不過李樂在這個時候已經(jīng)顧不上英國了，實際上他最近作為德國有史以來最偉大的元首，差不多已經(jīng)信用透支到了瀕臨破產(chǎn)的地步了。

發(fā)現(xiàn)利比亞油田的利好雖然振奮了已經(jīng)畸形的軸心國經(jīng)濟，可也并非是萬能的。

它雖然讓李樂有了資本，可以憑借許諾還有事關(guān)未來的利好來繼續(xù)透支使用德國的經(jīng)濟戰(zhàn)車。

可最終這種利好并沒有反映到這正的實際上，利比亞的油田真正可以補貼軸心國的那一天，還遠遠沒有到來。

實際上德國依舊在透支戰(zhàn)前儲備的國家戰(zhàn)備石油，入不敷出的現(xiàn)象依舊還是非常的嚴重。

更讓李樂有些哭笑不得的是，遙遠的利好消息顯然無法透支出等價的東西來，他到處開空頭支票的后果，就是這些支票越來越不值錢。

3000輛4號坦克的生產(chǎn)成本，就已經(jīng)讓參與制造的幾家公司有些捉襟見肘了，更何況李樂還在督促新式坦克的研發(fā)。

另外，?？?沃爾夫公司生產(chǎn)的fw-190戰(zhàn)斗機也是一個吞金的巨獸，每天數(shù)十架戰(zhàn)斗機被送出工廠，每天都需要錢來采購這些嶄新的飛機。

戰(zhàn)爭一旦開始，就意味著無數(shù)的金錢被消耗掉。李樂終于意識到，自己終究還是小看了現(xiàn)代戰(zhàn)爭對資本的依賴程度。

法本公司最近研發(fā)的煤轉(zhuǎn)油技術(shù)進展并不大，生產(chǎn)出來的成品油也只能為一些并不精密的發(fā)動機提供動力。

說白了，就是汽車摩托之類的勉強用一用還可以，飛機之類的精密機械根本就無法使用。

即便是這樣，這種成品油也不能直接使用，而是需要勾兌到羅馬尼亞出口來的汽油里，才能勉強使用。

而長期使用這樣的汽油，因為燃燒不完全等問題，依舊會降低發(fā)動機壽命，造成發(fā)動機故障率居高不下等惡果。

實際上，從二戰(zhàn)開始到最后結(jié)束，德國在高品質(zhì)油料方面就一直沒有任何改進辦法。

當英國和美國普遍使用高標號汽油來提高發(fā)動機性能的時候，德國人只能用一些“歪門邪道”來增加發(fā)動機功率，與之抗衡。

“這些貪得無厭的混蛋！難道他們就從未想過自己是這個國家的一份子嗎？”李樂看著桌子上的文件，有些惱怒的對他的經(jīng)濟部門官員吼道。

造船廠方面聲稱無法保證李樂建設(shè)40艘運輸艦的建造計劃。他們以船塢不足為理由，回絕了這個龐大的造船計劃。

李樂為了要確保自己擁有登陸英國的能力，不得不強化自己的海上運輸能力。

可是這種努力，被悲催的德國海上實際力量，給毫不留情的打破了。

大部分的德國船塢都被占用著，有些正在維修改裝德國的巨型戰(zhàn)艦，而剩下的都在生產(chǎn)德國海軍急需的潛艇。

這個月用李樂開出的有關(guān)石油份額的空頭支票，德國港口已經(jīng)同時開工建造了33艘大噸位的u型潛艇。

如此大規(guī)模的造艦計劃，幾乎是在零資金的情況下，就因為李樂的一句話開始了。

工廠方面甚至都沒有相關(guān)的手續(xù)，就在船塢上鋪設(shè)起了龍骨，雄心勃勃的展開了德國潛艇狼群的養(yǎng)成計劃。

可是當李樂準備再上馬40艘運輸船的時候，德國船廠方面卻拒絕了這個誘人的賺錢計劃。

因為理由非常簡單——這些船廠已經(jīng)沒有足夠的船塢，來安排相應(yīng)的生產(chǎn)計劃了。

同樣在李樂的石油份額空頭支票的承諾下，法國的幾個港口正在興建船塢維修工廠，用來作為德國大型水面艦艇以及潛艇部隊的港口使用。

設(shè)備的采購，還有人員的培訓(xùn)……李樂最近許諾出去的東西實在是太多太多了。

除去波蘭邊境上那些試點工廠動用的機器是實際付錢的之外，其他的項目第三帝國的政府都沒有出一分錢。

“我的元首，這不能完全怪這些公司，他們到現(xiàn)在還看不到一分錢，卻已經(jīng)開始了各種工作。”一個幕僚站在那里，看著巨大辦公桌后面坐著的李樂，開口解釋道。

雖然這些人并沒有沙赫特那樣天才的金融能力，但是在沙赫特被關(guān)進監(jiān)獄之后，他們也確實是第三帝國金融界里剩下的翹楚了。

李樂不得不依靠他們，依靠他們繼續(xù)沙赫特的那套空手套白狼的融資方式。

“最新鋪設(shè)的到波蘭之間的鐵路，也是沒錢，在空賬開工狀態(tài)之中?！绷硪粋€經(jīng)濟官員無奈的說道。

建設(shè)道路是靠戰(zhàn)俘還有其他人在頂著，但是每天的開銷依舊是不小的一筆錢。