶劃水，完整最后一段距離的沖刺！
這套精妙的系統(tǒng)，最精妙的地方在于：即便是配合無法達(dá)到完美的程度，也不會(huì)出現(xiàn)太大的意外。
你以為事情到了這里就算完了么？并沒有！精妙的設(shè)計(jì)現(xiàn)在才剛剛開始！還記得3號(hào)坦克的改進(jìn)細(xì)節(jié)么？關(guān)于裙板的那項(xiàng)！
是的，三號(hào)坦克的裙板是無法用浮渡裝置運(yùn)載的，因?yàn)楦《裳b置要盡可能的減輕重量。
所以這些裙板是被卸下來的，它們被稍微改裝了一下，交到了第一批次的德軍登陸部隊(duì)手里。
因?yàn)閮蓚?cè)加了扶手，這些板裙可以由兩個(gè)士兵握持，類似盾牌一樣，在登陸的時(shí)候遮擋身后的友軍，為友軍提供簡單的遮擋防護(hù)！