1979年，民航業(yè)雖然已經(jīng)有所發(fā)展，但畢竟還處于起步階段。

相較于后世的乘坐體驗(yàn)，自然是不如的。

不過(guò)吧，也有一些時(shí)代的特色。

這年頭，乘坐飛機(jī)出行，對(duì)于大多數(shù)普通人來(lái)說(shuō)，仍然是一種極為奢侈和罕見(jiàn)的選擇。

究其原因，無(wú)非就是那高昂得令人咋舌的機(jī)票價(jià)格。

就那許夜手中的這張機(jī)票來(lái)說(shuō)，一張從白山飛往廣城的機(jī)票，其價(jià)格竟然高達(dá)74元！

要知道，這可是79年的74元。

這筆錢幾乎等同于一個(gè)普通雙職工家庭，整整一個(gè)月的全部工資收入！

所以，能夠負(fù)擔(dān)得起這樣昂貴票價(jià)的人，又舍得花的人，自然是寥寥無(wú)幾。

不僅如此，想要坐飛機(jī)可不是光有錢就行的，還必須得持有公社開(kāi)具的證明才行。

許夜此前便前往公社，辦理好了所需的證明文件，這才得以順利通過(guò)了安檢，登上了那架開(kāi)往廣城的航班。

當(dāng)他走進(jìn)機(jī)艙后，發(fā)現(xiàn)原本設(shè)計(jì)容納48名乘客的客艙里，此刻卻僅有不到10個(gè)人零零散散地坐著，顯得格外空曠冷清。

其實(shí)這種情況在這里倒是屢見(jiàn)不鮮。

空姐告訴許夜，她們所執(zhí)飛的這趟航班從來(lái)就沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)客滿的狀況，即便是人數(shù)最多的時(shí)候，大概也就只有二十來(lái)人而已。

剛剛坐穩(wěn)沒(méi)多久，那位空姐便走過(guò)來(lái)，輕聲詢問(wèn)許夜是否需要吸煙。

許夜下意識(shí)地點(diǎn)了點(diǎn)頭，但很快愣住了，不是，這可是在飛機(jī)上，抽煙？？

這空姐確定沒(méi)有問(wèn)錯(cuò)？