明亮的辦公室內(nèi)，一張張巨大的圖紙鋪設(shè)在長(zhǎng)長(zhǎng)的桌子上，這里是克虜伯工廠的設(shè)計(jì)專用辦公室。

在這里的每一張圖紙，對(duì)于德國(guó)來(lái)說(shuō)都是絕對(duì)機(jī)密的重要文件，因?yàn)檫@是德國(guó)未來(lái)5號(hào)戰(zhàn)車的關(guān)鍵圖紙。

這些圖紙包括了已經(jīng)被設(shè)計(jì)建造完畢的坦克底盤(pán)各個(gè)部位，還包括了一門剛剛被改裝完畢的新式坦克炮。

因?yàn)閾?dān)心75毫米口徑48倍徑身管的坦克炮無(wú)法在未來(lái)勝任摧毀敵軍坦克的重要任務(wù)，克虜伯工廠在李樂(lè)的授意上，拿現(xiàn)有的高射炮進(jìn)行了快速改裝。

這種改裝直接取自著名的88毫米口徑大炮，甚至部分彈藥都是通用的！如此做法讓這種“新式坦克炮”的設(shè)計(jì)周期，直接縮短到零。

拿出的坦克炮之后，德國(guó)的設(shè)計(jì)者們開(kāi)始想辦法把這門大炮塞進(jìn)坦克的炮塔之中，這顯然是一個(gè)非常艱巨的工作。

最開(kāi)始的時(shí)候，設(shè)計(jì)者們簡(jiǎn)單的放大了4號(hào)坦克的炮塔，希望這種成熟的炮塔設(shè)計(jì)可以直接沿用下來(lái)。

可是，元首在隨后否定了這種垃圾設(shè)計(jì)，并且提出了更成熟的要求——新的坦克炮塔，不需要側(cè)面開(kāi)啟的艙門！

在加強(qiáng)了戰(zhàn)車炮塔側(cè)面防護(hù)力量的同時(shí)，新的坦克將在坦克炮塔正上方開(kāi)兩個(gè)艙門，用來(lái)進(jìn)出人員！

采用如此設(shè)計(jì)，讓炮塔上的艙門數(shù)量減少了一個(gè)，裝填手沒(méi)有了自己獨(dú)立的艙門。不過(guò)側(cè)面的裝甲可以整體制造，防護(hù)力提升了不少。

取舍之后，德國(guó)設(shè)計(jì)師們決定滿足元首的“設(shè)計(jì)愛(ài)好”，他們采用了和虎式坦克差不多的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，只不過(guò)用了一個(gè)方頭方腦的設(shè)計(jì)……

與此同時(shí)，原來(lái)虎式坦克炮塔正面垂直的裝甲防盾，被增加了傾斜角度，變成了斜面。

為了讓新的炮塔符合5號(hào)坦克整體上“適合生產(chǎn)”的綱領(lǐng)性要求，新的炮塔采用焊接結(jié)構(gòu)。

經(jīng)過(guò)這樣的改動(dòng)最后，最新的5號(hào)戰(zhàn)車炮塔更容易生產(chǎn)，并且在正面防御能力上超過(guò)了歷史上的虎式坦克。

如此一來(lái)，新的5號(hào)坦克在坦克正面防護(hù)水平上，超過(guò)了歷史上大名鼎鼎的虎式坦克，而在側(cè)面和后方略微減弱了一些。

整體上來(lái)看，因?yàn)闇p少了交錯(cuò)式負(fù)重輪的重量浪費(fèi)，削弱了大部分裝甲厚度，改用傾角彌補(bǔ)，整個(gè)坦克比虎式輕了16噸還多。

而40噸剛剛出頭的5號(hào)坦克在各個(gè)性能上，都已經(jīng)達(dá)到了虎式坦克的基本要求，在火力上也保持了一致。

經(jīng)過(guò)權(quán)衡，雖然防護(hù)力上略有下降，可是41噸的5號(hào)坦克完全超越豹式，成為德國(guó)軍隊(duì)在41年的主戰(zhàn)兵器，完全是可以勝任的。

因?yàn)楹?jiǎn)化了生產(chǎn)環(huán)節(jié)，所以這種坦克在生產(chǎn)上，比繁瑣的虎式和豹式坦克，都要更加迅速。

生產(chǎn)成本降低，基本作戰(zhàn)性能沒(méi)有下降，這就代表著德國(guó)未來(lái)坦克的發(fā)展得到了糾正，至少比起歷史上來(lái)，要提高了不少。

之所以達(dá)到了重量減輕，防護(hù)力卻依舊不變的效果，一方面是坦克的體積下降，新的坦克比起虎式坦克要低矮和小了不少。

另一方面，是因?yàn)榘鸦⑹教箍四强拥慕诲e(cuò)式負(fù)重輪占用的重量，放在了裝甲防護(hù)上。

當(dāng)然，最新的傾斜裝甲技術(shù)，以及在坦克的周邊加裝雜物盒等設(shè)計(jì)來(lái)間接提高坦克防護(hù)水平等手段，也得到了德國(guó)坦克設(shè)計(jì)專家們的充分的肯定。

凡事都有兩面性，在使用了單排負(fù)重輪和堅(jiān)持扭桿懸掛設(shè)計(jì)之后，新的坦克在長(zhǎng)時(shí)間行軍和越野舒適性上，是不如虎式和豹式坦克的。

因?yàn)樘箍吮旧碇亓康慕档停约皯覓煜到y(tǒng)的“縮水”，新的坦克在趕路的時(shí)候有些顛簸，這就是減重付出的代價(jià)……

提前效仿蘇聯(lián)，使用寬履帶，以及坦克減重所帶來(lái)的紅利，讓新的坦克在通過(guò)性上提高了一些，越野性能也有加強(qiáng)。

只是在實(shí)驗(yàn)的時(shí)候，車組成員們覺(jué)得舒適程度有待加強(qiáng)。有些意見(jiàn)是說(shuō)底盤(pán)過(guò)于低矮的，有些意見(jiàn)是說(shuō)坦克的操控性一般的。

對(duì)于德國(guó)軍隊(duì)來(lái)說(shuō)，好消息是他們有了一種主要性能上和虎式坦克不相上下的新式坦克，可以在不久之后就裝備部隊(duì)。

壞消息是，這種新式坦克比起虎式坦克來(lái)，駕駛員的操作繁瑣要更一些，側(cè)面和后方的防護(hù)水平也略微下降了幾毫米……

還有另一個(gè)好消息是——反正現(xiàn)在的德軍坦克兵們也沒(méi)見(jiàn)過(guò)兩年后的虎式坦克，他們還沒(méi)被那些滿是德國(guó)特色的“豪華限量版”給養(yǎng)刁了胃口！