現(xiàn)在座艙里的英國飛行員能夠從自己翼尖的方向上看到腳下的倫敦，還有正在俯沖的自己的僚機。

距離那架噴火戰(zhàn)斗機不遠的地方，一架德國戰(zhàn)斗機醒目的涂裝在陽光下閃閃發(fā)光。

德軍戰(zhàn)斗機的戰(zhàn)場識別標志，是在機頭的方向圖著明顯的明黃經(jīng)戒色。這讓德國飛機在天空上非常的顯眼，和英國戰(zhàn)斗機有明顯的區(qū)別。

這個時候敵人的戰(zhàn)斗機正在對著英國僚機開火，密密麻麻的曳光彈從機頭飛出，顯然不少已經(jīng)打中了自己的僚機。

耳機里，僚機的叫喊聲，也證實了長機飛行員看到的一切：“長機！我被打中了！我的飛機被打中了！我擺脫不掉他！我擺脫不掉他！”

英國的噴火戰(zhàn)斗機已經(jīng)在努力的調(diào)整自己飛行的姿態(tài)了，可對方飛行員顯然經(jīng)驗更加豐富。

無論英國飛行員做什么樣的調(diào)整動作，對方都會緊緊咬住英國飛機的尾巴，把雨點一般的7.92毫米口徑子彈打進英國戰(zhàn)斗機的機身之中。

“見鬼！離開那里！你的飛機快要冒煙了！”長機的英國飛行員努力的壓低自己手里的操縱桿，讓自己的飛機盡快進入到俯沖的狀態(tài)中。

他要急速加入到戰(zhàn)場內(nèi)，用自己的追殺干擾德國飛行員繼續(xù)射擊。

這是解救自己僚機的最好辦法，也是他擊落敵機的一個最好的機會。他現(xiàn)在有高度動能的優(yōu)勢，如果轉(zhuǎn)化成勢能的話，很容易就能取得優(yōu)勢。

不過這個時候，時間并不站在他這一邊。德國的me-109e靈活的身影讓它在天空之中變得非常跳脫，鎖定英國戰(zhàn)斗機之后也很難被擺脫。

可怕的是駕駛這些飛機的德國飛行員都是經(jīng)驗最豐富的空中殺手，和這樣的對手纏斗非常的危險。

遠處的僚機這個時候已經(jīng)只能在耳機里叫喊，他的機翼已經(jīng)被打成了篩子，現(xiàn)在做大幅度的機動動作，無疑和自殺沒有什么兩樣。

結(jié)構(gòu)損壞的飛機非常危險，因為駕駛者不知道自己的飛機會不會在下一秒斷裂成碎片。

這樣就限制了很多事情，同樣也會引起其他的問題——比如說油箱會不會被打漏？

“我被擊中了！我被擊中了！長機！請求跳傘！請求跳傘！”僚機的聲音近似于哀求了，可見現(xiàn)在他的狀況并不好。

“想辦法離開那里！允許你自己判斷是否跳傘！”正在加速俯沖的英國飛行員不得不下達了允許自己僚機跳傘的命令。

“……”回答他的是一陣沉默聲，那架僚機這個時候已經(jīng)冒起了黑煙，長機內(nèi)的飛行員看不清究竟有沒有人從飛機里跳出來。

“僚機！僚機！能聽見我說話么？”他在通話器里詢問，手上的動作卻一點兒都不慢。

他的飛機現(xiàn)在的攻擊角度非常好，雖然失去了自己的僚機，可他有把握至少擊落一架德國飛機，為自己的僚機找回場子。

就在他已經(jīng)把自己的瞄準器套在了那架德國戰(zhàn)斗機的身軀上的時候，他感覺到了自己飛機機身上傳來了異常的震動。

那震動很有規(guī)律，而且是那種讓人絕望的規(guī)律。下意識的，他就晃動了手里的操縱桿，讓自己的戰(zhàn)斗機偏離原來的飛行軌跡。

然后他就感覺到有東西敲打自己的座椅，然后碎片就在他的駕駛艙內(nèi)橫飛。

偏離的碎片打在他左手邊的機艙艙壁上，留下了一排漏風(fēng)的窟窿。

這時候他已經(jīng)非常確定，自己的飛機被另一架德國戰(zhàn)斗機偷襲了，而且對方的子彈在他的飛機上留下了一排彈孔。

要不是他經(jīng)驗豐富的偏離了飛行軌跡，這一排子彈就會一直延伸到他的座艙內(nèi)，把他和他的飛機一起打成篩子。

即便是經(jīng)驗讓他及時的做出了反應(yīng)，可是他知道現(xiàn)在他依舊還處在危險的狀況之中。

來不及去管自己的僚機了，他駕駛自己的飛機盡快從俯沖狀態(tài)下改出，進入到噴火戰(zhàn)斗機更擅長的回轉(zhuǎn)狀態(tài)之中。

可是任憑他操縱自己的飛機，可飛機依舊還是沒有任何的響應(yīng)動作出現(xiàn)。

現(xiàn)在，他知道，自己的飛機可能被打壞了，已經(jīng)失去了一部分功能。

除了自己的發(fā)動機依舊沒有冒煙，并且還正常的運轉(zhuǎn)之外，這架飛機估計已經(jīng)沒有辦法繼續(xù)飛行了。

可惜的是，他不能單獨把寶貴的發(fā)動機帶回到地面機場去。緊張的他開始嘗試其他的技術(shù)動作，想要看看自己的飛機究竟還能不能穩(wěn)住身形。

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